北京
華西都市報訊（記者 鄒阿江）4月5日，記者從成都市青白江區獲悉，4月4日，33噸來自泰國的新鮮榴蓮，搭乘全鐵冷鏈專列一路疾馳，從泰國林查班運抵成都國際鐵路港，標志著中老泰鐵路跨境鮮果運輸再迎突破，泰國榴蓮入川再提速。
成都國際鐵路港東南亞水果（榴蓮）集散中心，工作人員正在開箱。隨著冷鏈箱緩緩開啟，濃郁果香瞬間撲鼻而來。打開包裝，掰開果殼，金黃果肉飽滿軟糯——這顆令人垂涎欲滴的榴蓮，跨越千里仍滿溢新鮮，背后藏著集貨、運輸、通關、集散全鏈條的鮮達密碼。
產地直采，就近上車。這批榴蓮均采自泰國東部榴蓮核心產區，在原產地完成精細化果實篩選、科學成熟度分級與標準化封裝。果園裝箱后，5小時短途陸運直達林查班港，無縫銜接鐵路專列。
“相比原有‘萬象南-成都國際鐵路港’線路，我們新開通‘林查班專線’，直達泰國東部榴蓮核心產區，同時也實現鐵路運輸起點前移，鮮果從果園裝箱出發，短時間內就可以運抵林查班，隨即裝車啟運回蓉，無需前端汽運短駁至萬象南排隊進站，中轉環節減少，運輸時效更優。”成都國際鐵路港投資發展有限公司產業服務部經理龍曲波介紹。
全鐵貫通，全程鎖鮮。林查班專線采用“泰國短途陸運+中老泰鐵路”模式，全鐵貫通無斷點。相比汽車運至萬象南，節省至少1天時間，減少鮮果顛簸損耗?！耙幌涞降住崩滏滈]環，全程13℃恒溫管控，鐵路標準化運輸讓時效可控、環境穩定，牢牢鎖住榴蓮枝頭鮮。
“榴蓮抵港后，可高效中轉至成都、重慶、西安、嘉興、廣州、北京等多地水果批發市場，全國消費者嘗鮮一步到位。”成都國際鐵路港經濟技術開發區建設發展有限公司副總經理陳川表示。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
英媒：伊朗消息人士稱伊朗拒絕“臨時?；稹?/a>
