來源:滾動播報
(來源:千龍網)
春耕時節,四川成都新都區的田間地頭一片忙碌。如今,這里最“趕時間”的不僅是農人,還有這些“會飛的新農具”,正在進行一場從地頭到餐桌的“鮮味”接力賽。跟隨記者鏡頭一探究竟。
上午10時,成都新都區一家農業企業的電商后臺響起了提示音——幾份“春菜包”訂單跳了出來。
記者:這些都是剛收到的訂單嗎?
四川流航農業有限公司工作人員 唐孝倩:對,是剛收到的訂單。有些客戶要求今天到,有些客戶要求明天到,都要加急處理。
記者注意到,訂單不算大,要求卻不低:蔬菜需按客戶指定組合,且必須當日發貨。
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隨著種植布局日益精細化,要完成這個加急任務,后臺主管需要同時向企業自有的蔬菜基地和周邊合作農戶下單。
記者:這一趟能裝多少斤東西?
四川流航農業有限公司工作人員 胡月琴:一趟裝滿是能裝60斤。
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這些蔬菜并沒有像以前那樣等人等車,而是被送到了菜地中間的小型“機場”。候場待飛的無人機成了這場接力賽的“第一棒”。
四川流航農業有限公司低空經濟團隊負責人 茍森林:“邊摘邊送”尤其適合這種對時效性、新鮮度有要求的小批量訂單,可以實現快速轉運。
卡準供應鏈“縫隙”
無人機巧“補位”
無人機在山區吊運物資早已不新鮮,但在交通便利的成都平原,它的作用就藏在“補位”智慧里。不追求距離,而專注于解決農產品上行中最棘手的那些“小”問題:臨時、小批量、高時效訂單。
無人機載著春菜飛越4公里的直線距離,5分鐘后精準降落在分揀中心。工人們隨即開始分揀、打包,中午前,這些“春菜包”便搭上快遞車發往全國。省內當天到,省外第二天到。
成都市新都區交通運輸局物流發展與綜合運輸科副科長 毛再友:這套“空中快線”搶出來的是農產品最寶貴的“鮮度窗口”,也讓我們的“小批量、多批次、高時效”現代訂單農業成為可能。
企業負責人算了一筆經濟賬,一趟4公里飛行成本約15至20元。無人機一次可載重60斤,攤到每斤蔬菜上,空中運費約3毛錢。
四川流航農業有限公司低空經濟團隊負責人 茍森林:今年春菜季,我們總共已經實現9萬單銷量,像豌豆尖這類產品,我們單日最高銷量1000多單,累計實現2萬多單。
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這家從物流轉型的企業自去年組建無人機團隊以來,已將業務從新都擴展到周邊多個縣市,其中80%服務于農業。從植保、播撒到運輸,無人機正深入農業各個環節。截至目前,成都市已聚集低空經濟鏈上企業超500家,低空飛行器產品實現從10千克到噸位級全覆蓋,工業無人機全產業鏈收入突破100億元。
成都市農業農村局農機化處處長 李云飛:助力農業現代化開新局,推進技術融合,將無人機與物聯網、大數據相結合,實現從田間到餐桌的全程可追溯,讓“鮮度”有更多保障。這些“會飛的新農具”將成為“十五五”時期發展農業新質生產力的重要抓手。
“新農具”上崗
田間“長”出新質生產力
2026年中央一號文件首次將“拓展無人機、物聯網、機器人等應用場景”置于“發展農業新質生產力”框架下,為農業現代化指明了新的方向。記者在四川采訪時發現,科技“新農具”正從“春菜包”的空中接力起步,一路飛進更廣闊的田野。
這個園林果蔬除草機器人叫“小黑”,它的整個作業過程是靠兩個北斗導航傳感器“大眼睛”。
“小黑”還配備履帶式“大腳板”,能輕松爬坡過坎,適應山地丘陵地形。它這張“鐵嘴”——高速旋轉的除草器能將雜草“吞”入、打碎,直接還田作肥,實現生態循環。
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在這個只有30畝的“小微”科技創業空間里,像這樣的機器人“員工”可不少。除了除草、摘花,還有摘葡萄、收蘆筍、采柑橘……十多個各種各樣的農業機器人正在忙碌。從管理到收獲,主要生產環節它們都能搭把手。
這些農業機器人的出現對于四川來說尤為重要。以前大農機進不來,年輕人又往外走,地誰來種、怎么種好是個難題。如今這些“長了眼睛”“會動腦筋”的機器人不光是“新農具”,更是四川農業換道發展的“關鍵一步”。
四川省農業農村廳農業機械化處處長 周杉:如今,以北斗導航、AI視覺、智能控制為核心的“新農具”正針對性提升農業新質生產力在四川丘陵山區的應用。“十五五”期間將研制、熟化適宜化、智能化、綠色化農機裝備30項,全力補齊農機“短板”。
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到2027年,四川全省農用無人機將突破1.5萬臺,培訓5000個持證飛手,每年飛防作業面積超過1億畝次。
農機購置補貼向精量播種、智能操作類機具重點傾斜,減輕農業經營主體購買壓力,讓農民買得起、用得上智能裝備。
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今年,全省將建設一批“人工智能+農機農藝”融合示范場景,加大現代農業園區“智轉數改”,建設10個省級農業高新示范區,讓農業科技在四川扎下根、發出芽。
新農具種出新未來
“春菜包”坐無人機出村,除草機器人自己下地干活,這些“新農具”可不是擺設,正實實在在解決“地誰來種、怎么種好”老難題。
國家明確支持無人機、機器人下田,好政策正讓好技術真正落到農民手里。當科技扎根土地,豐收就有了新底氣,農村也看到了新希望。
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