美媒評美六代機試飛落后中國：我們不會被嚇倒，美軍依舊保持領先

現代六代機研發競爭已經開始，中國已經取得了領先，兩款六代機已處于試飛狀態。

2026年3月18日，美國媒體《1945》網站就刊發評論稱：美國在六代機試飛方面落后于中國！美媒承認美國正在研發的六代機，不管是美國空軍的F-47戰斗機，還是美國海軍的F/A-XX戰斗機的交付時間將推遲到2035年以后，如外界預期一樣，進度推遲了。

美國專家將六代戰機部署時間延遲歸結于“任務壓力太大”。目前美國正在研發B-21轟炸機和T-7A教練機等項目占用了人力資源等。實則交付時間已經從原計劃的2030年，一步步推遲，以至于需要對現有型號，主要是F-22和F/A-18戰斗機進行大量投資，以延長其服役期限至六代機服役。

美國承認自己在六代機領域落后于中國，但是依舊自信地表示，我們不會被嚇倒，美軍依舊保持領先。美國不僅擁有全球最優秀的戰斗機，包括F-22、F-35、F-15EX、F/A-18 等，還擁有全球最優秀的飛行員訓練、網絡、傳感器和后勤保障資源。

美媒馬上話鋒一轉，稱“相比之下，中俄都面臨著不小挑戰”，中國的殲-20戰斗機和六代戰機項目雖然取得一定進展，但是在生產率、隱蔽性能和支持系統都還“有待驗證”。俄羅斯的蘇-57項目進展緩慢；產量低，發動機研發受阻等。

美媒自稱，美國在戰斗機能力和生產方面仍然處于世界領先地位，也完全有能力應對F-47 和 F/A-XX 項目延期帶來的負擔。直到六代機交付之前，總體情況不太可能改變。目前出現的五年的延遲，在技術上，不算什么，也不令人意外。

如果研究一下，美國軍事專家壓根沒有說實話，美國空軍的F-47戰斗機項目壓根就不可能按計劃完成，在2035年以后服役有困難，原因很簡單，進度完全是紙上談兵！

從立項到服役，僅5年時間，完成不可能，能完成設計工作就不錯了。美國海軍的F/A-XX項目更是一個傳說，在2026年3月，該項目也沒有正式立項，處于立項前的討論階段，2035年以前首飛，根本就無法實現了。

美國專家懂得自我安慰，強調現代戰斗機研發延誤相當普遍，六代機更是最復雜的項目之一，延誤幾乎是必然的。還找到一些延緩研發的原因，其中之一，美軍希望對飛機的技術架構擁有更大的控制權，避免在F-35項目中由洛克希德·馬丁公司控制的教訓。

如果真要研究一下，本質就是美國航空研發能力下降明顯造成，本來美國航空航天工業為全球第一，如今僅有兩個在研的有人戰機項目，B-21轟炸機和T-7A教練機，再加上一些無人機項目和導彈研發工作，已經讓美國的研發能力處于飽和狀態，六代機項目只能放慢速度。

當然了，美國專家也沒忘不了，強調研發六代機的難度，需要從零開始建造六代機，涉及隱身外形設計、遠程傳感器、人工智能輔助決策系統、有人-無人協同作戰以及下一代推進系統。

在此之前，美國到底在忙什么？六代機的預研工作到底何時才開始的？

現在美國專家們關注的是，六代機交付推遲了，現有戰斗機就必須推遲退役，F-22戰斗機要繼續服役，F/A-18戰斗機要實施壽命延長計劃，原定計劃又被打亂了。最近幾年，美軍的問題真是越來越多了，竟然連個計劃都制定不好。

美國還沒有真正意識到發生了什么，美國航空工業出現衰退，正在被各種問題所困擾，許多應進行的工作被放棄。

按正常的研發程序，在2009年時，美國決定停產F-22戰斗機時，應該就上馬六代機的研發工作，至少要展開預研工作，可惜一直沒有動手，六代機研發就是一個紙上談兵的項目。

一直到2024年底，中國搶先試飛了六代機之后，美國才開始著急，在2025年3月決定上馬F-47戰斗機項目，完全打破了原有的研發競標規則，急著上馬。壓根沒有考慮到，美國在六代機研發方面尚處于零的狀態，連到底如何設計都沒有搞明白。

現在美國媒體正在將美國六代機研發的真實情況公布出來，進度推遲可能只是一個開始，可能交付要等到2040年以后。