日前,小米創(chuàng)始人雷軍正式宣布,新一代SU7將于3月19日晚7點(diǎn)正式發(fā)布。目前新一代SU7已全力投入到備產(chǎn)工作中,發(fā)布后將開啟大規(guī)模交付。
雷軍表示:“這是承載所有向往的Dream Car,在第一代SU7基礎(chǔ)上,再潛心打磨2年,安全、駕控、智能體驗(yàn)、豪華質(zhì)感,都有了巨大的提升。”同時(shí)指出:“很多朋友期待SU7能成為持續(xù)成功的傳奇車型。我的回答是:新一代SU7,已經(jīng)準(zhǔn)備好了。”
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小米SU7是小米汽車的首款車型,初代小米SU7于2024年3月上市,彼時(shí)共推出SU7標(biāo)準(zhǔn)版、SU7 Pro、SU7 Max共三款車型,售價(jià)為21.59-29.99萬元。目前初代小米SU7已停產(chǎn)停售,量產(chǎn)接近37萬輛。零售數(shù)據(jù)顯示,2024年初代小米SU7交付139487輛,2025年交付258164輛。
新一代SU7已于1月7日官宣并同步開啟預(yù)售,新車依然提供SU7、SU7 Pro、SU7 Max三款車型,預(yù)售價(jià)分別為22.99萬元、25.99萬元、30.99萬元。作為小米SU7的首次改款,相比于初代小米SU7,新車外觀設(shè)計(jì)變化并不大,但在智能體驗(yàn)以及豪華質(zhì)感等有明顯提升。新車提供新外觀配色和新輪輞造型,提供卡布里藍(lán)、赤霞紅、靛石綠、流金粉、霞光紫、璀璨洋紅、雅灰、珍珠白、曜石黑共9款車身配色選擇,全系標(biāo)配三重冗余門把手并換裝全新樣式的20英寸輪圈。
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內(nèi)飾方面,新車新增砂陶米、暗夜黑全新內(nèi)飾配色,換裝全新樣式方向盤,并對副儀表臺(tái)樣式以及門板與座椅縫線等細(xì)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化升級。另外,新車全系還標(biāo)配激光雷達(dá),滿配輔助駕駛、9個(gè)安全氣囊、靜音雙層夾膠玻璃。尺寸方面,新車長寬高分別為4997毫米/1963毫米/1460(1445)毫米,軸距為3000毫米。
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動(dòng)力方面,新車全系標(biāo)配V6s Plus超級電機(jī),全系快充,全系碳化硅高壓平臺(tái)。其中,標(biāo)準(zhǔn)版和Pro版車型從此前的400V平臺(tái)升級到752V碳化硅高壓平臺(tái)開發(fā),Max版從之前的871V升級至897伏碳化硅高壓平臺(tái)開發(fā)。標(biāo)準(zhǔn)版和Pro版車型最大功率從299馬力提升至320馬力,Max版綜合功率從673馬力提升至690馬力。Max版15分鐘補(bǔ)能從之前的510公里升級至最高670公里,標(biāo)準(zhǔn)版CLTC純電續(xù)航從700公里提升至720公里,Pro版CLTC純電續(xù)航從830公里提升至902公里,Max版CLTC純電續(xù)航從800公里提升至835公里。
另外值得一提的是,3月17日,小米汽車官宣,蘇炳添成為小米汽車品牌代言人。
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資料顯示,蘇炳添于1989年8月29日出生于廣東省中山市,其于2007年入選廣東省田徑隊(duì),2009年進(jìn)入國家隊(duì),被譽(yù)為亞洲飛人,是中國男子短跑傳奇運(yùn)動(dòng)員,2021年東京奧運(yùn)會(huì)男子100米半決賽跑出9秒83,刷新亞洲紀(jì)錄并成為首位闖入奧運(yùn)男子百米決賽的中國運(yùn)動(dòng)員;2025年12月9日,蘇炳添宣布退役。
來源:大眾新聞·半島新聞
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