大陸激活“民航小兩會”呼吁全面復航

參考消息網4月18日報道 據臺灣聯合新聞網4月16日報道，大陸方面15日指出，海峽兩岸航空運輸交流委員會已通過臺北市航空運輸商業同業公會聯系管道再次致函臺方，呼吁盡快全面恢復兩岸客運直航。大陸國臺辦發言人陳斌華隨后表示，大陸對兩岸空中直航航點全面復航沒有任何政策限制，希望臺灣方面順應民意，盡快取消對兩岸航空運輸的不合理限制，由兩岸航空公司根據市場需求自主安排航班計劃。

據報道，根據海峽兩岸空運協議，兩岸航空事務性聯系由“民航小兩會”對接溝通，雙方對口單位即為大陸海峽兩岸航空運輸交流委員會及臺方的臺北市航空運輸商業同業公會。陸方15日證實向臺方“發函”，形同再次啟動“民航小兩會”溝通機制。

大陸12日宣布對臺十項措施，其中包括推動全面恢復兩岸空中客運直航正常化，支持盡快恢復烏魯木齊、西安、哈爾濱、昆明、蘭州等城市兩岸航班。

目前，兩岸航空公司每周執飛310多個航班，平均客座率超80%。臺灣民眾赴烏魯木齊、西安、哈爾濱、昆明、蘭州等地旅游熱情高漲。航空業者也希望減少政策限制。海峽兩岸航空運輸交流委員會表示，大陸方面愿積極推動、支持兩岸航空公司根據兩岸空運相關安排和市場需求自主調整航線網絡。

臺灣“中時新聞網”4月16日報道稱，臺當局行政管理機構發言人李慧芝說，“現階段兩岸直航的實際需求沒有想象中高，會在確認函文內容后，務實加以評估”。

臺陸委會經濟處副處長林千又則表示，陸方確實有發函，臺方也已經收到，會就函文內容跟相關主管機關一起評估。

此外，臺灣聯合新聞網4月16日指出，大陸重新“激活”了“民航小兩會”的機制，臺灣方面顯然應更慎重看待。

文章表示，兩岸直航航點的恢復，顯然有利于兩岸民眾。盡管兩岸關系緊繃，去年臺灣民眾赴大陸旅游仍超過300萬人次，在目前航點緊縮下，許多臺商或臺灣游客只能透過辛苦的中轉才能到達目的地，耗時且徒增旅途成本。臺當局或以目前航線充足為由拒絕重啟磋商，實則倒果為因，兩岸航點不便、旅游“禁團令”未解，才導致航線看似足夠的假象。兩岸暢通往來、和平交流是多數民意所向，臺當局別再視而不見。