夜粥 | 陸軍還得擴編、殲8無人機？戰斗機打小摩托

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短歇開檔，贈送朋友們一張膠佬堂主拍的北京模型展的showgirl圖。哎，膠佬堂主的心也是老了，去模型展竟然真的主要看模型，對于女模特就漫不經心隨手拍幾張。

陸軍還得擴編

問：

按目前邊境態勢和鄰國軍事威脅，未來我國陸軍是否可以繼續壓縮規模？空軍未來發展到一定程度，是否可以進一步縮減陸軍規模，作戰部隊壓縮至50萬以內？另外，未來機器人和AI發展，戰斗機器人可以取代步兵么？最大限制因素是否是動力源（電池）？

答：

壓縮規模？本堂認為陸軍得認真擴編！

看冷戰后的幾次大規模戰爭，就知道地面戰像過去一樣吃人。

俄烏戰爭，主要是筑壘地域、城鎮攻防戰，疊加無人機的首次大規模用于戰爭，俄軍在烏克蘭前線維持著60萬作戰部隊，占其陸軍野戰部隊總量的75%！

24年8月，烏軍突然攻入庫爾斯克，普京不得不向朝鮮借兵，才在25年4月收復失陷的國土。為了湊夠前線作戰部隊人數，俄羅斯甚至出臺法律，準備強征在俄常居的外國人當兵，真是臉都不要了。

美軍在伊拉克、阿富汗的反恐戰爭，主要是游擊與反游擊作戰，美軍基層部隊對于缺人也是叫苦不迭，像斯瑞克旅，恨不得把一輛車掰成兩輛車來用。

敘利亞戰爭，主要是城鎮攻防戰，為了幫助巴沙爾，黎巴嫩真主黨、伊朗革命衛隊、俄軍也出動了大量地面部隊。

可以這么說，軍事大國、強國冷戰后期、冷戰后搞的陸軍編制，不知道出于慣性，還是懶得思考，都只著眼于打正規地面戰，還得是在荒漠大平原上正面剛的那種。由此，都過分輕視步兵的作用。

圖：俄烏的城鎮作戰，我們這個時代的血肉磨坊啊。

圖：航拍巴赫穆特（2023年3月）

像美軍現在的裝甲旅（ABCT）就3個合成營，其中2個是裝甲營、1個是機械化步兵營；裝甲營為2坦克連、1步兵連，機械化步兵營為1坦克連、2步兵連；整個旅的主要步兵單位就4個步兵連。

斯瑞克旅（SBCT）、步兵旅（IBCT/MBCT）則本質上可以視為配屬完整的偵察、炮兵、工兵和后勤支援部隊的步兵團，主要作戰力量就是3個步兵營的9個步兵連。

美國陸軍現役、加上國民警衛隊，現在大概是16個裝甲旅、8個斯瑞克旅、34個步兵旅，總共就58個旅，大約442個步兵連（不算騎兵連）。再算上支援部隊，每個旅平均大約是4500人，一線作戰部隊58個旅也就26萬人，弱得一逼。如果是俄空軍支援美國陸軍去打俄烏戰爭，他們全軍壓上估計也不夠填線。

我軍編制不好細說，大概是13個集團軍，新疆軍區、西藏軍區加起來算3個集團軍，如果每個軍按6個裝甲/步兵旅算，大約也就96個旅。我軍好一點的地方，據說就是旅下面是4個營，連也是14車，比美軍的加強團要強壯一些。

俄羅斯陸軍現在是戰時，編制比較亂，變化多、變化快，不好統計，但他們現在是恢復師編制。在俄烏戰爭初期，他們一個旅拼湊出一個BTG（營戰術群），就殺進烏克蘭，那要命的結果大家都看到了。1個BTG就3個步兵連，還是10車的袖珍連，一共不到200名下車步兵。在高強度消耗戰中，步兵傷亡一大，整個BTG就喪失進攻能力。

圖：美軍斯瑞克旅本質上是支援部隊完備、具備獨立作戰能量的加強步兵團。

圖：我軍重型裝甲合成營

總的來說，現在打地面戰，必須考慮的場景是筑壘地域、城鎮攻防戰，要在血肉磨坊打仗，陸軍編制就不能小。特別對我軍來說，隨著經濟發展，周邊、東南亞等國，其實都是連綿的城鎮、工業區帶了。

像越南（僅舉例，不意味著為假想敵）城鎮人口比20年前增加了1倍，達到了4300萬人，城鎮面積也擴大到以前的2倍；如果再考慮諸多工業區的建設，以及農村樓房化；這些實際上都令陸軍作戰要考慮的兵地要志發生了根本性變化。

如果對手是頑強的軍隊，即便空軍可以用JDAM把大型樓房都炸塌了，人家的步兵一樣可以在高層樓房的廢墟里、小屋院落里，甚至把一些裝甲車輛藏在民房里堅持作戰。

圖：日本東京都市圈，以后如果真要攻占、維持，陸軍編制怎么能小。

至于隨著AI、機器人技術的發展，戰斗機器人能不能取代步兵。

三個角度說，一是智能，現在AI的邏輯思維能力主要由大語言模型提供，但這條技術路線，主要還是模仿人類思維，具體來說是基于線性代數，計算語言文字的高維度相似性，并不是真正的邏輯思維，遇到復雜一點的指令就宕機。

