紀念林發海同志系列之十三：身“許”交安志不悔（劉經國）

身“許”交安志不悔

——追憶九旬老人林發海熱心公交安全事跡

劉經國

2026年1月24日晚上6：37，全國“十兩一斤”首倡者、家住荊門市掇刀區武圣苑小區年近九五的老人林發海，晚飯前到小廣場散步后回家，通過掇刀幼兒園正門前人行斑馬線中線，被經過三個減速帶仍未減速且超速75%的白色豐田小轎車撞飛，經搶救無效于21時23分不幸去世。

這位始終關注公共交通安全的老人，再過一周就要迎來95歲大壽（按風俗虛歲）且子孫們早已安排好祝壽大宴的老壽星，就在他多次關注、反復呼吁、推進公共交通安全設施完善的這條斑馬線上，永遠地離開了我們，令人痛徹心肺！

2025年11月11日林發海老人接受湖北電視臺記者采訪

公交車上揚正氣

1994年，林發海老人退休幾年后，被沙洋縣人民保險公司聘用。有一次，從五里楊集查案后，乘車去荊門，途中目睹兩起扒竊案。先是從楊集到興隆路段，坐在他右邊的一個小青年，把手伸進前排乘客口袋，企圖行竊。老人家大吼：“扒手！”小偷沒能得逞。這時，一個中年人出來圓場，他批評小青年：“年紀輕輕要學好，以后不要再干了。”同時，對老人說：“老同志，他沒搞成，就算了吧。”車到興隆后，這個小青年和車上另兩人一起下了車。司機說，他們三人是同伙。

車開出興隆不遠，又上來三個人。他們分別坐在前中后位置，老人家看到中間坐自己前面的一個，把手伸到前排的口袋，又大吼一聲：“抓扒手。”此人將手縮回。車快到掇刀派出所門口時，老人家大聲說：“司機同志，請把車開到派出所。”司機未予理會，打開車門，讓三人溜走。其中一人下車后，還破口大罵：“你個老雜毛，老子幾時宰了你。”老人家毫不畏懼，反擊道：“老子現在什么都不缺，只缺個‘永垂不朽’，你要是害死老子，你要吃‘花生米’，落得遺臭萬年。”事后，老人家批評司機與壞人同流合污。司機解釋說：老同志啊，您不知道啊，您抓他們可以一走了之，而我們是固定營運線路，天天都要走這里，惹不起啊？老人家也深感無奈。

2005年，老人家已從沙洋搬家到荊門，住月亮湖路41號（白廟計生辦宿舍），經常坐門前13路公交車進城。這路車從牌樓始發，經市文化宮，到天鵝湖廣場。有一次，老人家坐在車后，發現坐中間過道邊的一個人神色異常，憑經驗判斷，可能有不軌行為。于是老人專心盯著，只見他把手伸到前排乘客口袋里。小偷！老人當即大吼：“抓扒手！”見老人這么一吼，小偷把手縮了回去。老人對司機說，請把車直接開到公安局。因為這路車正好路過市公安局。

但車開到市文化宮創業城（當時有站點，后來撤銷），司機照常停車下客，小偷也趁機溜走，老人隨即下車追趕。創業城附近有許多小巷子，畢竟老人已七十多歲，追了幾圈，累得氣喘吁吁，小偷也不見蹤影，最后只得返回公交站點。公交司機還在那里耐心地等著我，老人對他說：“讓你開到公安局，你怎么就放跑啦？”司機不好意思地低下了頭。

公交道上行公益

大約2006年，老人家發現所住月亮湖路41號院，門前由東向西有個漫長下坡，兩邊花壇樹木遮擋司機視線，先后發生多起人身傷亡事故。此路段（油脂食品廠門前）正處于三叉路口，三個路口又無斑馬線，安全隱患極大。為此，老人家先后向值班交警建議，希望在三方路口設置斑馬線，然而卻沒有結果。老人家又前往市交警支隊反映，他們要老人找設備科，后來也無下文。之后，老人給市長熱線12345打電話，建議在此設置斑馬線。他們很快將建議轉給交警支隊，支隊領導馬上電話回復，感謝老人對交通安全的關心，并馬上派人前往現場勘察，不久就在三叉路的三方路口，設置了三條斑馬線，有效地減少了交通事故的發生。

