“紅寶石”(Redut/4K44)岸基反艦導彈系統性能參數
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蘇聯 4K44“進步” (SSC-1) 岸基導彈系統技術參數
- 國家:蘇聯
- 類型:岸基移動式反艦導彈系統
- 投產日期:1962 年
- 乘員/炮組:5 人
- 彈徑:1 米(導彈機體直徑)
- 彈長:10 米
- 翼展:2.6 米
- 重量:4500 公斤(其中戰斗部重達 1000 公斤)
- 射速:見正文(注:取決于發射車的部署與再裝填時間)
- 射程:25 - 460 公里(視飛行高度而定,飛行高度范圍為 400 - 7000 米)
- 初始速度:無資料(注:導彈采用渦輪噴氣發動機推進,最大速度約為 1.4 - 1.6 馬赫)
- 彈藥基數:見正文(注:通常每輛發射車攜帶 1 枚導彈)
“紅寶石”(Redut)導彈系統研制簡史
“紅寶石”岸基導彈系統(蘇聯總火箭炮兵管理局代號:4K44;美國分類代號:SSC-1B;北約代號:“萼片”/ Sepal)是一款蘇聯研制的岸基戰役戰術反艦導彈系統,旨在摧毀敵方的各類水面艦艇。為了將敵方幾乎任何艦只(從驅逐艦到航空母艦)送入海底,“紅寶石”系統僅需一枚導彈即可。
該系統的研制始于 1960 年,由V.M. 切洛梅(V.M. Chelomey)領導的OKB-52 設計局負責。該系統以P-35 反艦導彈為基礎。系統控制裝置由第 10 研究所(即后來的“牽牛星”全蘇科學研究院)研發,而導彈所使用的巡航固體火箭發動機則由 OKB-300 設計局研制。
在移動平臺選擇上,最初為“紅寶石”系統提議的是強力四軸底盤ZiL-135K。然而僅僅一年后,隨著 4K44 系統的系列化生產于 1963 年轉移至布良斯克(Bryansk),底盤被更換為更加先進且輕量化的BAZ-135MB。
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“捕捉到SPU-35反艦導彈從運輸發射容器中出艙的瞬間”
“紅寶石”岸基導彈系統(BRK Redut)底盤型號差異對比
1. SPU-35B 發射車重量:
- 采用 ZiL-135K 底盤:21 噸
- 采用 BAZ-135MB 底盤:18 噸(減重 3 噸,顯著提升了機動性)
2. SPU-35B 發射車外形尺寸:
- ZiL-135K 底盤:運輸狀態下長度 13.5 米,寬度 2.86 米,高度 3.53 米。
- BAZ-135MB 底盤:運輸狀態下長度 11.5 米,寬度 2.8 米,高度 3 米(體積更緊湊,便于隱蔽和通過限制路段)。
3. 動力系統與最高時速:
- ZiL-135K 底盤:40 公里/小時。搭載兩臺ZiL-375Ya化油器(汽油)發動機,總功率為 360 馬力。
- BAZ-135MB 底盤:65 公里/小時。搭載一臺YaMZ-238N柴油發動機,功率為 300 馬力。
4. 底盤結構特征(BAZ-135MB):
該8×8 輪式底盤采用了前后輪獨立扭桿懸掛系統。傳動系統中包含一個配有可鎖止軸間錐形差速器的分動箱。
4K44“紅寶石”(Redut)岸基反艦導彈系統編成
- SPU-35B 自行發射車:用于發射P-35B (3M44)導彈。
- 指揮控制車:裝備有**“巖石”(Skala)**控制系統。
- 自行雷達車:此外,該系統還可以接收來自Tu-95DTu-16D偵察機以及Ka-25Ts直升機的目標指示信號。
編制規模:
- 連級(Battery):由 3 輛 SPU-35B 發射車組成。
- 營級(Battalion):由 5-6 個連組成。
- 旅級(Brigade):由 3 個營組成,構成一個完整的作戰旅。
實際上,僅需一個“紅寶石”導彈連就足以可靠地覆蓋數百公里的海岸線。因此,一個導彈旅的職責范圍甚至可以涵蓋國家的一整條邊境線。
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4K44“紅寶石”反艦導彈系統的 SPU-35 發射裝置
4K44“紅寶石”(Redut)岸基反艦導彈系統的戰斗運用
展開與準備:將“紅寶石”4K44 系統從行軍狀態轉入戰斗狀態大約需要90 分鐘。所有的SPU-35B發射車都會進入戰斗位置,此時裝有導彈的運輸起豎發射箱會升起至20°角。
目標探測與決策:導彈旅的雷達站負責發現目標,并將目標坐標傳輸至營級控制系統進行識別。隨后,控制系統會選定具體的發射車并下達發射指令。
發射過程:導彈依靠巡航發動機和兩臺助推器從發射箱中射出。在脫離發射箱的同時,機翼會自動展開,隨后導彈開始爬升高度并增加飛行速度。助推器的工作時間為 2 秒,之后會自動脫落,導彈繼續依靠巡航發動機飛行。
引導與命中:當導彈到達目標區域時,其主動雷達尋標器開啟,并將目標區域的雷達圖像傳輸給操作員。操作員選定攻擊目標后,導彈的末制導頭將引導其飛向目標。戰斗部在導彈命中目標時引爆。
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