北京
【CNMO科技消息】3月30日，據外媒及BMW Blog信息顯示，美國市場的寶馬i5已調整為全系搭載原生NACS（特斯拉式）充電端口，新車將直接以NACS接口從生產線下線。
寶馬i5
據CNMO了解，此前2026款寶馬i5在美國官網出現過接口配置差異：僅高配i5 M60配備NACS端口，而i5 xDrive40與i5 eDrive40仍為CCS端口。寶馬現已確認，自2026年3月起為美國市場生產的所有i5電動車將統(tǒng)一采用原生NACS端口。
配套方面，截止日期之后生產的NACS版i5將隨車提供兩只適配器，分別用于交流充電與在未提供NACS線纜的直流站點補能。對于更早期的i5車型，車主需要自行準備適配器。寶馬建議購買經認可的適配器，報道提到的Lectron適配器在其官網零售價為180美元。
軟件層面，針對已購買2026款i5 xDrive40或eDrive40且仍為CCS端口的用戶，寶馬表示將通過遠程軟件升級（RSU）在“早春”啟用特斯拉超級充電站接入。對于原生NACS端口車型，車輛內置Plug & Charge功能；在My BMW手機應用中通過Shell Recharge賬戶設置支付方式后，可在特斯拉超級充電站實現更直接的充電流程。
此外，報道還指出，i5車型還提供Electrify America的1,000千瓦時免費充電權益（或兩年，以先到者為準）。在Electrify America站點已部署NACS線纜的情況下可直接使用；如遇僅CCS的站點，則可通過隨車適配器完成充電。背景方面，隨著特斯拉充電網絡逐步開放，跨品牌使用超級充電站的適配與接口統(tǒng)一正在成為車企在北美市場的重要配套方向。
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