在燃油車聲量漸微的當下,奔馳用一套“平面曲軸V8+六缸插混+中國特供L2++”的組合拳,證明了自己依然在認真造油車。旗艦級別的奔馳GLS(參數丨圖片)更新的同時,二次中期改款的全新奔馳GLE家族迎來很大程度更新。
![]()
新款奔馳GLE家族官圖發布,其中包括新款奔馳GLE、新款GLE Coupe以及新款AMG GLE 53 Hybrid。按照計劃,預計新車將在2026年二季度海外上市,年內引入國內,AMG版與插混版將同步引進,但頂級的GLE 63預計2027年發布。
![]()
我們看到,奔馳把“星徽元素”玩到了極致。大燈內部換裝雙水平三叉戟元素,但和奔馳GLS的還是太一樣,中網首次提供輪廓照明,發光格柵搭配可點亮的中央三叉星徽。數字化大燈可選新一代DIGITAL LIGHT,亮度提升同時能耗降低50%。
![]()
另外,新車動力全系內燃機標配48V輕混,GLE 450e首次搭載3.0T直列六缸插混系統,系統功率455馬力,純電續航約106公里(WLTP)。V8版本更是亮點——GLE 580的V8發動機改為平面曲軸設計,響應更靈敏,最大功率提升至537馬力,堪稱“燃油黨最后的倔強”。
![]()
智能化方面,新車全系標配MBUX超級屏(含副駕屏),搭載奔馳自研MB.OS操作系統,而且提供中國市場將首發L2++級MB.DRIVE ASSIST PRO,支持點對點自動輔助駕駛。新增云端控制阻尼調節系統,能提前預判路況,舒適性再進階。
![]()
作為奔馳全球最暢銷的SUV之一,這次改款力度相當大——V8換裝平面曲軸、六缸插混首次上車、L2++智駕在中國市場首發,每一刀都砍在了點上。問題是,這代GLE還能在新能源浪潮中守住陣地嗎?
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.