在今年的樂高超級(jí)馬力歐產(chǎn)品線里,72050 路易吉 & G 力量算是一個(gè)比較有存在感的大件。2234pcs 的體量,加上接近 180 歐元的定價(jià),明確了這是套展示向套裝。
套裝將于 2026 年 4 月 1 日正式發(fā)售,目前已經(jīng)在官方渠道開啟預(yù)售。它的直接“對(duì)標(biāo)對(duì)象”,其實(shí)就是此前推出的 72037 馬力歐 & 標(biāo)準(zhǔn)型卡丁車。兩臺(tái)車擺在一起,基本就是一組完整的“馬車陣容”。
![]()
外觀與尺寸:標(biāo)準(zhǔn)展示向大件
成品尺寸為約 41×23×25 厘米,屬于典型的展示級(jí)比例。
Mach 8 的整體造型還原度不錯(cuò),尤其是前臉和車身側(cè)面的線條處理,已經(jīng)盡量往游戲原設(shè)靠攏。車身的曲面通過多段拼接完成,角度控制得比較自然,沒有明顯的“積木感斷層”。
![]()
不過也不能說完全無可挑剔,局部還是能看到一些縫隙,尤其是在車頭和側(cè)板銜接的位置。這種問題在大體量拼搭中很常見,但放在一套 18+ 定位的產(chǎn)品里,多少還是會(huì)被注意到。
實(shí)物顏色是標(biāo)準(zhǔn)樂高藍(lán),并不是官方圖片那種偏淺的藍(lán)色。這一點(diǎn)如果是沖著“配色質(zhì)感”去的,需要有心理預(yù)期。
拼搭體驗(yàn):機(jī)械組質(zhì)感,聯(lián)動(dòng)功能驚喜
這套的拼搭邏輯很清晰——先結(jié)構(gòu),后外觀。
底盤部分大量使用了機(jī)械組結(jié)構(gòu),主要作用有兩個(gè):一是提升整體剛性,二是實(shí)現(xiàn)功能。對(duì)于習(xí)慣拼機(jī)械組的玩家來說,這一段會(huì)比較順手;否則前期可能會(huì)覺得略顯重復(fù)。
![]()
![]()
![]()
功能方面主要有兩個(gè)。
一個(gè)是基礎(chǔ)的轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu),通過方向盤聯(lián)動(dòng)前輪。不過轉(zhuǎn)向角度不算大,更多是“象征性存在”,可玩性有限,而且輪胎在轉(zhuǎn)向時(shí)很容易與車身發(fā)生碰撞。
![]()
另一個(gè)是比較有意思的設(shè)計(jì)——左后輪帶動(dòng)排氣火焰旋轉(zhuǎn)。這個(gè)聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)做得還算順暢,轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)反饋比較明確,是整套里少數(shù)有“動(dòng)態(tài)感”的部分。
![]()
![]()
把玩表現(xiàn):更像模型,而不是車
雖然是“賽車”,但這套基本不具備真實(shí)把玩的屬性。
整車結(jié)構(gòu)以展示為優(yōu)先,除了左后輪軸剛性較好,其余部分在受力時(shí)多少會(huì)有一點(diǎn)松動(dòng)感。尤其是輪組連接,穩(wěn)定性只能說夠用,不太適合頻繁移動(dòng)或“推著玩”。
![]()
輪胎采用中空設(shè)計(jì),這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是輕,但缺點(diǎn)也明顯——容易積灰,也比較容易變形或沾污。
另外一個(gè)比較遺憾的點(diǎn)是,輪胎側(cè)面沒有印上“MARIO MOTORS”的字樣,少了一點(diǎn)原作里的細(xì)節(jié)表達(dá)。同時(shí)也沒有實(shí)現(xiàn)《馬力歐賽車 8》中那種“輪胎橫置進(jìn)入懸浮模式”的設(shè)定,這一點(diǎn)如果做出來,完成度會(huì)再高一截。
展示效果:支架加分不少
這套的展示方式是加分項(xiàng)。
![]()
官方提供了一個(gè)可調(diào)角度的支架,可以讓車輛呈現(xiàn)出類似“沖刺”或“漂移”的姿態(tài)。支架本身做得比較低調(diào),不會(huì)搶戲,但又能明顯提升整體動(dòng)態(tài)效果。
如果單純把車平放在桌面上,觀感會(huì)偏“靜態(tài)模型”;而一旦上架,視覺沖擊力會(huì)好很多,這也是這套更推薦的擺放方式。
路易吉人偶:完成度高,但功能有限
路易吉是獨(dú)立拼搭的,但本質(zhì)上仍然是“展示人偶”。
面部比例比馬力歐更瘦一些,這一點(diǎn)還原得不錯(cuò)。五官處理上,兩者的差異也比較明顯。馬力歐更圓潤(rùn),路易吉?jiǎng)t更偏細(xì)長(zhǎng),從側(cè)面看幾乎沒有明顯下巴。
![]()
優(yōu)點(diǎn)很明確:
全部為印刷件,沒有貼紙
正面和 45° 角觀感很好
但限制也很明顯:
腿部不可動(dòng),無法單獨(dú)站立
只能固定在駕駛姿態(tài)
![]()
![]()
頭部可以輕微調(diào)整角度,手臂也能抬起一點(diǎn),比如做出“勝利動(dòng)作”,但整體可動(dòng)范圍有限。
另外一個(gè)小問題是帽子上的白色印刷略偏淡,在藍(lán)色背景下對(duì)比不夠強(qiáng),視覺效果稍微有點(diǎn)“發(fā)虛”。
拼搭細(xì)節(jié)與品控:正常發(fā)揮,無功無過
這套一共有 22 包零件,對(duì)應(yīng)一本約 370 頁的說明書,體量確實(shí)不小。
一個(gè)比較用心的地方是透明風(fēng)擋采用單獨(dú)包裝,避免在運(yùn)輸過程中產(chǎn)生劃痕,這一點(diǎn)對(duì)于展示黨來說是加分項(xiàng)。
![]()
整體印刷質(zhì)量表現(xiàn)穩(wěn)定,沒有明顯偏色或錯(cuò)位問題。除了前面提到的個(gè)別印刷對(duì)比度問題,其余部分都在正常水平之上。
寫在最后:更應(yīng)定位為一個(gè)擺件
如果簡(jiǎn)單總結(jié)這套的定位,就是一件以外觀為核心的展示級(jí)模型。
如果你已經(jīng)入手了馬力歐那臺(tái)車,這套基本是“必補(bǔ)”的搭配。
如果只是單純想找一套能玩的“賽車”,那它可能并不適合。
文章來源與版權(quán) / CREDITS
本文由酷玩潮CHAO編譯整理。部分引用資料及圖片來源于官方公開手冊(cè)及第三方評(píng)測(cè)平臺(tái),版權(quán)歸原作者所有。如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系后臺(tái)處理。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.