試駕 | 來(lái)自?shī)W迪S4 Avant的山間告白

快節(jié)奏的生活迫使我們周?chē)囊磺卸甲兊萌绱搜?guī)蹈矩，在每個(gè)加班后的深夜，江湖君的腦海里常常會(huì)思考一個(gè)問(wèn)題：當(dāng)初的自己為什么出發(fā)？

與很多愛(ài)車(chē)的人一樣，江湖君心中也藏著一個(gè)車(chē)手的夢(mèng)。每每在視頻中看到職業(yè)車(chē)手那些神乎其神的操作時(shí)，江湖君依然幻想著有一天能成為“他們”。可回到現(xiàn)實(shí)，很快又感覺(jué)到深深的距離感。

不過(guò)，這依然不能褪去江湖君心中對(duì)速度的熱愛(ài)。在每個(gè)輾轉(zhuǎn)反側(cè)的夜晚，江湖君更愿意與愛(ài)車(chē)待在一起，駛離城市，開(kāi)向?qū)庫(kù)o的山間。不需要開(kāi)得很快，反倒是一車(chē)一人的全神貫注更讓人上癮。

當(dāng)然，“跑山”在每個(gè)人的認(rèn)知當(dāng)中會(huì)有所不同，畢竟山路中的快樂(lè)與危險(xiǎn)只在一瞬之間，因此江湖君始終保持著“敬畏之心”。但靈魂的向往卻無(wú)法被泯滅，人如此，車(chē)亦如此。

于是，一汽奧迪聯(lián)合全球知名影像品牌——影石Insta360將奧迪S4（參數(shù)丨圖片） Avant領(lǐng)進(jìn)了牛背山的山路，讓我們一起喚醒心中的熱血，并以不同視角記錄著激情瞬間。

“S”點(diǎn)燃激情

初見(jiàn)奧迪S4 Avant時(shí)，如果沒(méi)有四出排氣以及運(yùn)動(dòng)套件的加持，或許很難發(fā)現(xiàn)它和A4 Avant的明顯區(qū)分。不過(guò)別忘了，“深藏若虛”是奧迪S家族最津津樂(lè)道的打開(kāi)方式，我們也從來(lái)不該質(zhì)疑奧迪高性能部門(mén)的實(shí)力。

當(dāng)我們坐進(jìn)運(yùn)動(dòng)座椅的那一刻，便能很清楚奧迪S4 Avant的特殊身份，包裹的是身體，而釋放的是靈魂。

自此，我們跟隨車(chē)隊(duì)，沿著牛背山蜿蜒山道共赴海拔3666米的云上之旅。封閉的山路完全不必?fù)?dān)心對(duì)向來(lái)車(chē)、彎心大石頭等一系列不確定性，要做的就是肆意踩下油門(mén)，感受人與車(chē)的極限。

當(dāng)十幾臺(tái)3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)奏響的樂(lè)章響徹山谷時(shí)，取悅的不只是聽(tīng)覺(jué)，視野里的路面隨著山勢(shì)而不斷變化，心跳也在每一個(gè)彎道瞬間加速。

在每一個(gè)彎角，奧迪S4 Avant都不會(huì)給你帶來(lái)過(guò)多的累贅感；最大功率260kW和最大扭矩500N·m也時(shí)刻準(zhǔn)備著充足動(dòng)力，讓每一次的加速來(lái)的及時(shí)徹底；源自RS系列高性能8速變速器，讓動(dòng)力傳輸更加直接。

每個(gè)彎道的銜接各有不同，加速、減速、轉(zhuǎn)向都被掌握在分秒之間，所以人與車(chē)的交流就變得難能可貴。好在，奧迪高性能部門(mén)正擅長(zhǎng)如何建立這種人與機(jī)械的交流感，所以，在奧迪S4 Avant上，能感受到更多“S”家族的駕駛魅力。

而跑山正是如此，馬力與速度是激情的基礎(chǔ)，但恰到好處的車(chē)能更輕易得到更多的快樂(lè)。

“Avant”靈魂歸宿

愉快的時(shí)光總是短暫的，不知不覺(jué)車(chē)隊(duì)已經(jīng)登上了牛背山頂峰，不過(guò)江湖君卻依舊沉浸在“跑山”的推背感，好在影石Insta360 X3以記錄者的身邊，捕捉了本次熱血攀登的全過(guò)程。

記錄高速行駛下的駕駛狀態(tài)，并非所有相機(jī)都能做到。而影石Insta360 X3專(zhuān)為極限運(yùn)動(dòng)打造，在硬核防抖技術(shù)的加持下，畫(huà)面依然非常清晰、穩(wěn)定。

正如奧迪S4 Avant搭載同級(jí)唯一純機(jī)械扭力自鎖式中央差速器quattro四驅(qū)系統(tǒng)，無(wú)論是山道的彎心還是濕滑的路面，依然游刃有余。

與此同時(shí)，一汽奧迪特別打造的“S Moment晨曦咖啡館”在這里等待著我們。在云海俯攬川藏雄峰之余，江湖君從意猶未盡的心情逐漸平復(fù)下來(lái)。

而望向身后的奧迪S4 Avant，突然想起它不止是一輛性能車(chē)，還有一個(gè)不該被忽視的身份：一臺(tái)原汁原味的旅行車(chē)。

兼顧實(shí)用性和舒適性，旅行車(chē)在歐洲受到消費(fèi)者們的極力追捧。雖然，旅行車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)是小眾車(chē)型的存在，但并不妨礙擁躉們對(duì)此癡狂的態(tài)度。

得益于運(yùn)動(dòng)旅行車(chē)的車(chē)身結(jié)構(gòu)，奧迪S4 Avant外觀的每一處設(shè)計(jì)恰當(dāng)好處，沒(méi)有不符合車(chē)輛性格的過(guò)分張揚(yáng)，但當(dāng)我們看到它時(shí)，總是情不自禁地愿意回頭看上兩眼。

除此之外，奧迪S4 Avant還擁有495-1495L的超大后備箱容積，讓我們可以帶上好友，與一扇收好的帳篷，享受旅居山林的浪漫。

當(dāng)然，激情和遠(yuǎn)方終歸只是生活的插曲，生活的主旋律依然是都市之中。而奧迪S4 Avant存在的意義，便是將通勤和旅行合二為一。

電氣化時(shí)代逐漸來(lái)臨，或許未來(lái)駕駛的快樂(lè)和此刻的發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴完全不一樣，如果你熱愛(ài)駕駛也向往生活，出發(fā)吧！

一臺(tái)奧迪S4 Avant，一部Insta360 X3，一起在山路高歌，讓每一座不一樣的山每一段不一樣的路遇見(jiàn)更美好的風(fēng)景。