2025年,零跑全年銷量近60萬輛,實現連續兩年銷量翻番,成為行業內第二家實現全年盈利的造車新勢力,產品競爭力獲市場與用戶雙重認可。
作為零跑面向全球主流市場的全新A系列首款車型,A10從研發之初就立足于全球視野,以全球標準、全球品質、全球銷售為核心,旨在刷新10萬內純電SUV的價值新標準。
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3月26日,零跑A10正式上市,新車定位“智能精品長續航SUV”,上市指導價6.58-8.68萬元,并推出403km、505km兩種續航共4個版本。
外觀顏值:自帶“表情包”的萌系設計
為了進一步滿足年輕人對于個性化的追求,零跑A10采用“科技自然美學2.0”設計語言。前臉是標志性的“嘻嘻大燈”,營造出活潑的視覺氛圍。
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同時,下包圍采用梯形通風口,兩側霧燈區域也有類似的設計,營造出簡約而不簡單的效果。
車身側面,半隱藏式門把手、18英寸輪轂設計,提升了運動感。另外,懸浮式車頂的視覺效果以及小裝飾件,展現出活潑的一面。車輛尾部最大亮點是其配備“哈哈尾燈”,點亮后效果十分俏皮。
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而在車漆的選擇上,新車提供海苔綠、橡果棕、莓莓藍等6種個性化顏色,迎合Z世代審美。
科技普惠:把“高端配置”焊在十萬級車上
進入車內,最直觀的感受是“打破常規”。
14.6英寸2.5K懸浮中控屏搭配8.88英寸全液晶儀表,科技感十足;再加上高通SA8295座艙芯片的上車,并接入通義千問AI大模型(超級小零),讓車機操作流暢度堪比旗艦手機,語音交互更智能。
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此外,車輛前排支持座椅加熱和方向盤加熱等功能,而在中控屏下方還配備懸浮IP BAR,可以選擇氛圍燈香氛/安全錘/加濕器等,可以說舒適性配置還是較為全面的。
值得一提的是,頂配8.68萬版本直接配備激光雷達+SA8650智駕芯片(算力200TOPS),支持城市NAP、高速領航及記憶泊車,實現了“車位到車位”的全場景輔助駕駛。
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尤其是“車位到車位”全場景領航輔助功能,從車庫到高速全程無需人工干預,這種原本在20萬級車型才有的配置,如今下探到10萬以內,讓普通消費者也能享受到科技紅利。
實用主義:把“空間魔法”藏在細節里
作為小型SUV,零跑A10雖然車長僅4270mm(軸距2605mm),但空間利用率堪稱“空間魔術師”。
88.1%的超高得房率,讓軸距2605mm的車身迸發出越級乘坐空間,后排腿部空間寬敞到能輕松翹起二郎腿。第二排坐墊60°上翻可多出39L儲物空間,106L下沉式隱藏儲物艙能裝下嬰兒車等大件物品,甚至還配備了后排折疊小桌板,完美適配年輕家庭的多樣需求。
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讓軸距2605mm的車身迸發出越級乘坐空間,后排腿部空間寬敞到能輕松翹起二郎腿。甚至還配備了后排折疊小桌板,完美適配年輕家庭的多樣需求。
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儲物能力方面,零跑A10后備箱容積602L,放倒后排可達1549L,還帶106L下沉式儲物艙,能裝下嬰兒車等大件物品。甚至后排座椅椅墊也支持60°上翻釋放更多儲物空間,實用性拉滿。
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動力配置:越級體驗的舒適享受
動力方面,零跑A10搭載單電機,最大功率分別為70kW/90kW,峰值扭矩150N·m。電池方面,該車提供39.8kWh和53kWh兩種可供選擇,對應CLTC純電續航里程分別為403km和505km。
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另外,零跑A10 505km的CLTC超長續航搭配800V高壓平臺,16分鐘就能從30%快充至80%,補能250km,徹底打消了用戶的里程焦慮。
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零跑A10打破了“便宜車=低智能”的固有認知。以往激光雷達通常是20萬以上車型的專屬,A10將其下放至8萬級,迫使競品(如比亞迪元(參數丨圖片)UP、長安啟源Q05)必須重新評估在入門車型上,搭載高階智駕的必要性。
從一定意義上來說,零跑A10不是來湊數的,它是來給10萬以內純電車“上強度”的,讓年輕人第一臺車就能擁有旗艦級的智能體驗。
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