美軍無(wú)人機(jī)投下炸彈，伊朗空軍最后2架殲-7戰(zhàn)斗機(jī)徹底被毀

這段時(shí)間軍迷圈傳的一件事，估計(jì)不少人看了都有點(diǎn)感慨。美國(guó)出動(dòng)MQ-9無(wú)人機(jī)在伊朗亞茲德省發(fā)動(dòng)精準(zhǔn)打擊，把伊朗空軍剩下最后兩架還能飛的F-7N戰(zhàn)機(jī)徹底炸毀了。這款咱們中國(guó)成都飛機(jī)工業(yè)公司造的殲7出口版，在伊朗整整服役了快四十年，這下徹底退出伊朗空軍的作戰(zhàn)序列了。誰(shuí)能想到，伊朗當(dāng)初決定買(mǎi)咱們的殲7，起因居然是跟伊拉克打仗的時(shí)候，被伊拉克的同款戰(zhàn)機(jī)打服了才動(dòng)的心。

兩伊戰(zhàn)爭(zhēng)打了快六年，伊朗飛行員在空中撞上了一款完全沒(méi)見(jiàn)過(guò)的中國(guó)戰(zhàn)機(jī)，就是伊拉克剛拿到的殲-7M。這款飛機(jī)是米格-21的衍生產(chǎn)品，換了西方航電，性能比老版本的蘇聯(lián)貨強(qiáng)出一大截，還皮實(shí)耐造維護(hù)簡(jiǎn)單，給伊朗飛行員留下的印象太深了。對(duì)手用著這么順手，伊朗干脆轉(zhuǎn)了念想，既然攔不住伊拉克買(mǎi)，那自己也弄一批回來(lái)用。

那時(shí)候伊朗空軍的處境真的離譜。1979年之后美國(guó)就對(duì)伊朗搞全面武器禁運(yùn)，伊朗手里攢的一堆主力戰(zhàn)機(jī)，F(xiàn)-14雄貓、F-4鬼怪、F-5虎，全都是美制裝備。沒(méi)零配件，沒(méi)技術(shù)支援，壞一架就少一架，熬到八十年代中期，伊朗空軍都快到彈盡糧絕的地步了。就算靠著各種灰色渠道弄到了一些零配件，拆東墻補(bǔ)西墻維持有限的戰(zhàn)備，整體狀態(tài)也已經(jīng)差到岌岌可危。

能從中國(guó)買(mǎi)到價(jià)格合理，還不附帶任何政治條件的戰(zhàn)機(jī)，對(duì)當(dāng)時(shí)的伊朗來(lái)說(shuō)，真的是難得的窗口期。后來(lái)哈梅內(nèi)伊訪華，伊朗正式敲定了采購(gòu)訂單，一共拿下14架F-7N戰(zhàn)斗機(jī)和4架FT-7N戰(zhàn)斗教練機(jī)。伊朗本來(lái)想要跟伊拉克同款的殲-7M，那會(huì)兒中西方關(guān)系生變，整合了西方雷達(dá)航電的版本拿不出來(lái)。最后交付給伊朗的，是基于巴基斯坦殲-7P改進(jìn)的版本，全套設(shè)備都是中國(guó)制造。

F-7N換裝了動(dòng)力更強(qiáng)的WP-7IIC渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)，推比表現(xiàn)比伊拉克用的WP-7IIB還要好。雖然沒(méi)有用上伊拉克那款選配的意大利英國(guó)雷達(dá)航電，但F-7N的武器系統(tǒng)接口做了兼容設(shè)計(jì)。伊朗空軍當(dāng)時(shí)在役的美制火箭彈、航彈這些，都能直接用，不用額外換裝備。這批飛機(jī)的合同早在上世紀(jì)八十年代中后期就簽了，真正完成交付，已經(jīng)到1990年底到1991年初了。

