女武神：空中客車推出擬為德國空軍列裝的協同作戰無人機

“女武神”協同作戰無人機。（圖片來源：空客防務 ）

據軍事地帶網3月21日消息，空客正推進“女武神”（Valkyrie）協同作戰無人機的展示與適配工作，在柏林強化空中作戰能力的背景下，該機型計劃配備德國空軍。這家歐洲企業致力于在2029年前交付一套無人協同作戰飛機（UCCA）系統，將已完成飛行驗證的平臺與歐洲自研任務系統相結合。

2023年10月3日，美國海軍陸戰隊一架高度自主、低成本的XQ-58A“女武神”協同作戰無人機，在佛羅里達州埃格林空軍基地完成首次試飛并升空。此次試飛及采集的數據，為海軍陸戰隊在快速演變的安全環境中明確未來需求提供依據，同時有效推動聯合創新與試驗工作。（圖片來源：美國海軍陸戰隊）

在慕尼黑附近的曼興基地，空客正為首批兩架從美國合作伙伴克拉托斯防務與安全解決方案公司采購的“女武神”進行整備，計劃搭載歐洲自主研發的任務系統完成首飛。據企業透露，試飛安排在今年進行，雙方正推進產業能力整合，以完成該型UCCA系統的適配、改裝，后續實現量產并交付德國。

該方案核心是集成歐洲自主研發的多平臺自主可重構安全任務系統（MARS），由空客研制，可適配有人及無人平臺。該系統還搭載一款名為“思維共享”（MindShare）的人工智能輔助軟件，旨在替代缺失的飛行員職能，通過多架有人與無人平臺分布式部署，統籌整支任務編隊。

空客防務與航天公司德國重點客戶負責人馬爾科·古姆布雷希特表示，該方案旨在滿足歐洲緊迫的防務需求，無需從零研發。他稱：“將克拉托斯‘女武神’與我們的MARS任務系統結合，我們為德國客戶提供了當前地緣政治形勢下，德國與歐洲急需的裝備——一款已完成試飛驗證的無人作戰飛機，搭配歐洲自主任務系統，無需投入高昂成本、耗費大量時間從頭研發。”

XQ-58A“女武神”協同作戰無人機。（圖片來源：空客防務 ）

該高管還表示，目標是在符合當前戰略需求的關鍵期限內，形成可靠作戰能力，同時保留核心自主組件。他強調，公司認為能夠以相對可控的成本實現這一目標，這也是無人協同作戰飛機研發與列裝的核心考量之一。

克拉托斯公司無人系統部門總裁史蒂夫·芬德利高度評價與空客的合作及該平臺的作戰價值，稱：“我們對此次合作機會、提供的作戰能力以及與空客的協作關系倍感振奮。采用已試飛驗證并量產的‘女武神’平臺，集成空客MARS任務系統后，空客改裝版‘女武神’UCCA將成為低成本、多任務系統，可獨立執行任務、組成無人機編隊，或開展有人/無人協同作戰。”

▲譯文：我們來介紹一下？這就是女武神。空客正全力推進，計劃在2029年前為德國空軍交付可投入使用的無人協同作戰飛機（UCCA）系統。在慕尼黑附近的曼興，該公司目前正在整備首批兩架采購的“女武神”無人機……——空客防務（@AirbusDefence）2026年3月13日。

芬德利補充道，空客與克拉托斯的技術和產業協同，旨在打造一款可低成本批量采購與部署的作戰系統。這一思路契合當前主流軍事演習與模擬對抗中愈發明顯的趨勢：在現代空戰體系中，大批可協同作戰的平臺部署能力愈發重要。

女武神技術性能與作戰定位

公開數據顯示，克拉托斯“女武神”機身長9.1米，翼展8.2米，航程超5,000公里，最大起飛重量近3噸，實用升限45,000英尺。該平臺2019年在美國完成首飛，此后多架樣機持續常態化試飛，空客改裝版首飛計劃于2026年進行。

另有參數顯示，該無人機全長8.8米，翼展6.7米，最大飛行速度2,471.5公里/小時，航程3,941公里，升限13,715米。武器配置方面，該機擁有8個外掛點，可掛載聯合直接攻擊彈藥（JDAM）、GBU-39小直徑炸彈，另有2個內置彈艙，可搭載最多4,400磅（2,000公斤）彈藥。

XQ-58A“女武神”協同作戰無人機。（圖片來源：美國空軍）

空客表示，“女武神”可完全自主飛行，也可由“臺風”戰斗機操控，大幅提升其在高敏感、高風險任務中的適用性。該公司稱，平臺可承擔動能與非動能作戰任務，適配多種作戰角色，尤其適用于有人飛行員直接參與風險過高的作戰場景。

基于這一作戰體系，空客與拉斐爾公司正合作升級“利坦寧5”（Litening 5）先進瞄準吊艙，該吊艙已列裝臺風戰機編隊，升級重點是增加平臺間互聯能力。結合歐洲戰機航電系統的小幅升級，此次改進旨在將臺風打造為指揮機，實現對其他作戰單元的協同指揮，強化其與無人系統的融合度，提升整體作戰能力。

德國空軍擴軍建設進展

擬列裝“女武神”是德國空軍2025年全面強化建設的重要舉措，該國同步推進武器列裝、機隊更新與產業整合。其中，美國政府已批準向德國空軍未來F-35A隱形戰機出售AIM-120D-3先進中程空空導彈，交易價值12.3億美元，隸屬于美國對外軍售計劃（FMS）。

一架F-35A戰機。（圖片來源：2025年迪拜航展）

此外，德國F-35A項目的產業支撐體系也在完善。德國2022年12月確認采購35架第五代戰機，替換“狂風”戰機。洛克希德·馬丁公司宣布，2026年將為德國空軍制造的首架F-35A開展試飛，德國國務部長尼爾斯·希爾默已視察沃斯堡工廠，同時，萊茵金屬公司在韋策新建生產線，為德國、盟友及后續用戶的該型戰機生產機身。