啟境CMO董威娜的選角密碼：代言人、用戶和品牌“三位一體”

3月17日，廣州大灣區(qū)文化體育中心。

當黃景瑜以“頭號玩家”身份登臺，掃碼下單成為啟境GT7首位盲訂車主時，臺下有人驚呼，有人拍照，還有人說了一句：“這可能是今年最貴的一張掃碼截圖。”

但在舞臺側(cè)翼，有一個人關(guān)注的不是黃景瑜的流量，而是臺下那些人的表情。

啟境品牌首席營銷官董威娜后來在專訪中說了一句話：“相信每一個人肯定有毛孔張開的那種感覺。”

這句話，成了整場發(fā)布會最獨特的注腳。

在30萬級新能源市場殺得眼紅的今天，別人卷配置、卷算力、卷激光雷達線數(shù)，董威娜卻在卷一種叫“毛孔張開”的東西。

“三位一體”：為什么是黃景瑜？

媒體提問環(huán)節(jié)，第一個拋給董威娜的問題就直奔核心：為什么是黃景瑜？

她的回答沒有繞彎子。

“我們選擇代言人是非常用心的，因為在我看來，這不是一個流量的合作或者僅僅是一次代言的合作，應該是三者合一，就是代言人的特質(zhì)和用戶的特質(zhì)以及品牌的特質(zhì)是要三位合一一體的。”

這段話，其實是董威娜整個品牌方法論的總綱。

黃景瑜的特質(zhì)是什么？硬漢形象、不斷挑戰(zhàn)多元角色、敢沖敢玩的生活態(tài)度。他在《飛馳人生》里飾演的林臻東，是“速度與專業(yè)”的代名詞——這個標簽無縫銜接到啟境GT7的駕控性能上。

用戶的特質(zhì)是什么？董威娜稱之為“天生玩家”。“會玩、愛玩，其實是一種精神，就是要不斷地把自己扔到一些未知、一些有挑戰(zhàn)的事情，然后又不斷突破挑戰(zhàn)，最終去感受和享受這個過程。”

品牌的特質(zhì)是什么？“安全、可靠、硬核”——這是啟境從誕生之初就被注入的基因。

三個圓重疊的地方，就是黃景瑜。

但董威娜的野心不止于此。她要的不只是代言人的形象契合，而是讓用戶在看到黃景瑜時，產(chǎn)生一種心理投射：“開啟境GT7，即如林臻東般掌控全場。”

這不是流量思維，這是心理暗示。

“毛孔張開”的時刻：情緒價值的工業(yè)化

如果說選擇黃景瑜是品牌調(diào)性的頂層設計，那么真正讓用戶“毛孔張開”的，是那些藏在細節(jié)里的情緒觸點。

董威娜在專訪中特意提到了一個容易被忽略的細節(jié)：尾燈。

“我們燈的設計，給大家的那種尾燈，讓你在雨霧里面開的時候給你的科幻感和夢境，這些都是提供情緒價值的點。”

這不是文案的修辭，而是實打?qū)嵉漠a(chǎn)品設計。

啟境GT7的尾燈被命名為“啟境之翼”，采用分段式漫反射技術(shù)，實現(xiàn)光影瀑布效果。更重要的是，它融入了全球首創(chuàng)的華為乾崑智駕?ADS瀑布式藍燈——在智駕狀態(tài)下，尾燈由常規(guī)的紅色切換為冰藍色。

“如飛船推進器點燃智能之光。”這是官方新聞稿里的描述。

但董威娜更在意的，是用戶看到這束藍光時的心理感受：那是一種被科技溫柔以待的確信感。

還有車漆的顏色命名。蒙特卡洛紅、茶卡銀、西西里橙、普羅旺斯紫、尼斯藍、梅里白——每一個名字都是一處世界級旅游勝地。

“因為我們是一款獵裝車，旅行也是我們非常主打的點。”董威娜說。

這不是隨意的命名，而是一種場景植入。當你每天開著“尼斯藍”通勤，即便身在都市，搖下車窗的瞬間，也會有一種“地中海式的自由與松弛”拂面而來——這是官方色彩文案里的描述，但董威娜要的，就是這種感覺。

“情緒價值的表達不是單一的，而是在方方面面的。”她說。

從尾燈的藍光，到車漆的名字，再到發(fā)布會現(xiàn)場那種讓人“毛孔張開”的氛圍——董威娜在做的，是把“情緒價值”這個聽起來虛無縹緲的詞，變成可設計、可量產(chǎn)、可感知的產(chǎn)品力。

硬核是底牌，情緒是王牌

但情緒價值不能憑空而來。董威娜很清楚這一點。

“品牌不是一個虛的空中樓閣，特別是在品牌初期，汽車產(chǎn)品的基因、產(chǎn)品的特質(zhì)某種程度上決定著這個品牌的特質(zhì)。”

