油價咔咔漲,路上成了電車的天下。
電車聊續航的很多了,但補能才是真正卡住多數用戶的問題。
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家里有樁能解決通勤,可是我們并無法在每次出門時都可以把時間算得明明白白。
這應該是大家對純電最大的猶豫---萬一路上要充電呢?
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最近,比亞迪王朝系列第一款帶閃充的新車——宋Ultra搭載二代刀片電池騰空出世,充滿只要 9 分鐘,屬實真香。
價格比預想的要更低一些,起售價直接來到了15.19萬,頂配價格17.99萬。
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此前新車預售價格為15.5萬-18.5萬,也就是入門價格直接便宜了三千多,其余版本便宜了五千多。
現在閃充加持還這么長的續航。說實話,友商們的壓力來了。這個價格在二代刀片電池和閃充的加持下,還是很有競爭力的。
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全系標配800V兆瓦閃充,繼續“5分鐘充好,9分鐘充飽”,相比400V車型補能效率直接翻倍。
對家用核心需求的理解很到位,605/710km雙續航,從尺寸來看,4850的車長已經是第一代唐的尺寸了,但是依舊做成大五座,2840mm軸距大五座靈活適配各種場景。
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標配云輦-C(后續OTA還有預瞄功能),輔助駕駛可選裝天神之眼 B,冷暖冰箱、女王(參數丨圖片)副駕和多功能拓展口也全都有。
而且像大空間,TBC高速爆胎穩行,智能防暈車,7氣囊,車家生態互聯,車載外接生態等等都有給到。
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購車權益方面,也比較有亮點。比如1年免費閃充,至高5000元置換補貼,限時3年3次基礎保養,三電終身保修,贈送3000元車色選裝等(具體咨詢當地經銷商)。也確實能幫助家庭用戶再省下一筆費用。
目前,比亞迪閃充樁的布局情況,3月5日說的是已經建成了4239座,到了3月26日已經建成了4990座,平均一天增加約36座,速度非常快。到五一假期,建成1000座高速服務區閃充站的目標沒有太大難度。
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之前,比亞迪說只要4個二代刀片電池車型用戶同時提出在某一區域建閃充站,考察符合條件的話,比亞迪一周內就能實現。這一塊,也并不虛,目前已經幫提出需求的用戶搞定了接近200座。
預售到上市期間,宋Ultra EV的訂單達到了21586臺,市場表現還是很有熱度的,畢竟真正有競爭力的產品,大家都能看得到。
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如果是你,會為了這5分鐘閃充換車嗎?
15.19萬買比亞迪全新SUV,你覺得穩態月銷多少?評論區聊聊~
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