守護民生“慢刻度”，繪就鄉村振興“加速度”

近日，穿行大涼山半世紀的5633/5634次公益慢火車刷屏全網，收獲無數點贊。這趟往返于攀枝花與普雄的綠皮列車，全程376公里、歷時9個多小時，逢站必停、短途便民，數十年票價堅守初心未漲，既是彝族鄉親的求學車、連心車、致富車，更是山區群眾賴以生存的生命紐帶。

時速四十公里的慢火車，沒有高鐵的飛馳疾行，卻在大涼山的群山溝壑間，用“慢堅守”詮釋“真擔當”，用“暖服務”傳遞“民生情”。

慢車悠悠穿群山，民生暖意潤心田。如果說復興號的“快”彰顯著“流動中國”的蓬勃活力；那么5633/5634次列車的“慢”，便承載著“以人為本”的深厚溫情。大涼山地形復雜、路況險峻，這趟慢火車自1970年運行以來，每年服務沿線群眾數十萬人次，逢站必停，最低2元的票價數十年未變。車廂里，背簍、竹籃堆滿新鮮山貨，鄉音陣陣里滿是收成的喜悅；求學的孩子、趕集的老鄉、務工的游子，都能在這趟列車上找到出行的便捷，它用最樸素的方式，筑牢了大涼山群眾出行、就醫、求學的“生命線”。

慢車緩緩助振興，山貨出山富鄉鄰。“列車搭臺，經濟唱戲”，這趟不漲價的慢火車，從未停下與時俱進的腳步，在精準對接鄉村振興中持續創新服務、賦能民生。為滿足鄉親們運送大宗貨物的需求，鐵路部門主動改造車廂、拆除座位，騰出空間方便裝載土豆、雞鴨等農產品。曾經“養在深山無人知”的土特產，靠著這趟慢火車打通銷售渠道，讓“山貨”變“鮮貨”、讓老鄉的腰包越來越鼓，為鄉村振興注入強勁動力。

慢車慢慢連人心，民族團結譜新篇。這趟穿行深山的慢火車，早已超越交通工具的屬性，成為傳遞親情、凝聚民心的“移動親情驛站”。在山區快遞網絡尚不發達的地方，列車免費承擔起傳遞生活用品的重任，普雄村民依合烏沙托乘務員給在西昌月華上學的孩子送厚衣服，幾小時內便將沉甸甸的父愛送達。乘務員熟記常坐車老鄉的名字，主動幫忙照看無人陪伴的孩童，車廂里彝族鄉親的銀飾碰撞聲、歡聲笑語交織在一起，淳樸的情誼在旅途間靜靜流淌，點滴溫情勾勒出民族團結的美好畫卷。

“哐當哐當”的車輪聲，穿越半世紀風雨，響徹大涼山的群山之間。高鐵飛馳奔赴繁華，慢車緩行守護初心，一快一慢之間，映照出中國式現代化溫暖深厚的底色。這趟穿行大涼山的慢火車，半世紀初心不改、跨群山步履不停，始終載著各族群眾對美好生活的向往，在青山綠水間，續寫著民生與希望的動人篇章。（付瑜、盧嘉茜）

來源：中國日報網