奇瑞29歲生日硬核發布 犀牛電池陸續裝車

汽勢Auto-First丨徐磊

3月18日，2026奇瑞汽車電池之夜在安徽蕪湖召開。活動以“守護”為主題，發布包括犀牛電池技術、綠色智慧能源新生態、以及《全球動力電池安全白皮書》在內的奇瑞能源戰略。

電池之夜現場，奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍表示，奇瑞要打下電池之樁，不僅是給汽車裝一顆更強勁的綠色“心臟”，更是要解決全產業鏈綠色“血液”和“基因”的問題，讓電車實現全生命周期的綠色化。奇瑞是一個偽裝成車企的綠能公司、電池公司、高科技公司，今天發布的犀牛電池，是奇瑞技術百寶箱里的璀璨“鉆石”。

奇瑞定下的碳中和目標是到2030年，要比2023年的單車制造溫室氣體排放量要降低60%以上，2037年實現自身運營碳中和，2047年實現整個價值鏈碳中和。奇瑞希望和所有的友商、合作伙伴們一起，做地球的守護者，做長期主義者，做真正的新能源。

安全是底色 犀牛電池鑄堡壘

當前，全球新能源用戶對電池使用普遍存在充電、壽命和安全三大焦慮，犀牛電池是最優解決方案。

不僅能夠充電8分鐘續航500公里和達到最高5000次循環壽命，更加擁有360安全守護。

奇瑞汽車股份有限公司副總裁古春山表示，奇瑞犀牛電池360守護安全體系，通過3道防線、6大場景和0妥協的極致性能，為用戶帶來了更極致的安全體驗。

其中，3道防線通過犀晶材料、犀盾結構和犀云智控，打造了高安全的電池包；6大場景，讓搭載犀牛電池的整車經過高溫、高寒、高鹽、碰撞、刮底、涉水等全球最嚴苛的場景驗證，實現電池與整車的完美協同；0妥協，就是零缺陷的質量目標，以十億分之一級的缺陷控制能力和嚴苛的制造質量管控體系，打造現代化工廠與裝備。經過多年打磨，奇瑞犀牛電池已形成覆蓋2種體系、3類結構的3大產品系列：犀牛H系列-混動專用電池、犀牛E系列-純電專用電池、犀牛S系列-固態專用電池，全面滿足奇瑞多目標用戶的需要。

奇瑞還攜手火災安全全國重點實驗室、中汽中心丨新能源、國家市場監督管理總局重點實驗室（儲能與動力電池安全）等權威單位，聯合發布了《全球動力電池安全白皮書2026》。古春山表示，這份白皮書凝結了奇瑞對電池安全的系統梳理與深度思考，作為中國汽車品牌的一員，奇瑞始終秉持著行業責任與全球視野，不僅要深耕自身的技術安全，更希望以技術積累和實踐經驗，為全球動力電池安全發展貢獻力量。

奇瑞全固態電芯攻堅邁向600Wh/kg

奇瑞在全固態電池研發方面全力以赴。目前奇瑞固態電池專有團隊將突破1200人，專項研發經費累計將超100億元，未來將繼續不設上限的加大對固態電池投入。

奇瑞固態電池電芯能量密度已實現400Wh/kg，正向600Wh/kg邁進，續航已達到1500+km。

2030年全球完成25座零碳工廠

2030年，綠色零碳工廠將由目前的7座增至25座；全球首座100%綠色能源制造的離網型E-Fuel長時儲能零碳示范園區將在2028年落成；全球首發的E-fuel發電產品，可將風光綠電液化為綠氨，實現對火電的徹底替代。

2029年計劃建成超20000座支持V2G標準的充電站，首批在廣州、深圳、合肥等10座城市，建設100座具備V2G功能的迅龍秒充站。

犀牛電池將搭載多款新車

已開啟預售的全新QQ3搭載犀牛E純電電池，將在3月25日開啟預售的風云T9（參數丨圖片）L搭載犀牛H增混電池。

活動現場，性能豪華大五座SUV星途EX7開啟盲定，新車首發航空級EMB線控制動，首發AI靈犀智艙2.0。

星途EX7的固液混合電池版本也將于今年四季度正式上車；此外，搭載液態-犀牛純電E電池的星途ES可實現充電8分鐘續航500公里；首搭全固態電池的星途ES8后續將與大家見面。