上汽2025年年報出爐：整車銷售450.7萬輛，自主品牌占65%

上汽展示技術(shù)成果

4月1日，上汽集團發(fā)布2025年年度報告。面對市場競爭與技術(shù)變革的雙重挑戰(zhàn)，集團深化改革、開拓市場，實現(xiàn)整車銷售、營業(yè)總收入、歸屬于上市公司股東的凈利潤全面增長。

年報數(shù)據(jù)顯示，2025年上汽集團整車銷售450.7萬輛，同比增長12.3%，市場占有率達13.1%，同比提升0.3個百分點；營業(yè)總收入 6562.4億元，同比增長4.6%；凈利潤101.1億元，同比增長506.5%，歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)營性損益的凈利潤74.2億元，同比增長237.2%。

自主品牌成為集團發(fā)展核心引擎，2025年銷量達292.8萬輛，同比增長21.6%，占集團總銷量比重升至65%，同比提升約5個百分點。上汽以市場和用戶為導(dǎo)向，打通自主乘用車與商用車全鏈路變革，加快市場響應(yīng)速度，積極拓展新能源與海外市場。同時，合資板塊加速煥新，上汽大眾、上汽通用融合全球基因與中國智電技術(shù)，推出多款中高端智電新品，其中上汽通用銷量同比增長23%，上汽大眾穩(wěn)居年銷量 “百萬俱樂部”，合資2.0轉(zhuǎn)型提速。

技術(shù)創(chuàng)新為集團發(fā)展筑牢根基。2025年上汽新能源車銷售164.3 萬輛，同比增長33.1%，高于全國行業(yè)平均增速近5個百分點，自主品牌新能源銷量近150萬輛，同比增長近50%。全新MG4、榮威M7等多款新能源產(chǎn)品實現(xiàn)全品類、全價位覆蓋。技術(shù)層面，上汽固態(tài)電池研發(fā)取得突破，第二代半固態(tài)電池技術(shù)率先在全新MG4上量產(chǎn)應(yīng)用；“恒星” 超級增程、“靈蜥” 底盤2.0等技術(shù)實現(xiàn)裝車，智能駕駛領(lǐng)域獲頒乘用車與商用車 “雙牌照”，Robotaxi3.0進入商業(yè)化運營。

國際化布局持續(xù)深化。上汽發(fā)布海外戰(zhàn)略3.0，推動從 “產(chǎn)品出海” 向 “價值鏈出?！?升級，2025年出口及海外銷售107.1 萬輛，同比增長 3.1%，海外累計銷量突破600萬輛。集團已形成歐洲 “三十萬輛級”、美洲等五大 “五萬輛級” 海外市場，產(chǎn)品遍布170余國。MG品牌成海外增長核心，在歐洲銷量超30萬輛，智己、上汽商用車等產(chǎn)品也在多國市場取得突破，同時通過海外建廠、本地化生產(chǎn)及完善物流體系，夯實國際經(jīng)營基礎(chǔ)。

產(chǎn)業(yè)生態(tài)與營銷模式同步革新。上汽與華為、OPPO、豆包等伙伴深化合作，推出 “尚界” 品牌、新一代智能座艙及AI車機，構(gòu)建智能出行新生態(tài)。營銷端搭建流量追蹤體系，聯(lián)動社交平臺開展內(nèi)容共創(chuàng)，通過快閃店等模式實現(xiàn)引流轉(zhuǎn)化，全新MG4上市后銷量連續(xù)破萬。

2026年，上汽錨定電動化、智能化航道，將迎來智電產(chǎn)品集中爆發(fā)期，二十余款新車覆蓋主流至高端細分市場。

原標(biāo)題：《上汽2025年年報出爐：整車銷售450.7萬輛，自主品牌占65%》

欄目編輯：楊玉紅

來源：作者：新民晚報 葉薇