遲到11分鐘，女乘客雨中追車(chē)200米，司機(jī)回應(yīng)：想給她個(gè)教訓(xùn)！

雨天早高峰，馬路上演了一出讓人血壓飆升的“龜速追逐戰(zhàn)”。一把傘，一個(gè)拎包的姑娘，在雨里狂奔兩百多米，前面是一輛起步極慢的網(wǎng)約車(chē)。這哪是坐車(chē)，簡(jiǎn)直是體罰。

事兒起因其實(shí)不復(fù)雜。司機(jī)師傅按時(shí)摸到了定位點(diǎn)，結(jié)果左等右等，連個(gè)人影都沒(méi)見(jiàn)著，打電話(huà)也沒(méi)人接。直到時(shí)間過(guò)去了足足十一分鐘，這女乘客才打著傘溜達(dá)過(guò)來(lái)。師傅一看表，火氣“噌”就上來(lái)了。大清早正是搶單賺錢(qián)的黃金期，這十一分鐘白白耗掉，夠跑完一單了。

他也沒(méi)喊對(duì)方上車(chē)，直接掛擋松離合，車(chē)子跟蝸牛似的往前挪。后座不拉，就讓你在后面跟著跑。一邊開(kāi)還一邊嘀咕：“讓你遲到，我就得治治你這毛病。”這姑娘也是懵了，撐著傘在雨里邊追邊喊，愣是追了兩個(gè)路口，二百多米，師傅才踩下剎車(chē)開(kāi)了門(mén)。

這事兒傳開(kāi)，不少網(wǎng)友直呼解氣，覺(jué)得干得漂亮。為啥？跑網(wǎng)約車(chē)的說(shuō)白了就是拿時(shí)間換碎銀子。特別是早晚高峰那陣子，一分鐘都得掰成兩半花。你這頭耗著，轉(zhuǎn)頭再想接單，黃花菜都涼了。

而且干這行的都清楚，平臺(tái)規(guī)則有時(shí)候偏心得很。乘客遲到個(gè)十幾分鐘，司機(jī)想取消？不好意思，扣你的分、罰你的錢(qián)。這就導(dǎo)致部分乘客有了底氣：“反正我不點(diǎn)取消，你就得乖乖在這干等。”師傅這波操作，說(shuō)白了是被憋出來(lái)的情緒崩潰，想給對(duì)方立立規(guī)矩。

但話(huà)說(shuō)回來(lái)，咱換個(gè)角度琢磨。下雨天，手里還拎著東西，萬(wàn)一人家真是碰上什么突發(fā)急事耽誤了呢？司機(jī)拿機(jī)器開(kāi)車(chē)溜人，看著解氣，實(shí)則有點(diǎn)冷暴力。把人當(dāng)猴耍，這服務(wù)態(tài)度確實(shí)也站不住腳。

說(shuō)到底，這口鍋不能光讓司機(jī)和乘客互相砸。根本癥結(jié)還是在平臺(tái)那套不太合理的機(jī)制上。一邊卡著司機(jī)的取消權(quán)，一邊對(duì)遲到乘客沒(méi)有實(shí)質(zhì)性的違約成本，這矛盾不就結(jié)下了嗎？想要徹底杜絕這種“雨天追車(chē)”的鬧劇，平臺(tái)就得把規(guī)矩定明白，別總讓底層的人互相傷害。