美國潛艇產能告急！工人短缺拖后腿，砸錢搞自動化機器替代人

美國海軍與國會分析人士指出，潛艇工業基礎亟需補充數千名勞動力才能達成生產目標，造船廠和供應商的人手短缺已經嚴重拖累了產能。面對“哥倫比亞”級核潛艇等項目遭遇的用工荒、交付延期以及預算超支等重重困境，海軍高層正將目光投向自動化技術，試圖以此大幅提升生產效率。

上周，首個高度自動化的設施“四號工廠”在亞拉巴馬州正式啟用。該工廠由先進制造企業哈德良公司承建，未來將專門為“哥倫比亞”級和“弗吉尼亞”級核潛艇生產零部件及系統。

“這絕非一座普通的工廠，”美國海軍部長約翰·費倫在剪彩儀式上強調，“這代表著一種全新的模式。”費倫進一步解釋稱，哈德良公司并非僅僅加工零部件，而是致力于構建一體化的生產系統：從原材料投入，到直接輸出可供測試的硬件。“過去需要幾十家供應商才能完成的工作，現在只需一個系統即可搞定。”他表示，這種平臺化運作使得工廠能夠實現全天候不間斷運轉。

哈德良公司方面聲稱，其工廠通過引入人工智能驅動的自動化技術，不僅大幅提升了生產力，還顯著加快了工人的培訓進度。據該公司透露，他們能夠在30天甚至更短的時間內完成技術人員的培訓。

目前，另外兩座自動化設施也在規劃之中。美國海軍表示，將零部件制造環節剝離給這些專業工廠，能夠讓潛艇造船廠騰出精力，全心全意聚焦于潛艇的總裝生產。

代理美國海軍研發與采購助理部長職務的杰森·波特指出：“我們將此稱為分布式造船，這是我們實現既定造船生產率計劃的核心原則。”

波特坦言，這些未來的工廠可能距離最終組裝艦艇的造船廠相隔數州之遙，但通過承擔這些前置工作，它們有效緩解了生產瓶頸，對加快交付速度產生了深遠的影響。

據悉，“四號工廠”大約需要18到24個月的時間才能實現滿負荷生產。在此期間，工廠需要完成自動化生產設施的搭建、零部件的資質認證，并確保所有流程符合潛艇安全計劃等嚴格的軍方資質要求。

在特朗普第二任期內，提高海軍造船業的自動化水平已成為軍方高層的優先事項。目前，一系列旨在推動人工智能和先進制造業融入造船流程的舉措正在落地，其核心目的正是為了加快生產進度、化解勞動力危機并實現造船廠的現代化。

以去年12月為例，美國海軍推出了一款名為“造船操作系統”的新平臺。這項耗資5億美元的投資，被軍方視為加速整個工業基礎采用人工智能和自主技術的關鍵引擎。該系統由帕蘭提爾公司的“鑄造廠”平臺和人工智能平臺提供技術支撐。

在早期的實際應用中，該系統展現出了驚人的效率。在位于康涅狄格州的通用動力電船公司，該系統將潛艇日程規劃的耗時從人工操作的160個小時大幅壓縮至10分鐘以內。而在緬因州的樸次茅斯海軍造船廠，潛艇材料的審查時間也從過去的數周銳減至不到一個小時。

接下來，該系統計劃在兩家主要造船企業、三家公共造船廠以及100家供應商中全面推廣。“通過賦能業界大規模采用人工智能和自主工具，我們正在幫助造船業優化日程安排、提升產能并削減成本。”費倫在一份聲明中表示，“這關乎以更智能的方式開展業務，并打造出我們海軍和國家所急需的工業能力。”