軍艦比油輪更脆弱、盟友集體裝聾、掃雷艦提前退休。美國打了20天,發現自己掉進了一個自己挖的坑
美軍中央司令部剛剛發布消息:過去24小時,又有一艘商船在海峽入口處遭遇襲擊,船體受損,船員撤離。這已經是開戰以來的第23起商船遇襲事件。
同一天,特朗普在白宮再次催促盟友派軍艦護航,結果和之前一樣:日本說“門檻極高”,韓國說“審慎考慮”,法國直接回了句“不”。
20天前,美軍發動“史詩狂怒”行動時,五角大樓的將軍們大概沒想到,仗會打成這樣。
原本被宣傳為一場“速戰速決”的斬首戰,如今演變成一場讓美軍進退兩難的泥潭戰。而伊朗找到的那個“死穴”,恰恰掐在了美國最疼的地方。
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01 軍艦比油輪更脆弱:護航?先問問自己能活多久
特朗普嚷嚷了好幾天要派軍艦護航,結果呢?美軍艦艇至今沒敢駛入霍爾木茲海峽,甚至一直在拒絕被困商船發出的護航請求。
為什么不敢進?因為專家算了一筆賬,發現軍艦比油輪更危險。
澳大利亞迪肯大學教授巴頓說得直白:“諷刺的是,軍艦往往比商船更脆弱。擁有雙層船體的巨型油輪在遇襲后仍能航行,但軍艦如果是單層船體結構,一次命中就可能被擊沉。”
這個道理,1987年兩伊戰爭時就驗證過了。當年美軍為科威特油輪護航,結果護航的第一艘超大型油輪“布里奇頓號”就觸雷受損,軍艦自身也多次遇襲。
如今,霍爾木茲海峽最窄處僅33公里,可航行的航道寬度更窄。前美國海軍軍官舒斯特說,這意味著驅逐艦幾乎沒有機動空間。伊朗從岸邊發射導彈或無人機,留給美軍的反應時間只有幾分鐘。
更致命的是,伊朗的武器庫里有的是“便宜貨”——數萬架“沙赫德”無人機、6000枚水雷、大量的反艦導彈。而美軍攔截一次,就要打掉一枚價值數百萬美元的“愛國者”。
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這筆賬,怎么算都是虧。
02 “集體裝聾”的盟友:美國才發現自己成了孤家寡人
如果說地理劣勢是伊朗的“先天死穴”,那盟友的冷漠就是美國自己挖的“后天坑”。
特朗普3月14日開始“搖人”:北約成員國、日本、韓國、澳大利亞,統統點名。結果呢?
法國外交部官方回復:“不。”
日本說:“法律和政治門檻極高。”
韓國《中央日報》發社論:貿然卷入軍事行動,將對韓國與伊朗的外交關系及經濟利益造成沉重打擊。
加拿大廣播公司直接用“集體裝聾”來形容盟友的反應。
為什么沒人跟?因為大家都看懂了:這不是“集體防御”,是“集體進攻”。北約第五條的適用范圍是成員國領土受攻擊,霍爾木茲海峽護航?不在此列。
更重要的是,美國發動戰爭前根本沒和盟友商量。據《華爾街日報》披露,一些負責中東事務的官員甚至是從社交媒體上得知轟炸已經開始。你現在讓人家來幫你收拾爛攤子,誰愿意?
上海國際問題研究院研究員李偉建說得更直接:所謂護航,更像是特朗普在內外壓力夾擊下擺出的試探性姿態。
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03 成本黑洞:美軍發現自己被拖進了“消耗戰”
第三個死穴,藏在賬本里。
獨立經濟學家法魯基建立的戰爭損耗模型顯示,即便在最有利于美國的假設下(每月摧毀伊朗90%的生產能力,伊朗修復能力為零),伊朗仍能保持至少四個月的有效作戰火力。
現實更殘酷。截至3月13日,戰爭第14天,伊朗的生產和發射能力仍保持在戰前水平的60%至70%。
為什么?因為伊朗早有準備。大量的“沙赫德”無人機和導彈被分散藏匿于地下設施,抗打擊能力遠超美軍預期。
而美軍這邊,問題更大。
第一,掃雷能力見底。去年美國海軍退役了駐扎在波斯灣的4艘專用掃雷艦,替代的瀕海戰斗艦掃雷能力有限。伊朗手里有6000枚水雷,隨便布幾個,就能讓航道癱瘓幾個月。
第三,攔截彈庫存告急。戰事爆發后,美國已向以色列緊急援助價值60億美元的彈藥,包括“薩德”和“愛國者”攔截彈。自家的庫存還能撐多久?沒人知道。
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美國國防情報局前官員杰弗里·馬龍說,美軍“正朝著彈藥耗盡的方向發展”。
20天前,美國以為這是一場可以速戰速決的“斬首行動”。20天后,美軍艦艇不敢進海峽,盟友集體裝聾,掃雷艦提前退休,攔截彈越打越少。
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