經林發海老人爭取補劃的原白廟計生辦宿舍旁人行橫道斑馬線

大約2005年，老人路過化纖廠、七一橋社區時，看到在此值勤的交警為求方便，經常把警車橫停在人行道上，堵塞了熙熙攘攘的通道。老人找到值班的民警，勸他把車挪開，方便路人通行。但是多次勸說以后，民警仍然不聽。這樣，老人就用手機拍下警車違停照片。民警很不高興，要求老人必須刪除。老人說我已經勸告幾次，你就是不聽。今天我就是來取證的，下一步準備媒體曝光。我就住在附近，除非你改正違章行為，否則，我會天天來、天天拍，直到你改正為止。民警見老人這樣執著，不得不把警車挪開，停到合適的位置。從此以后，再也沒有堵塞通道了。

斑馬線邊促改進

2017年底，老人家從白廟計生辦搬到掇刀區武圣苑（白石坡大道）后，發現小區附近掇刀電信公交站（對站）破爛不堪，罩棚損壞嚴重，金屬骨架銹跡斑斑，棚體彎曲前傾。這個公交站點就在運動公園附近，也是外地游客來荊必經之地。罩棚不美觀，也不安全，既不能為市民遮風擋雨，又影響市容市貌。于是，老人家專程等候在此停靠的多路公交車，當面向多位司機反映這一情況，希望他們及時向單位領導匯報。還親自跑到市公交總公司，找到時任負責領導，當面提出改進意見。結果，他們很快采納了老人的建議，很快將罩棚更換一新。

整修后的掇刀電信公交站罩棚美觀實用

2025年初，老人家利用幾個月時間，對荊門城區幼兒園、小學、初中、高中、大學等校園深入調研，發現每天經過的掇刀石幼兒園門前日夜停車，存在消防及交通安全隱患。老人先后幾次與崗亭保安溝通，收效不明顯。于是，他來到區住建委，查閱幼兒園建設初期檔案資料，了解到校舍建設已經20多年，存在電器、線路、設備老化等問題。3月14日，老人家綜合了調研情況，給園長寫了一封親筆信，指出了安全問題，并且強調：“近日湖北衛視頻道和湖北消防報對類似隱患點名，原來湖北一小區發生火災，門前消防道停車，影響搶救被罰款3萬。全省各市中我們荊門被點名批評有4家，全部在XX區。你們也應從中吸取教訓，避免被點名的負面影響。”還提出：“因為災情不分日夜節假日均可發生，所以日夜節日校門前應杜絕停車。除管好門前外，保安夜晚還應巡視園舍，以便發現火警、火災苗頭，及時處理，避免釀成大禍。”學校領導收到來信后非常重視，專門召開園務會研究落實，很快安裝了移動式安全鋼架，禁止車輛堵塞消防道（黃色網格線），徹底解決了幼兒園消防及安全隱患問題。

經林發海老人促成增設的掇刀石幼兒園移動安全柵欄

2025年5月27日，老人家看到中央電視臺播放城區“違停禁令”后，對照禁令指出的問題，又對中心城區開展調研，寫出《文明城市之“三怪”》，文章指出某些城區存在的“三怪”現象：“一怪是消防道：相當一部分小的成了停車位，大的成了停車場；二怪是臨街餐飲室內餐廳空著，餐桌食柜檔道向外擺；三怪是難找一條完全暢通的盲道、人行道、自行車道、摩托車道，行人總是要彎曲、繞道通行。這三怪晚上和節假日更盛行，也更危險，與衛生城市、宜居城市、文明城市的要求相悖。” 老人家原打算伺機向有關部門、領導和媒體反映，促進車輛停放、經營檔口、市政監管等方面更加規范有序，但還沒來得及實施，老人家就不幸離世。