啟境GT7的硬核底牌，足夠厚。

十大新一代黑科技，從全球量產(chǎn)最高規(guī)格896線激光雷達到新一代麒麟電池，從HUAWEI XMC數(shù)字底盤引擎到首創(chuàng)HUAWEI SOUND? AI交互式星環(huán)散射體——這些是華為乾崑與廣汽集團聯(lián)手交出的答卷。

華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志在專訪中說得很直白：“我們會在智能化解決方案上全力以赴深度支撐啟境品牌的發(fā)展，就像今天講的十大黑科技有七大黑科技都是來自智能化的解決方案，很多都是首發(fā)或者同領域最領先的功能。”

啟境GT7產(chǎn)品總經(jīng)理軒偉則補充了一個細節(jié)：發(fā)布會結(jié)束后，好多人第一時間沖上去看車，圍得水泄不通。“很多人眼里泛著光，那種‘哇塞’的感覺是藏不住的。”

這個“哇塞”，就是董威娜說的“毛孔張開”的前奏。

但真正讓用戶從“哇塞”到“想買”的，是那些硬核參數(shù)之外的、能與用戶產(chǎn)生情感共鳴的東西。

啟境汽車CEO劉嘉銘在專訪中提到一個概念：買車需求正在從“悅?cè)恕钡健皭偧骸庇X醒。

“AI時代，車不應該只是冷冰冰的代步工具，而應該是用戶盡情釋放天性的‘自我表達載體’。”

董威娜的使命，就是讓這種“自我表達”變得可能。她用代言人傳遞品牌態(tài)度，用顏色命名植入旅行場景，用燈光設計營造科技浪漫——所有這些，都是在為用戶提供一種“悅己”的理由。

“吵吵更健康”：品牌背后的化學反應

品牌營銷是水面上的冰山，水面之下，是研發(fā)、制造、技術(shù)的合力支撐。

劉嘉銘在專訪中坦承，與華為團隊的合作并非一帆風順。“爭吵是不可避免的。但我們發(fā)現(xiàn)，這種碰撞其實是一種‘吵吵更健康’的過程。”

一個是傳統(tǒng)車企出身、深諳精益生產(chǎn)的“老汽車人”；一個手握智能化利器的科技巨頭。兩種視角的碰撞，最終讓啟境GT7成為了一個“不妥協(xié)”的產(chǎn)品。

華為智能汽車解決方案BU CMO程秋濤則從品牌理念的角度解讀了這種融合：“不管是華為乾崑品牌還是啟境品牌都非常關(guān)注用戶，始終堅持以用戶為中心。這是兩個品牌主張的出發(fā)點。”

理念一致，路徑不同。董威娜所在的營銷端，正是這種融合的最終輸出口。

她需要把“出行智能體”這樣抽象的技術(shù)概念，翻譯成用戶能感知、能共鳴的品牌語言；她需要把“十大黑科技”這樣硬核的參數(shù)列表，轉(zhuǎn)化成一見傾心的購買沖動；她需要在30萬級市場的一片紅海中，讓用戶記住一個叫啟境的新品牌。

這不是一件容易的事。

但董威娜的底氣，來自產(chǎn)品的硬核實力，也來自團隊的“燃”。

劉嘉銘在專訪中說：“我們整個團隊都是天天在燃燒、激情滿滿。”這種狀態(tài)，被他稱為“發(fā)自內(nèi)心的燃燒”。

而董威娜要做的，就是讓這種“燃”，通過品牌傳遞給每一個用戶。

品牌是長跑，不是百米沖刺

專訪接近尾聲時，有媒體問董威娜：在這么多品牌里，啟境如何建立清晰的品牌認知？

她的回答，帶著一種長期主義的冷靜。

“品牌的建設從來不是一朝一夕的事。它需要沉淀，需要打磨，最終融入我們?nèi)粘９ぷ鞯拿恳稽c每一滴里，融入每一個啟境人的骨子里，體現(xiàn)在我們的一言一行、一顰一笑之中。”

這段話，與靳玉志在專訪結(jié)尾說的話遙相呼應：“我們確實是認認真真地在打造啟境這臺車。下一次如果有需要，我們還是會毫不猶豫地去測試，不怕艱苦。我們的目標只有一個：把所有問題都盡早發(fā)現(xiàn)，絕不把任何隱患留給用戶。”

一個是技術(shù)端的極致苛求，一個是品牌端的長期浸潤。兩條線，最終交匯在用戶那里。

劉嘉銘在講述自己26年汽車生涯時說了一句話：“真正的激情，并不僅僅在于造出一輛車，更在于看到了機遇、看到了希望、看到了自己有能力去開創(chuàng)一片全新天地的可能。”

對董威娜來說，這片“全新天地”，就是讓啟境成為那個能讓用戶“毛孔張開”的品牌。

發(fā)布會那天，當黃景瑜掃碼下單、當啟境GT7緩緩駛出、當臺下響起驚呼和掌聲時，她應該知道，這片天地，已經(jīng)打開了。