月銷27.06萬輛，環比大漲78%，新能源和海外市場成長安汽車增長“雙擎”

4月1日，重慶長安汽車股份有限公司（簡稱：長安汽車）公布最新銷量成績：3月銷量達270600輛，環比增長78%，展現出新央企的增長韌性和發展勢能。其中，新能源和海外市場雙線告捷——當月新能源銷量89600輛，環比增長高達112%；海外銷量103900輛，環比增長60%，創歷史新高——雙雙成為拉動增長的強勁引擎。

“香格里拉”賦能五大品牌齊頭并進

長安汽車在新能源市場上的高光表現，得益于其在新能源領域的前瞻布局與深厚積淀。2017年，長安汽車實施“香格里拉”計劃，持續打造阿維塔、深藍汽車、長安啟源三大全球數智新能源品牌，環比增長112%的亮眼數據，即是該計劃成效的有力佐證。

具體來看，長安啟源3月銷量36875輛，環比增長102%，全新Q05 3月交付12600輛，環比增長188%；深藍汽車3月銷量31742輛，環比增長88%，深藍S05 3月銷量17586輛，累計銷量突破19萬輛；阿維塔3月銷量5143輛，即將上市的新阿維塔12和全新06T，又將為其注入新動能。

在傳統燃油車領域，長安汽車同樣保持增長勢頭——長安汽車引力序列3月銷量103900輛，環比增長74%，長安CS75系列、逸動系列3月銷量均突破2萬輛；長安凱程3月銷量28100輛，環比增長94%，皮卡產品月銷破萬。

銷量的增長，離不開技術創新的賦能。長安汽車在電池領域持續深耕，除自研電池品牌長安“金鐘罩”外，還瞄準下一代電池，發力固態電池，預計2026年裝車驗證、2027年推進全固態電池逐步量產，能量密度達400Wh/kg。此外，還與寧德時代聯合發布全球首款鈉電池量產乘用車，推動鈉電池技術從實驗室邁向規模化乘用車應用。

值得一提的是，面向未來出行時代，長安汽車給出了全球混動中國方案。3月30日，長安汽車正式發布了新一代混動技術——藍鯨超擎混動，它以電動技術賦能傳統燃油車，打破傳統燃油時代以油為中心的混動技術路線，創新“油電并重、智慧交融”的越級混動新模式，重新定義高效混動出行體驗，讓城區油耗進入“2L”時代。在不改變用戶駕駛習慣的前提下，該技術通過深度電動化賦能，解決了用戶的充電焦慮與里程焦慮。

“北斗天樞”鑄新質生產力標桿

當前，汽車產業正從“電動化上半場”轉向“智能化下半場”，長安汽車敏銳捕捉這一趨勢，開啟了“北斗天樞2.0”計劃。得益于每年將營業收入的5%以上投入研發，以及構建的“六國十地”全球研發布局，長安汽車將智能化推向全新高度，新質生產力獲得快速發展。

自去年9月發布“天樞智能”品牌后，今年3月，長安汽車迎來天樞智能“新安全”成果——爆胎穩行功能的正式亮相，該技術將覆蓋所有搭載天樞智能的全新及改款車型，進一步提升產品競爭力。此外，太行分布式電驅技術正式邁入量產與普及階段，一舉奠定了行業分布式電驅2.0時代的技術門檻。

在智能駕駛領域，繼去年12月獲取國內首塊L3級自動駕駛專用正式號牌后，3月29日，長安汽車又獲批L4級自研Robotaxi測試牌照，形成L3、L4智駕技術雙階同步領跑的格局。這表明天樞智能正從高階智能駕駛輔助邁向共享出行無人駕駛服務，其商業化前景無可限量。

“產品出口”進階到“生態出海”

“無海外，不長安”，海外市場是長安汽車穩健增長的另一動能。目前，長安汽車已跳出“產品出口”的傳統模式，以“生態出海”模式，實現了從“走出去”到“融進去”的跨越，將中國智造的技術標準與產業模式帶向全球，打造了國產品牌出海新范式。

3月26日，長安汽車巴西工廠正式投產下線，標志著其“海納百川”全球化戰略邁入發展新階段。當月，長安汽車還在墨西哥發布CS55 PLUS、CS75 PLUS等四款換代車型，并啟動了大規模的渠道入網工作，年銷售規模預計超5萬臺。

在三大計劃的協同驅動下，長安汽車銷量規模穩健增長，產業結構持續優化，成為“十四五”期間央國企中唯一增長的車企。接下來，隨著阿維塔12、深藍L06/S07及引力等更多新品面市，其有望延續這一強勁增長勢頭。

上游新聞 吳鍵