別插手油價！CME罕見警告白宮，一場史詩級災難正在醞釀？

就在上周，國際油價一度瘋狂掉水超過30美金，但詭異的是，CME（芝加哥商品交易所集團）竟然親自下場喊話白宮，要求他們千萬別插手油價，否則就是一場史詩級災難。可問題是美國政府想壓低油價，這不是好事嗎？為何會引來反對呢？

在前幾天由于中東局勢緊張，布倫特原油價格一路飛速飆升，直接達到了近120美元一桶，就在大家都以為油價要上天的時候，又發生了戲劇性的一幕，油價突然又跌回了100美元下方。這種級別的大跳水絕不是單個的散戶能夠砸出來的，于是所有人都在瘋狂追問同一個問題，那就是這個神秘買家到底是誰？可最后，人們卻有了一個讓人后背發涼的猜測：這個神秘買家可能不是別人，正是美國財政部自己。

看到這里，有人就想問了，美國財政部親自下場做空原油，幫老百姓把油價打下來，這不是利國利民的好事嗎？從表面上看的確是好事，但芝加哥商品交易所的CEO卻直接發出警告，希望美國財政部不要這樣干，因為如果真的這樣做了，將會直接摧毀市場信息，引發大災難！

因為原油期貨市場最大的功能就是價格發現，也就是說，全球的買家賣家通過真金白銀的博弈，最終形成了一個價格，而這個價格就直接告訴全世界，現在油到底缺還是不缺？可現在，如果財政部這個本該制定規則的人，卻突然跑去做空原油，那么市場將會瞬間懵了，大家會想知道，現在的油價到底反映的是正常供需關系，還是反映美國政府想要的政治目標呢？

而一旦大家覺得價格是被人為操控的，那接下來誰還敢繼續？人們就會立刻逃離市場，其后果就是市場流動性枯竭，到時候企業想要套期保值，根本都找不到對手盤，價格波動反而會變得更加劇烈。

當下油價飆升，其根本原因就是霍爾木茲海峽的封鎖，這是實打實的物資供應中斷威脅。全球大約有1500萬桶原油要從這個狹窄的海峽運出，一旦這里真的被堵上了，那么全球經濟都將受到影響。

面對著這種短缺，最有效的應對措施是什么？是通過外交渠道打通航道，是動用戰略石油儲備填補短期空缺，是鼓勵本國頁巖油商加大開采。這些不都是可以治本或者緩沖的方法嗎？

可是一旦美國真打算直接干預期貨市場，這就和掩耳盜鈴的道理類似了。那些被美國強行用這種辦法壓下來的賬面，只是看似正常了，實則背地里照樣波濤洶涌，甚至可能會產生反噬效果。

就算財政部投入巨資建立空頭頭寸，暫時把價格壓低，但真實的石油卻依舊困在海峽那頭，沒辦法運過來。在這種情況下，信號就會被扭曲，煉廠可能誤判形勢，從而減少采購，運輸公司也可能因為虛假的低價形勢而放低警惕，最終導致實物市場的供需缺口非但沒有縮小，反而被人為擴大。

就在市場上流言四起之時，美國能源部長的一條帖子更是加劇了混亂。他在社交媒體中發布的帖子稱，海軍護航油輪通過海峽，導致油價瞬間大跌，隨后趕忙刪除帖子并予以否認。這樣的做法在一些專業人士眼中，向市場傳遞了一個危險的信號，那就是政府試圖在利用信息甚至謊言來操控價格。而這無疑是在給本就混亂的油市上，又添了一把火。

就算政府現在不在乎市場崩不崩，那么咱們再從技術層面來看看，美國財政部的這個操作到底有多離譜。美國財政部想要壓價，最簡單的辦法就是自己開個期貨賬戶，在建立巨額地空頭頭寸，硬生生的把價格砸下去，可這里有一個致命的問題，那就是如果價格砸不下去呢？

要知道，這次油價上漲的根源是霍爾木茲海峽的封鎖。這樣一來，全球可能有上千萬桶石油沒有辦法運過來，這不是金融炒作，而是實實在在的供應短缺，如果美國財政部非想要強行做空，一旦地域風險增加，油價繼續暴漲，到時候財政部的空頭倉位就會面臨著巨額虧損。

可到時候，美國財政部要怎么辦？難道要動用國庫里的真金白銀去追加保證金嗎？或者還是用戰略石油儲備的去做實物交割，把國家的保命油拿去平倉？可不管選擇哪一條路，最后買單的都是美國的納稅人。這樣一來，這可就不是平抑油價了，而是用國家的信用來做一場豪賭，萬一輸了，油價沒壓下來，反而還搞出個財政黑洞，這不正是CME口中所說的，史無前例的災難了嗎？

所以市場之所以會對美國財政部干預油價這件事如此敏感和反對，不是因為他們站在高油價的一邊，而是因為他們明白，你可以欺騙市場一時，卻無法對抗真實的世界。當真正的供給危機來臨時，試圖用行政命令來篡改價格信號的行為是極度危險的，他將遭到市場更為瘋狂的反噬，在當下守住政府與市場的邊界，尊重市場自身的規律，或許才是應對危機時，最應該堅守的底線。

美國該做的是從根本上解決問題，而不是給即將到來的危機披上一層漂亮的殼，最后還裝作看不見一樣繼續走自己的路。