“就在油表快見底時(shí),我終于加到了油。下意識看了一眼時(shí)間——時(shí)針早已跨過零點(diǎn)。這油,已是調(diào)價(jià)之后的95號汽油。”
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今天給大家分享下,2026年3月23日晚間到3月24日凌晨,我輾轉(zhuǎn)奔馳在京津郊區(qū)努力加油的故事。
背景就不過多提了:2026年3月23日,因?yàn)槊酪翛_突導(dǎo)致的國際局勢震蕩,國內(nèi)汽柴油價(jià)格漲幅創(chuàng)造歷史最高紀(jì)錄,我用的95號汽油每升漲價(jià)約1元,加滿一箱油多花60多元。
60元看起來不多,但可買夠全家人吃半個(gè)月的大米呢。
當(dāng)天,白天刷朋友圈,我也知道市區(qū)不好加油,為了不給大家添堵,晚上就來到了郊加油。跑了好幾個(gè)加油站,全部顯示售罄,或者說不能加油,有個(gè)別加油站干脆就徹底關(guān)門了。
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此時(shí)我的汽車油表顯示油量不多了,我自己都給氣笑了。油沒加到,跑了不少公里數(shù),反而耗掉了不少剩余油量。
忍不住想起了那個(gè)特殊期間,為了出門買口罩戴了一個(gè)口罩,排隊(duì)半天卻買不到,最終浪費(fèi)了一個(gè)口罩。
真的挺魔幻,挺無力的。
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就在油表即將見底、近乎絕望時(shí),有一家加油站沒有排隊(duì),沒有擁堵,更沒有“售罄”的告示,我緩緩駛?cè)耄蜆岉樌迦胗拖洌加推椒€(wěn)注入。
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此時(shí),已經(jīng)過了晚上12點(diǎn),開始執(zhí)行新的油價(jià)體系。
嗨,跨過十二點(diǎn)的這一刻,油,輕而易舉地加上了。只是這油,已是調(diào)價(jià)之后的高價(jià)油。
此時(shí)此刻,已經(jīng)沒有人排隊(duì)加油,加油站也神奇的有油了。
前一秒,尋油無門,四處碰壁;后一秒,隨到隨加,暢通無阻。荒誕與諷刺,在這深夜的加油站里,被放大到極致。
原來有些魔幻,是刻在時(shí)代里的重復(fù)。
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補(bǔ)充個(gè)小細(xì)節(jié)。
昨晚加不到油,索性來到加油站附近的一家臺球廳打發(fā)時(shí)間,等待12點(diǎn)的帶來(老司機(jī)的經(jīng)驗(yàn)告訴我,這種情況12點(diǎn)過后一定可以加到油,懂得都懂,無需展開分)。
打球間隙,和老板閑聊間,聽到了一段讓我頗為感慨的話。
老板坦言,如今單純經(jīng)營臺球廳利潤微薄,一小時(shí)才10幾塊錢。為了多一份收入,他養(yǎng)了三臺叉車,靠接零散活兒補(bǔ)貼家用。可他沒想到,本就辛苦謀生的日子,會(huì)因?yàn)橛蛢r(jià)上漲再次難上加難。我粗略幫他算了筆賬,叉車油耗遠(yuǎn)高于普通車輛,油價(jià)上調(diào)后,他每個(gè)月可能要多支出兩三千元的成本。
當(dāng)下叉車本就活兒少、競爭激烈,利潤本就微薄,現(xiàn)在油價(jià)大漲,無疑讓他的經(jīng)營壓力陡增,壓力比我們普通人更大。
聽著老板的無奈,我不由得心生感慨,這便是典型的“神仙打仗,凡人遭殃”。好在老板平時(shí)不關(guān)注新聞,在我告訴他之前,他還未得知油價(jià)上漲的消息。有時(shí)候,無知未必是壞事,少了這些外界紛擾,反倒能少幾分焦慮與煩惱。在生活的重壓面前,普通人的堅(jiān)守與不易,最是讓人心疼。
可是,只要他去加油,就會(huì)得知真相。
哎,好難。
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我們總說,時(shí)代的一粒灰,落在個(gè)人頭上就是一座山。
特朗普、海格賽斯這些人,把嚴(yán)肅國際政治搞成個(gè)人兒戲,禍亂他國。看起來點(diǎn)火處只是個(gè)別國家區(qū)域,但實(shí)際上全球人民陪著他一起遭罪。
哦,不,遭罪的是老百姓。
在加不到油還浪費(fèi)了幾十公里油量的那一刻,忍不住想說:我宣布,我要單方面制裁特朗普。
可是你拿什么制裁人家?在這個(gè)弱肉強(qiáng)食的叢林法則的時(shí)代,老百姓能做的,只能是默默承受,成為那個(gè)代價(jià)。
忍不住感慨,這個(gè)世界真是一個(gè)草臺班子,真的挺操蛋的。是誰說國外打仗和咱們普通人沒關(guān)系呢?
我們要跑生活、要送孩子上學(xué)、要跑業(yè)務(wù)、要回鄉(xiāng)下看父母,車是我們走出家門的腿,是撐起生活煙火氣的工具,可當(dāng)油價(jià)一次次上漲,連最基礎(chǔ)的出行,都成了需要精打細(xì)算的事。
況且,美國打伊朗,我們的生活成本上漲的可不止汽油這一項(xiàng)。
說一個(gè)常識,我們?nèi)粘S玫钠汀⒉裼汀⑺芰稀⒒w衣物、化妝品、食品包裝、橡膠、涂料、洗滌劑、藥品輔料,甚至很多食品添加劑與保鮮材料,本質(zhì)上都是石油或石油副產(chǎn)物。石油是現(xiàn)代工業(yè)的血液,滲透衣食住行每一處,沒有它,今天的生活方式幾乎無法運(yùn)轉(zhuǎn)。
“美國打伊朗,關(guān)我屁事”就是個(gè)偽命題。如果美國的戰(zhàn)爭大棒持續(xù)下去,我們每一個(gè)人的生活成本都會(huì)大幅度上升,沒人可以獨(dú)善其身。
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不過,從辯證唯物角度出發(fā),凡事都有兩面性。
油價(jià)暴漲,對我們不完全是壞事。
眾所周知,我國這幾年一直把新能源汽車提升到國家頂級戰(zhàn)略高度,核心目標(biāo)之一就是擺脫對石油能源的過度依賴。進(jìn)入2026年,隨著新能源汽車補(bǔ)貼逐步退坡,今年一二月份,主流新能源品牌都出現(xiàn)了不同程度的銷量下滑,包括比亞迪、特斯拉、小鵬、問界等。
但這次受中東局勢、美國與伊朗相關(guān)沖突影響,國際油價(jià)大幅上漲,我身邊很多人都在說“下一輛車一定要換電車。”
可以說,美國與伊朗之間的局勢緊張,主觀上是一件壞事,帶來了不確定性與民生成本上漲。但從客觀來看,卻意外倒逼了國內(nèi)新能源汽車的普及與升級,讓更多人主動(dòng)選擇電車,加速了能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型。
從這個(gè)角度看,這場危機(jī)反而在客觀上,成為了推動(dòng)我們新能源汽車產(chǎn)業(yè)向前的一股外力,利弊之間,值得深思。
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