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今年1月20日,上海地鐵自然博物館站試點增設了4條“兒童友好通道”。粉色的閘機拆掉了閘門,取而代之的是一個符合孩子身高的拱門,小朋友不用刷卡就可以順利通過。
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家長:很方便,這個很貼心,因為原來鉆閘機桿,小朋友會撞到頭。
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上海地鐵13號線自然博物館站值班站長 曹瑩:很多家長會表揚這個通道,看到了之后都覺得這個比較人性化,比較有趣,小朋友可以昂首挺胸,自己大搖大擺走過去。
如今,這樣的“一米通道”也開始出現在佛山、福州等更多城市。本周二,我國正式發布《關于在全社會推進兒童友好建設的意見》。輿論認為,這是在兒童友好建設方面的進一步升級。《意見》明確提到,各地在編制實施相關規劃時,要引入“一米高度”的兒童視角。
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小朋友:這個公交線路的牌子太高了,我們得踮起腳尖才能看到。
小朋友:叔叔,這個把手太高了,小孩扶不到,容易摔跤。
在浙江義烏,有一個“義童觀察團”,在一個公交總站,孩子們就發現了不少問題。
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浙江恒風集團有限公司公交分公司 張文勇:我們更多從成人的視角完善公交服務,卻忽略了兒童在身高、視野、操作等便捷上的需求。
車廂里增加了防撞條,窗戶上加裝了安全擋板。本周五,孩子們再次坐上這路公交時看到了這些變化。在義烏,這種“一米視角”的參與已經成為一種制度。三年來,有50多條“義童觀察員”提出的建議被相關單位采納、做出改善。而在河北雄安新區,有的小朋友還可以客串一把“設計師”。
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小朋友:這是叔叔阿姨們看著我們的圖紙改造的公園。這里有沙池、蹺蹺板,還有滑梯。
“兒童友好”,正在成為城市建設的硬指標。在雄安新區,容西青禾幼兒園的孩子們給街角游園設施的提議就得到了采用,游園設施從又高又硬、大家都不愛玩,變成了更軟、不容易摔傷的沙地;增設了可以鉆的恐龍蛋;還移除了低矮帶刺、容易造成誤傷的植物。
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雄安新區容西青禾幼兒園黨支部書記、園長 楊曉楠:原來這個街角游園只有綠化,但是沒有笑聲,但自從改成了兒童友好的主題性的街角游園,都是以家庭為單位,領著孩子到這里游玩。
本周,隨著升級版《意見》的發布,兒童友好建設將在全國城鄉全面鋪開。“兒童優先”,不只體現在公共空間的改造優化,未來,公共服務、制度保障,這種尊重每一個人感受的“平視”,還將繼續發力。
原標題:《打造兒童友好型城市,把溫暖藏進“一米高度”》
欄目主編:蔣竹云
文字編輯:唐夢葭
本文作者:央視新聞客戶端
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