編輯導語:星途EX7的上市,宣布打響星途品牌3.0階段的第一槍。星途的3.0階段,核心是依托“性能豪華”的新標簽,開啟新一輪向上征程。
售價19.99萬到26.39萬
奇瑞集團旗下的高端品牌星途,迎來品牌發展的全新里程碑——打響了品牌3.0時代的第一槍。4月19日,星途3.0階段的開山之作——星途EX7正式上市。新車定位于“性能豪華大五座SUV”,共推出純電與增程雙動力形式六款車型,官方指導價區間為19.99萬元-26.39萬元。
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作為星途3.0時代的技術集大成之作,星途EX7的核心差異化優勢集中體現在性能、智能、安全與舒享四大維度。性能層面,新車全球首搭航空級純機電線控制動技術(EMB),90毫秒瞬時響應、33米級的同級第一制動距離,配合同級唯一高性能六活塞固定卡鉗,FNC碳氮共滲制動盤以及三路冗余安全架構。
動力層面,星途EX7搭載雪豹四驅2.0與飛魚底盤3.0,其中,純電四驅版零百加速僅4.7秒,增程四驅版達4.9秒;同時,飛魚底盤3.0集前高階雙叉臂、后高階五連桿、CDC電磁減震與RP-EPS轉向系統等于一身,過彎穩定性提升40%,實現了精準與穩定駕控的提升。
智能化領域,星途EX7全系標配獵鷹(參數丨圖片)700高階智能輔助駕駛系統,擁有27顆高性能傳感器與英偉達Orin-Y芯片協同,實現城市NOA、高速NOA,同時,還支持3公里跨層記憶泊車、120米循跡倒車等功能;搭載5nm旗艦芯片賦能的靈犀智艙2.0,行業首發液態玻璃光感交互UI與S2S實時語音大模型。
在被動安全方面,星途EX7采用了磐石車身2.0架構,滿足全球五星碰撞安全標準,車身高強度鋼鋁占比高達88%,整車扭轉剛度達40000N·m/deg。還有主動安全層面,則具備130km/hAEB 自動緊急制動、130km/h AES 自動緊急轉向能力,以及通過國標3倍嚴苛測試的犀牛電池系統,構建起全維安全防護體系。
EX7作為星途3.0時代的開山之作,目標是成為“性能豪華”的定義者。這表示星途品牌又一次進行了品牌定位的調整,拉開了奇瑞星途新一輪沖擊高端市場的序幕。
依托“性能豪華”標簽再沖高
星途品牌新的定位“性能豪華”此前已經明確,在星途的“2.0時代”,星途以“舒適豪華”乃至“科技新豪華”為旗,在服務和渠道上取得長足進步。
到2025年7月,星途品牌國內業務事業部的組織和職能,整體納入奇瑞品牌國內業務事業群,由奇瑞汽車執行副總裁、國內營銷公司總經理李學用統籌。星途迎來從“獨立作戰”向“集團核心引擎”轉型的重大轉折。彼時,李學用稱,星途將獲得奇瑞集團更深層的資源傾斜、技術協同和市場勢能。
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隨后在2025年12月,星途舉辦“星途品牌之夜”,李學用宣布,星途品牌正式進入3.0時代,將圍繞“基礎性能、價值體驗、情緒表達”三大維度推動品牌進化:以更可靠扎實的極致產品力筑牢豪華根基,以人性化智能科技深化價值體驗,以真誠細膩的溝通打造有溫度的情感伙伴。
為彰顯“性能豪華”的新標簽以及品牌定位,星途在此前的品牌之夜上,已經啟動“EXEED勒芒計劃”,稱將把勒芒24小時耐力賽作為技術的“終極實驗室”。前不久,奇瑞集團與勒芒24小時耐力賽運營方法國西部汽車俱樂部完成正式簽約,成為首個邁入這一賽事的中國汽車品牌,標志計劃逐漸落地。
按照星途的規劃,星途也將通過新技術、新設計、新產品、新征程的全維度向上躍升。在此前的品牌之夜上,星途就發布ES、ET兩大產品系列以及ES8、ES7 GT、ET8、ET9四款新車,公布4+4+X產品戰略。按計劃,未來兩年,星途品牌將推出包括E09、ES、E08、ET、E07共5款豪華旗艦產品。
而當前,星途EX7的上市,其成績毫無疑問將成為檢驗星途品牌3.0階段新定位、新主張的一塊重要試金石。從市場競爭環境來看,星途EX7的?核心競爭對手主要包括理想 L6、問界 M6/M7等,而其能否在所處的細分市場中破局而出,為星途的3.0階段打開局面,還有待后續觀察。
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