印度外交部公開數(shù)據(jù)：中東戰(zhàn)火下，超千萬印度人竟僅有0.67%撤離

近期中東局勢持續(xù)緊張，戰(zhàn)火在多個地區(qū)蔓延，各國都在積極籌備撤僑事宜，全力保障本國公民的生命安全。

就在全球關注這場撤僑行動的時候，印度外交部公布的一組數(shù)據(jù)，讓所有人都感到意外：目前身處中東地區(qū)的印度僑民總數(shù)超過千萬。

可截至目前，成功撤離的人數(shù)僅占總數(shù)的0.67%，換算下來只有約6.7萬人，剩下的近千萬印度人，依舊留在危機四伏的中東。

為什么會有這么多印度人在中東？他們又為什么寧愿留在這戰(zhàn)火紛飛的地方，也不撤離呢？

據(jù)公開的權威數(shù)據(jù)顯示，中東地區(qū)印度僑民超1000萬，主要集中在阿聯(lián)酋、沙特阿拉伯等海灣國家，其中阿聯(lián)酋有340萬，沙特阿拉伯有260萬。

這些僑民多來自印度底層家庭，背井離鄉(xiāng)的核心目的是賺錢養(yǎng)家。

海灣國家經(jīng)濟發(fā)達，基礎設施建設需大量勞動力，本地人不愿從事建筑、家政等體力活，印度僑民便成為主力。

他們干最苦最累的活，月薪雖僅折合人民幣幾百元，卻比在印度國內收入高不少，是全家的“救命錢”。

僑民收入需支付自身基本開銷，其余大部分匯回國內養(yǎng)家，撤離便會斷了收入來源，讓家庭陷入困境。

其次，撤離的成本太高，讓絕大多數(shù)印度僑民根本負擔不起。

中東戰(zhàn)火爆發(fā)后，當?shù)氐纳虡I(yè)航班大幅減少，機票價格更是翻了好幾倍，原本幾百美元的經(jīng)濟艙機票，被炒到了幾千美元，折合人民幣兩三萬元，這對月薪只有幾百元人民幣的印度底層僑民來說，就是一筆天文數(shù)字。

印度政府雖然啟動了“辛杜行動”，安排了部分特別航班幫助撤僑，但這些航班的票價比商業(yè)航班還高，而且大部分費用需要僑民自己承擔，政府沒有任何補貼。

除此之外，從僑民住的地方到機場，交通費用也漲得離譜，和平時期幾百美元的包車費，現(xiàn)在漲到了幾千美元，相當于很多僑民大半年的工資，這筆錢他們也舍不得花，只能放棄撤離的想法。

還有一個關鍵原因，很多印度僑民被當?shù)氐闹贫仁`，想走也走不了。中東的海灣國家實行“保人制度”，簡單說就是雇主有權扣留外籍勞工的護照。

大部分印度僑民的護照都被雇主壓著，沒有護照就沒法辦理撤離手續(xù)，連出門都受限制，更別說順利撤離了。

另外，很多僑民和雇主簽訂了長期工作合同，合同里明確寫著，擅自提前離開要支付高額違約金。

對本就沒錢的僑民來說，這筆違約金相當于幾年的工資，根本付不起，只能繼續(xù)干活，哪怕身處危險，也不敢輕易違約撤離。

除了僑民自身的困境，印度政府的處境也很關鍵。

中東對印度來說，是經(jīng)濟命脈一樣的存在，根本不敢因為大規(guī)模撤僑得罪當?shù)貒摇?/p>

首先，中東是印度進口能源的主要來源地，印度國內大部分石油、天然氣都從海灣國家進口，要是大規(guī)模撤僑，很可能影響和這些國家的關系，進而導致能源供應出問題，這對印度的經(jīng)濟發(fā)展會造成很大沖擊。

其次，在中東的印度僑民每年能給印度帶回上百億美元的僑匯，僅阿聯(lián)酋的印度僑民，一年就能匯回120億美元，這筆外匯是印度經(jīng)濟的重要支撐，能穩(wěn)定匯率、彌補貿易逆差。

如果大規(guī)模撤僑，不僅會損失這筆重要收入，還會讓印度政府承擔巨額的撤僑成本，所以印度政府只能選擇“量力而行”，只針對戰(zhàn)火核心區(qū)域的少數(shù)僑民提供幫助，沒有組織大規(guī)模撤僑。

可能有人會問，印度之前在也門撤僑時，動用了飛機和軍艦，還幫其他國家撤了僑，為什么這次卻這么“低調”。

其實核心還是利益和成本的問題。也門的印度僑民只有幾千人，規(guī)模小，撤僑成本低，風險也小。

但這次中東的印度僑民超千萬，大規(guī)模撤僑需要大量資金、船只和飛機，不僅會花光政府大量財政資金，還可能因為撤僑影響和海灣國家的關系，得不償失。

所以印度政府只能選擇優(yōu)先保障戰(zhàn)火核心區(qū)僑民的安全，對局勢穩(wěn)定地區(qū)的僑民，只能讓他們自己權衡利弊。

說到底，中東戰(zhàn)火下，印度超千萬僑民僅0.67%撤離，從來都不是“不怕死”，而是底層百姓被生活壓得沒辦法的選擇。

對這些僑民來說，留在中東不是自愿，而是無奈的生存選擇——他們一邊要面對隨時可能爆發(fā)的危險，一邊要小心翼翼地干活賺錢，支撐著遠在印度的家人。

而這組數(shù)據(jù)，也暴露了印度底層民眾的生存困境，以及印度政府在經(jīng)濟利益和公民安危之間的艱難權衡，背后的心酸，只有身處其中的人最清楚。