外出辦公有了“共享公務車”（厲行節約 反對浪費）

本報記者 王永戰

早晨一上班，四川遂寧蓬溪縣農業農村局院子里，縣疫控中心副主任王杜紅走到一輛公務車前，準備外出辦公。

手機掃描車棚外張貼的二維碼，進入小程序，申請用車。王杜紅輸入用車理由、用車人數，填上起點和終點。“提交!”說話間，用車申請便提交至局辦公室審批，申請很快通過。

點擊用車后，這輛電動汽車的車燈亮起。王杜紅與同事一道上車，前往蓬溪縣槐花鎮一家養牛場。“我們去給牛抽血采樣，檢查新引進的一批牛有沒有疫病。”王杜紅說，有了“共享公務車”，同事們外出辦公方便了許多。

蓬溪縣農業農村局有260多名干部職工，用車需求較大。以前，局里只有2輛應急保障車。“我們單位規模大、職能多，公務用車需求量大，車輛卻不夠用，平時開展工作捉襟見肘。”蓬溪縣農業農村局辦公室主任蘆娟說。

蓬溪縣配備了72輛公務車，但一些部門和鄉鎮用車需求大，現有車輛難以滿足。如果繼續采購公務車，成本高、流程長、保障費用高。難題如何解？

2024年10月，經過前期調研，蓬溪縣機關事務保障中心探索采取“共享公務車”分時租賃模式，搭建線上平臺，租賃國有公司的新能源汽車作為公務車使用，實現一鍵申請、就近取還、分時計費。

蓬溪縣眾航運輸有限責任公司便是合作方。在公司運營的交建智行平臺上，王杜紅申請用車的記錄清晰可見，行車軌跡通過地圖實時可查。

“平臺可以計算車輛租賃的時間和費用，還能查看行車軌跡。”眾航公司相關負責人王麗介紹，截至目前，蓬溪縣已租賃5輛公務車，使用超1100次。

到了槐花鎮，抽血、采樣，王杜紅很快完成了任務。兩個多小時后，他返回農業農村局，打開手機，提交還車申請。

交建智行平臺上，屏幕顯示王杜紅的用車結束。“全程兩個多小時，費用不到60元。”王麗說，“共享公務車”按時間和里程計費，單日最高費用不超280元。

相較于購買使用公務車，“共享公務車”分時租賃成本如何？

蓬溪縣機關事務保障中心副主任冉坤華算了一筆賬：購買一輛公務車需10多萬元，每輛車每年保障費用4.8萬元，駕駛員的工資成本也要6萬多元。“不算購置成本，平均每輛編制內公務車每天的公務出行成本超500元。”冉坤華說，“共享公務車”單日最高280元，即便算上駕駛員工資，也僅400元左右。

“共享公務車”的機動性也更強。“各單位人員需要用車時，直接進入小程序申請用車，平臺會自動就近匹配。”冉坤華介紹，縣里還根據調研情況，將“共享公務車”集中停放在縣農業農村局等高頻用車部門，方便單位人員用車。

通過交建智行平臺，一張公務車使用情況的監督網覆蓋開來。“通過平臺數據，我們可以追蹤行車軌跡與費用，對異常訂單、高頻用車單位進行重點抽查。”蓬溪縣紀委監委黨風政風監督室主任羅先清說，當地會定期組織檢查，確保“共享公務車”管得住、用得好。

《 人民日報 》( 2026年04月05日 04 版)