以城市更新續寫新篇 武漢硚口擬重建玉帶門火車站、重振東方茶港

在恰逢京漢鐵路全線通車120周年的重要歷史時刻，4月1日，武漢市硚口區舉辦“重建玉帶門火車站暨重振東方茶港、漢口茶市城市更新方案研討會”。會議聚焦這一承載城市記憶與“萬里茶道”輝煌的樞紐區域，匯聚政、學、企多方智慧，共同謀劃通過城市更新推動歷史文化遺產保護與文旅產業融合發展的新路徑。

據介紹，1906年4月1日，全長1214公里的京漢鐵路全線竣工通車，其南端終點正是漢口玉帶門火車站。該站始建于1897年，1898年投入使用，因鄰近漢口古城堡玉帶門而得名。它見證了武漢近代陸路交通與民族工業的興起，也是漢口“東方茶港”的重要物流節點。在城市更新進程中，如何活化這一鐵路遺產、重振茶市繁榮，是本次研討會的核心命題。

玉帶門火車站。歷史資料照片

研討會上，設計單位公布了玉帶門火車站遺址復原初步方案。方案參考了武昌四美塘鐵路遺址文化公園、南京浦口火車站歷史文化街區等成功案例，擬定兩處選址，將擇優確定最終建設點位。一處位于漢口南洋歷史文化街區(南洋1916)，另一處位于城建天樾居住區旁。方案提出，擬在尊重歷史原貌的基礎上，結合周邊街區功能需求，采用“新舊共生”方式復原站房，打造集文化展示、社區服務、輕商業于一體的城市公共空間。

漢口茶市也將同步啟動升級。武漢市供銷社、武漢市黃鶴樓茶葉公司聯合解讀了《東方茶港、漢口茶市城市更新初步方案》，結合萬里茶道申遺背景，從產業鏈、供應鏈轉型入手，推動內部空間再造，打造茶文化、茶產業、茶生活深度融合的特色街區。

來自武漢市社科院、城市規劃設計研究院等機構的專家學者對方案進行了深度研討：如何將玉帶門火車站打造為講述120年歷史、承接城市記憶的文化新地標；如何在城市更新中實現硚口作為“萬里茶道”樞紐的產業復興與文化、生活融合；如何借鑒成功案例，探索鐵路遺產與歷史街區保護活化的“硚口模式”；以及如何通過場景營造，構建具有獨特吸引力的文旅消費新空間。與會企業及相關職能部門也結合自身資源與職責，就項目推進中的協同合作發表了意見。

硚口區相關負責人表示，重建玉帶門火車站、重振東方茶港，是保護傳承歷史文脈、推動城市內涵式發展的重要舉措，對于提升硚口文化影響力、推動產業升級具有重要意義。下一步，該區將深化方案研究，充分論證可行性，積極爭取各方支持，穩步推動這一承載著歷史與市民期盼的項目從藍圖邁向現實，讓老地標煥發新生機，為武漢的城市更新與文旅融合發展注入新動能。(張蕊涵 王婷 黃葉青)