極巡科技推出智能三輪車全矩陣，年內(nèi)將發(fā)70余款新車型

智東西
作者 ZeR0
編輯 漠影

智東西3月27日?qǐng)?bào)道，今日，在第二十四屆中國北方國際自行車電動(dòng)車展覽會(huì)上，極巡科技推出智能休閑三輪“智悅系列”、智能全篷三輪“極瑞系列”及智能貨運(yùn)三輪“鎧運(yùn)系列”三大品類。

極巡科技預(yù)計(jì)在年內(nèi)推出70余款全新車型，構(gòu)建起覆蓋休閑出行、全篷代步、貨運(yùn)運(yùn)載三大主流場(chǎng)景的產(chǎn)品矩陣。

一、四大行業(yè)首創(chuàng)技術(shù)，打造全球首款“汽車級(jí)”智能三輪車

極巡科技GTM總監(jiān)陳維濤說，極巡科技正在用安全、舒適、智能、設(shè)計(jì)四大核心標(biāo)準(zhǔn)，重新定義休閑三輪車。

智悅系列新品智悅S與智悅C搭載倒車智能剎停、車機(jī)智慧互聯(lián)、智能自動(dòng)駐防、轉(zhuǎn)向智護(hù)預(yù)警四項(xiàng)行業(yè)首創(chuàng)技術(shù)，提升了駕駛的安全性與便捷性，實(shí)現(xiàn)了智能三輪車的汽車級(jí)性能。

倒車智能剎停系統(tǒng)引入汽車級(jí)倒車主動(dòng)剎車技術(shù)，通過后置雷達(dá)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)后方障礙。當(dāng)感知到碰撞風(fēng)險(xiǎn)而駕駛者反應(yīng)不及或分心時(shí)，車輛將智能輔助主動(dòng)剎停，有效預(yù)防倒車盲區(qū)帶來的安全隱患。

極巡智悅S通過車機(jī)智慧互聯(lián)可實(shí)現(xiàn)雙屏智控與一鍵無縫同步，轉(zhuǎn)向智護(hù)預(yù)警則能自動(dòng)開啟后視影像，配合地面投影警示，有效規(guī)避盲區(qū)風(fēng)險(xiǎn)。全域互聯(lián)技術(shù)支持4G遠(yuǎn)程控車，用戶可隨時(shí)掌握車輛狀態(tài)，為其帶來更加智能便捷的駕乘操作體驗(yàn)。

智悅系列還運(yùn)用了智能自動(dòng)駐防技術(shù)，車輛停穩(wěn)即自動(dòng)鎖止，保持剎車狀態(tài)，無論是在地庫出入口還是陡峭坡道，均能穩(wěn)駐不溜車，停車無需久踩剎車，降低了新手及老齡用戶的駕駛風(fēng)險(xiǎn)。

在交互與視野安全維度，智悅系列轉(zhuǎn)向智護(hù)預(yù)警技術(shù)可在撥動(dòng)轉(zhuǎn)向燈的同時(shí)，實(shí)時(shí)顯示后方影像，并配合地面投影警示燈，多重規(guī)避轉(zhuǎn)向盲區(qū)風(fēng)險(xiǎn)，能夠有效減少轉(zhuǎn)向碰撞，進(jìn)一步守護(hù)人車安全。

在工業(yè)設(shè)計(jì)與硬件配置上，智悅系列也全面向汽車標(biāo)準(zhǔn)看齊。整車采用極具辨識(shí)度的龍貓仿生外觀，并配備了汽車級(jí)云感座椅，靠背角度可達(dá)121度，讓用戶在車內(nèi)休息時(shí)獲得舒適體感。座艙采用多巴胺環(huán)抱式光語座艙設(shè)計(jì)，迎賓燈與流光氛圍燈環(huán)繞。