網絡平臺疾呼吁

老人家心系公共交通安全，在他每天必讀的鳳凰新聞APP上，凡屬涉及交通安全的新聞，都要認真閱讀并結合了解的實際提出中肯建議。

林發海老人在鳳凰新聞APP上的注冊資料及評論

2022年3月21日，鳳凰新聞報道一則消息《邯鄲一轎車連撞十幾人，已致4人死亡》，老人家憤怒地評論道：“這是一宗特大事故！在非機動車道連撞14人！據我推測是有意開往人群殺人，或是惡意報復社會。要徹底查清原因，但無論是什么原因都有罪，都應處以死刑！”針對2025年12月24日的新聞——《幼兒園園長駕車載多名幼兒落水致8人死亡，疑用私家車當校車》，老人家評論道：“對接送孩子上學放學的車輛控管不嚴，當地政府相關部門有責！”

2024年2月20日，一則消息《快評！公交車不允許站立乘車，民生措施調整不要“一驚一乍”》引起老人家興趣，他興奮地贊許并提出建議：“可行。但要大量增加運力，否則，無法實施！”針對2024年3月23日的新聞——《荊門城區47輛機動車被點名曝光》，老人家評論道：“經過我一個多星期的考察，掇刀城區亂停亂靠現象嚴重，道、路、街堵盲道、人行道、消防道隨處可見，還有商戶、餐館占道經營的，影響了市容，與衛生、文明城市不符，影響較壞。這些現象該政府哪個執法機構管理，請加強監管！”

2025年12月16、17日林發海針對荊門“三超一闖”禁令的評論、建議

2025年12月16日，老人家看到消息——《荊門2025年11月“三超一闖”“終生禁駕”違法名單公布》，當場擊節叫好，并且連續兩天發表評論：“為禁止機動車超載、超速、超員、闖紅燈’三超一闖’終生禁駕叫好！”同時他敏銳地覺察到了安全隱患，并且強烈地建議道：“但還應該加一條，即禁止機動車闖行人正在通過的無信號燈的斑馬線為更好！”

老人家親身感受到了通過無信號燈的斑馬線的危險，強烈希望個人建議能夠迅速引起全社會注意，并且及時加以改進，但是沒有想到的是，恰恰就他十分關切的問題上，就在自己心心念念馬路行人安全、校園消防安全的掇刀石幼兒園正門口的這條斑馬線上，被飛車永遠地無情地帶走了……

林發海老人出事的掇刀石幼兒園正門前人行橫道斑馬線

林發海退休30多年來，始終保持一個老黨員、老干部的革命本色，離崗不離志，退休不褪色，以極大熱情投身社會公共事務，傾心社會公益事業，推動和完善公共交通安全，取得顯著成績，受到社區居民、社會知名人士和官方媒體的廣泛贊揚，并被荊門市老齡委評為“老有所為好老人”。

2026年3月19日于廣州

林發海老人(1932.2.1-2026.1.24)

【林發海簡介】林發海（1932.2.1——2026.1.24），湖北荊門人，1948年8月參加革命工作，1955年2月入黨，1955年6月被評為湖北省商業廳第一屆勞模，1992年6月退休，曾任沙洋鎮人大主席、紀委書記。他是全國“十兩一斤”首倡者，2025年11月初《荊門晚報》及其所屬新媒體率先刊登、播發了中國最早倡導"十兩一斤"改制人——荊門九旬老人林發海新聞后，2025年11月6日、12月11日湖北日報、湖北廣播電視臺（湖北公共新聞頻道《長江新聞》）也予以報道，同時全國40多家媒體給予廣泛轉載和高度贊揚。