現在的大模型很強，但要觸及人類智力這一概念，為時尚早，關鍵是再發展10年，也很可能無法觸及。

二是能量轉化。人類的能量轉換效率（從食物轉化為行動做功）很差，效率可能僅10%不到，而現在的電驅機器人效率可以達到80%。看起來機器人很牛，但人類有脂肪啊！在絕境下，人類士兵可以每天僅吃一點壓縮餅干，就可以堅持作戰1、2周，這個時候90%的能量提供來自于自身脂肪的燃燒！

也就是說，從能量轉換角度，人類本質上是混合動力。現在的機器狗、機器人的持續作戰能力要趕上人類，鋰電池的能量密度頂破天也是不行的，必須增加內燃機，搞混合動力。

三、如果將人類步兵視為一個作戰平臺，隨著技術進步，這個擁有高度智能的作戰平臺能力也是爆炸式提高，像俄烏戰爭中大量運用的大疆類FPV，以及高德紅外那些小型單兵導彈，還有各種單兵紅外設備、通訊設備等等。

像現在搞的各種無人戰斗車輛，步兵要打它們有啥難的，一個FPV飛過去、或一枚小型單兵導彈打過去，不就打掉了。

機器狗、機器人就更簡單了，普通步槍、機槍，手榴彈一樣非常有效。

圖：對于沒有末端APS的無人戰斗車，美女手捧小型導彈，一發打過去，不就結束戰斗了嗎？

綜上，陸戰無人裝備，現階段更多是起著力量倍增器作用，而不是主戰作用、取代作用。

而隨著信息技術的發展，陸軍還是得擴編人員，像本堂之前說的，給地面作戰車輛增加高分辨率VR攝像頭、小型相控陣雷達、反FPV的火箭機、近防機槍等等，增加怎么多信息獲取、攻擊設備，坦克、步兵戰車最好還是將現在普遍的3人乘員組，變為4人乘員組。

多1名乘員，作戰時決策會更迅速，態勢感知能力會更好，平時的裝備維護也會更輕松一些。

圖：豹2A8坦克。對于現在不斷疊加裝備的坦克、裝甲車輛，最好還是采用4人乘組。

殲8無人機？

問：

改裝殲6甚至最近的殲8，是未來處理大量推擠飛機的途徑還是小批量試驗？不會是單純為了維持地勤人員編制吧 // 還有殲8II改無人機，說是可以超音速機動，比白天鵝，槍騎兵這些高速只能飛直線的靈活多了，對防空導彈要求很高。真的嗎

答：

本堂不知道外媒為什么近段時間又把殲6無人機、殲8無人機炒起來。結論是，不是他們的記者無知，就是陰戳戳地解構我軍的技術進步，暗示我軍技術落后。

殲6無人機現在都可以用遠古一詞來形容，它1995年就搞出來了。

殲6是機械操縱，方向舵、副翼、平尾調整片等遠端、復雜路徑傳動還是用軟式鋼索。所以它改裝無人機，就是保留原有的機械操縱系統，拆除座椅、儀表，在原基座安裝裝電動 / 液壓伺服作動器、滑輪組、鋼索牽引機構，用于執行推拉駕駛桿、踩腳蹬、推油門等操縱動作。

這真的有點《瘋狂麥克斯》的廢土朋克風。

實際上，空軍長春開放日的展板已經說得很清楚了，殲6無人機主要是供戰斗機、地導部隊演習打靶用。這思路跟美軍將F-4、甚至是F-16改裝成無人靶機用沒啥區別。

至于對地攻擊，估計它在90年代確實承擔過對臺自殺式攻擊任務，但20年過去了，殲6無人機的對地攻擊肯定是放棄了。現在各類巡航導彈、小摩托那么多，為啥還要這么大一個戰斗機來擠占寶貴的沿海機場空間和機務部隊編制

圖：廢土朋克風的殲6無人機。

至于殲8-2的超音速機動能力，殲8-2的最大速度雖然可以達到M2.2，但它的超音速機動能力并不強。主要是它為靜穩定設計，氣動焦點在重心之后；進行2倍音速左右的超音速飛行時，由于氣動焦點后移，水平尾翼要大幅下偏，才能配平。

例如，殲8-2在1萬米高度，M1.5飛行速度時，它的穩定盤旋過載是3.5G，這在三代機（按五代劃分標準）中是非常不錯的數字。

而F-15E在3萬英尺高度，M1.5飛行速度時，穩盤過載超過5G，在4萬英尺高度時也有3.5G。同為靜穩定設計的F-15，有更好的穩盤能力，主要得益于它有更大的推重比和平尾容量。

圖：殲8、F-15E的穩定盤旋能力。

地空導彈打超音速飛機是沒任何問題的。

像美軍曾引進俄羅斯的KH-31超音速導彈作為靶彈。KH-31在超低空的最大飛行速度為2.5倍音速，最大可用過載10G左右，一般靶場試驗可以在末段進行5-7G持續機動（蛇形機動）。