硬件配置上，智悅系列更加大抓地輪胎搭配寬體低重心設(shè)計(jì)，顯著增強(qiáng)過彎時(shí)的抓地力，時(shí)刻保持安全平穩(wěn)。此外，電子手剎、雙臂隨動(dòng)噴水雨刮、多巴胺套件氛圍燈以及4G遠(yuǎn)場(chǎng)控車等配置的加入，使得該系列在產(chǎn)品力上具備超過同類產(chǎn)品的全面優(yōu)勢(shì)。

二、全篷系列可個(gè)性化定制，貨運(yùn)新品強(qiáng)化安全與便捷

極巡科技還發(fā)布了全篷與貨運(yùn)兩大品類的戰(zhàn)略新品。

全篷系列以極瑞01為代表，具備高顏值、定制化、智能化三大特色優(yōu)勢(shì)，配備頗具古典美學(xué)的懸浮頂設(shè)計(jì)，支持方向盤改裝和加裝冷熱空調(diào)等個(gè)性化定制需求。

其雙屏智控車機(jī)互聯(lián)、4G遠(yuǎn)場(chǎng)全域互聯(lián)、零重力舒享座椅、AutoHold智能駐防、倒車剎車輔助及無感啟動(dòng)等核心配置帶來更加智能化的全篷出行體驗(yàn)。

貨運(yùn)系列則發(fā)布了鎧運(yùn)系列三款智能貨運(yùn)三輪車，配備變檔電機(jī)、高強(qiáng)度車架與工程車廂，支持剎車預(yù)警、智能轉(zhuǎn)向等功能，在提升載重與操控性能的同時(shí)，進(jìn)一步強(qiáng)化了貨運(yùn)場(chǎng)景下的安全性與便捷性。

在安全與舒適配置上，鎧運(yùn)系列搭載智能光感大燈，可根據(jù)環(huán)境光線自動(dòng)開關(guān)，黃昏、夜間行車更安全省心；智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可隨轉(zhuǎn)動(dòng)車把自動(dòng)開啟轉(zhuǎn)向燈，實(shí)現(xiàn)有效警示、降低事故隱患。

在駕乘體驗(yàn)方面，人機(jī)工程學(xué)座椅采用加厚發(fā)泡與腰靠支撐，貼合人體曲線、讓駕駛者駕駛更輕松。該系列還應(yīng)用了人性化操控布局，配合上置手剎，讓駕駛者更省力便捷。

結(jié)語：推動(dòng)出行行業(yè)的“科技平權(quán)”

三輪車作為中國城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)的“毛細(xì)血管”，承載著千萬用戶的生活出行需求。近年來，我國電動(dòng)三輪車市場(chǎng)迅速崛起，規(guī)模不斷增長，但中國三輪車產(chǎn)業(yè)仍在同質(zhì)化與價(jià)格戰(zhàn)的“內(nèi)卷”中艱難前行，長期以低成本量產(chǎn)為目標(biāo)，座艙智能化、健康化水平偏低。

在新國標(biāo)與市場(chǎng)成熟發(fā)展的雙重驅(qū)動(dòng)下，用戶對(duì)安全、舒適與智能交互的高階訴求始終難以得到滿足。

以新需求引領(lǐng)新供給，是三輪車產(chǎn)業(yè)跳出低水平競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。極巡科技以用戶需求為中心，致力于通過“科技平權(quán)”理念，將三輪車從傳統(tǒng)的機(jī)械代步工具，進(jìn)化為滿足新時(shí)代用戶多元需求的“智能伙伴”，推動(dòng)電動(dòng)三輪車行業(yè)向高端化、舒適化、智能化方向升級(jí)。

“極巡科技絕不僅僅想做一家成功的智能三輪車制造企業(yè)，更想推動(dòng)出行行業(yè)的科技平權(quán)，重塑中短途智能出行的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，而智能三輪車只是一個(gè)起點(diǎn)。”極巡科技總裁張占生透露，未來，極巡科技將全面拓展中短途智能出行全生態(tài)矩陣。