鋼鐵動脈“通”南北 貼心服務“潤”田間

春暖大地，萬象“耕”新，全國春耕生產的美麗畫卷由南向北次第展開。鐵路部門聞令而動、精準發力，從綠水青山的閩西到新疆的天山南北，一條條鋼鐵大動脈滿載春耕物資奔赴田間地頭，用高效的運輸服務為春耕備耕保駕護航，以實際行動書寫服務“三農”的鐵擔當。

兵法有云：兵馬未動，糧草先行。農時不等人，農資運輸是春耕生產的“先行官”。閩西鐵路部門攜手供銷合作社，超前摸排農資需求，在龍巖東站開辟春耕物資綠色通道，實現農資到站、卸車、轉運全流程服務（僅1.5小時），蛟洋站推行集裝箱海鐵聯運模式，破解南方多雨天氣帶來的運輸損耗難題，讓4.9萬余噸化肥順利發往全國各地。這份保供速度，同樣在新疆大地鋪展。新疆地域遼闊，春耕物資運輸面臨距離遠、分布散的挑戰，鐵路部門以“四優先”舉措為農資運輸開通“綠色通道”，庫爾勒等物流中心開通農資專用通道，實現24小時不停車驗放，車輛周轉效率提升40%，在庫爾勒、喀什等16個貨場，日均卸運化肥突破8000噸，一列列農資專列穿越戈壁，讓天山南北的農戶及時用上“放心肥”。

春耕物資保供，既要速度更要精準。閩西鐵路部門組建“春耕化肥保暢服務隊”，深入企業對接運輸計劃，落實車輛“三檢”制度筑牢安全防線；新疆鐵路部門以“智慧烏鐵”建設為抓手，充分發揮“天山雪蓮”服務品牌示范引領效應，依托貨運電子商務平臺實現物資運輸全程追蹤，結合大數據提前調配運力，還與農資企業建立常態化協作機制，實行“一企一案”定制化服務，讓農資運輸從“點對點”精準到“門對門”。庫爾勒供電段是立足本職，開展供電設備春檢工作，“拉網式”排查接觸網電力、變牽引配電等設備隱患，以優質供電保障春耕物資專列一路暢行，讓鐵路運輸線的每一個環節都不掉鏈子。

從閩西海鐵聯運到新疆公鐵銜接，鐵路部門不斷創新運輸模式，打通農資運輸的“最后一公里”。2月份閩西鐵路搶運農資2.8萬噸，今年新疆鐵路已發運春耕化肥超94萬噸，一組組數據背后，是鐵路人與農時賽跑的繁忙圖景，是路企協同、地企聯動的強大合力。

古詩有云：“春種一粒粟，秋收萬顆子”。一列列滿載著希望的農資專列，不僅運送著化肥、種子等農業生產物資，更承載著億萬人民對于糧食安全的期盼、鄉村振興的美好愿景。鐵路部門積極踐行“人民鐵路為人民”的服務宗旨，始終把助農惠農放在心上、抓在手上、落實到行動上，以暢通的運輸網絡、貼心的服務措施，讓春耕物資跑進千家萬戶、農業生產飛黃騰達，用鋼鐵脊梁為廣袤田野注入強勁動能，在希望的田野上書寫著新時代鐵路人的使命與擔當。

（來源：中國網 作者：李學俊）