但拉姆導彈這種雙通道滾動控制、最大可用過載20G的低檔防空導彈打它，單發命中率都接近90%。

而KH-31，以及美軍自己的GQM-163靶彈在1萬米高空飛行時，速度M3.5，可用過載都在5G以上，美軍ESSM、標準2系列攔截起來也很輕松。

真正能對地空導彈構成壓力的，還是得靠高超音速巡航導彈（HCM）、高超音速滑翔導彈（HGV）。這些導彈飛行高度在3萬米以上，速度5倍音速以上，在這個高度，空氣稀薄，防空導彈的舵效差，得靠彈體前部安裝的矢量發動機去增加橫向機動能力。

圖：蘇30投放KH-31P反輻射導彈。

戰斗機打小摩托

問：

攤主，有時間說說四代機五代機打小摩托這類低慢小目標，和高空高速目標有什么技術難點和成本核算么，之前剛看到F15打小摩托飛來飛去感覺很沒轍

答：

怎么辦？

現在西方各國空軍紛紛重拾祖傳手藝，打火箭彈！

不過，不是傳統的無控火箭彈，而是新型激光制導火箭彈。

以美軍AGR-20F FALCO制導火箭彈為例，該彈是基礎版 APKWS II火箭彈的固定翼專用改型，以九頭蛇70毫米無控火箭彈為基礎，增加WGU-59B/B 制導艙，火箭彈發射后，該艙會彈出4片鴨翼，作為氣動操縱面；每片鴨翼上還有1個激光接收窗口，形成分布式孔徑半主動激光制導（DASALS）。

與基礎版 APKWS II火箭彈不同，AGR-20F FALCO還增加了一個增加VIPER 近炸引信，對空中無人機有更好的毀傷概率。

圖：AGR-20F FALCO是在九頭蛇70毫米無控火箭彈為基礎，增加了WGU-59B/B 制導艙。

AGR-20F FALCO彈長1.905米，彈重15.8千克，破片戰斗部重4.5千克，使用固定翼飛機發射時的射程為1.1-14公里，對自殺式無人機實戰攔截距離一般為5-7公里。

對于美軍來說，AGR-20F FALCO最牛逼的地方在于它的價格，2025年采購價僅2.5萬美元一枚，相比50萬美元一枚的AIM-9X空空導彈來說，這價格實在太可愛了。

AGR-20F FALCO的可愛之處還有飛機對它的攜帶量，用LAU-131/A/A七聯裝發射巢攜帶發射，F-15、F-16等戰斗機通過2個三聯掛架可以攜帶6個LAU-131發射巢，攜彈量就可以達到42枚。

以四代戰斗機的速度和占位能力，對付飛行速度僅200公里左右的沙赫德139自殺式無人機飽和攻擊，打完這42枚AGR-20F FALCO制導火箭彈是沒問題的。

圖：攜帶狙擊手激光照射吊艙和AGR-20F FALCO制導火箭彈的F-15E戰斗機。

而AGR-20F FALCO的歐洲競爭者則有泰雷茲比利時公司的FZ275 LGR 70毫米激光制導火箭彈、泰雷茲法國公司的Aculeus-LG 68毫米激光制導火箭彈，性能都差不多。

中國也有同類產品，火蛇90A制導火箭彈，該彈彈徑為90毫米，彈重16.8千克，射程可以達到8公里，也采用激光半主動制導。

圖：FZ275 LGR 70毫米激光制導火箭彈

圖：中國火蛇90A制導火箭彈，鬼知道它到底有多少個名字。

不過，除了要有適合的武器，本堂還是那個觀點，你還得有合適的預警裝備。不然僅靠滯空巡邏的戰斗機，很難保證沒有可乘之隙。

最適合的做法之前已經提過，就是使用長航時無人機攜帶雷達吊艙，充當無人機預警機使用。

例如，美國通用公司跟瑞典薩博公司合作，讓薩博公司研制雷達吊艙，將MQ-9B無人機變身為了一架無人預警機，主要用于對巡航導彈、自殺式無人機的探測，并可以引導空空導彈、地空/艦空導彈對目標進行攔截。

而我國有更好的產品—— 九天無人機。它載荷能力達到6噸、還有渦扇9發動機提供的強大發電能力，我們可以將它的異構蜂巢任務艙，換成一部裝在機腹下部的S波段雙面相控陣雷達，這樣可以得到一架探測能力與愛立眼預警機基本相當的無人預警機，對巡航導彈、自殺式無人機的探測距離可以達到300公里左右，還具備續航時間的優勢（10小時以上）、以及裝備、使用成本優勢。（作者：原講武堂公眾號堂主，今夜粥檔攤主）

圖：CG圖，搭載雷達吊艙的MQ-9B無人預警機

圖：中國九天無人機

圖：還是十妹，打火箭彈有什么稀奇的，早叫你們堅持練，不信。

視頻：烏軍使用制導火箭彈攔截小摩托