兩伊戰(zhàn)爭(zhēng)1988年8月就停火了，這批殲7飄洋過(guò)海到伊朗的時(shí)候，一槍都沒(méi)開(kāi)過(guò)，直接趕上了和平。關(guān)于伊朗總共拿到多少架戰(zhàn)機(jī)，外界各方說(shuō)法一直有出入，綜合各方整理的資料來(lái)看，伊朗前后一共接收了大概30架F-7N單座型，還有數(shù)架FT-7N雙座教練型。這批飛機(jī)主要部署在伊斯法罕、哈馬丹這些基地，剛列裝的時(shí)候就沒(méi)能給伊朗飛行員留下好印象。伊朗飛行員后來(lái)回憶，殲-7N在高強(qiáng)度訓(xùn)練飛行中，渦噴-13發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁出現(xiàn)空中熄火和喘振故障。

甚至有一次模擬對(duì)抗演練里，一下子發(fā)生了多機(jī)同時(shí)失速的情況，這段經(jīng)歷給伊朗空軍高層留下了相當(dāng)負(fù)面的印象。這份壞印象也直接影響了后來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間，伊朗對(duì)中國(guó)軍工產(chǎn)品的整體觀感。進(jìn)入二十一世紀(jì)，隨著機(jī)體不斷老化，零配件也越來(lái)越難搞，這批殲-7慢慢從一線作戰(zhàn)部隊(duì)退了下來(lái)。退下來(lái)之后，它們大多承擔(dān)飛行訓(xùn)練和技術(shù)驗(yàn)證的任務(wù)，退役飛機(jī)拆下來(lái)的零件，剛好給還能飛的當(dāng)維修備件。

2010年開(kāi)始，伊朗沒(méi)找中國(guó)要技術(shù)支持，靠自己的力量完成了整個(gè)F-7N機(jī)隊(duì)的全面大修。可惜最后的結(jié)果并不太好，除了機(jī)隊(duì)的飛行頻率越來(lái)越低，還出過(guò)好幾次重大飛行事故。這次美以聯(lián)軍發(fā)起的“史詩(shī)狂怒”行動(dòng)中，伊斯法罕的第八戰(zhàn)術(shù)空軍基地先挨了空襲。衛(wèi)星圖像拍出來(lái)，至少有9架殲-7在地面就被摧毀了。

殘存的最后兩架能飛的殲-7趕緊從伊斯法罕轉(zhuǎn)場(chǎng)，跑到了亞茲德省的基地，就想躲開(kāi)美以聯(lián)軍持續(xù)多日的定點(diǎn)清除。沒(méi)想到就算換了地方躲著，還是沒(méi)能逃掉MQ-9無(wú)人機(jī)不知疲倦的偵察眼睛。3月19日這天，美軍無(wú)人機(jī)投下炸彈，這最后兩架殲-7也徹底被毀。這段快四十年的服役歷史，也就此畫(huà)上了句號(hào)。

不少軍迷聊起這件事都在說(shuō)，這其實(shí)就是一代經(jīng)典二代機(jī)的正常落幕。殲-7從咱們中國(guó)走出，作為當(dāng)年主力出口機(jī)型，在很多國(guó)家的空軍都發(fā)揮過(guò)不小的作用，守護(hù)過(guò)不少國(guó)家的領(lǐng)空。放到現(xiàn)在這個(gè)五代機(jī)都開(kāi)始普及的時(shí)代，二代機(jī)本來(lái)也在慢慢退出各國(guó)空軍的序列，這次不過(guò)是提前給這段海外服役的歷史收了尾。這次事件也能給大家提個(gè)醒，現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)里無(wú)人機(jī)的精準(zhǔn)打擊能力，真的已經(jīng)改變了很多舊的戰(zhàn)場(chǎng)規(guī)則，就算你轉(zhuǎn)場(chǎng)躲到陌生地方，也逃不過(guò)天羅地網(wǎng)的偵察鎖定。

參考資料：環(huán)球網(wǎng) 美軍無(wú)人機(jī)空襲摧毀伊朗兩架殲-7戰(zhàn)斗機(jī)