即將發布的十款大六座SUV，大膽猜測一下價格

今年是大六座SUV高密度上新發布的一年，我整理了即將上市的車型，發現至少有十款即將發布。不過，各大車企似乎是達成了某種默契，各車型的配置、參數、內飾、技術方案等等已經公布，但是價格卻并未透露。

我理解，各大車企都在觀望，等待一個時機，用超預期的價格，刺激下單轉化率。

下面，我們就來分別介紹一下即將上市的十款大六座SUV：

1.魏牌V9X

魏牌V9X像是一個實力派選手，有技術、有配置，或許也有性價比，大膽猜測一下：預計售價35-45萬元。

魏牌V9X是長城歸元S平臺首款車型，定位AI豪華六座旗艦SUV。采用2+2+2六座布局，搭載2.0T插混系統，發動機最大功率175kW，滿電零百加速4.4秒，饋電狀態4.7秒。基于800V高壓架構，配備6C超充電池，純電續航最高363km，支持5分鐘補能200km。配備雙腔空懸、后輪轉向及激光雷達等等，總之盡一切的高端智能。

2.極氪8X

試駕過極氪9X后，我對極氪8X的期待值是增加了的。極氪8X定位超級電混高性能旗艦SUV，全棧900V、AI數字底盤和千匹馬力三電機，給我的感覺是不講武德，參數太耀眼了。

極氪8X車身尺寸5100×1998×1780mm，軸距3069mm，提供5座和6座版本。搭載2.0T插混系統，基于SEA-S超級電混架構，配備三電機四驅，綜合功率400kW，峰值扭矩700N·m，零百加速4.9秒。提供70kWh和55kWh兩種電池，CLTC純電續航超400km，綜合續航超1200km。首發新一代G-ASD高階輔助駕駛系統，入門版預計售價43萬元左右 。

3.零跑D19

零跑D19讓我看到了一顆野心，這也是零跑向成熟車企轉型的試金石，預計售價25-30萬元 。我很看好D19，不過，D19的真正挑戰在于：當半價理想真的要和理想正面硬剛時，消費者是否愿意為性價比買單。

零跑D19定位科技豪華旗艦SUV，基于零跑D平臺打造，預計2026年4月上市交付。車身尺寸5252×1995×1780mm，軸距3110mm，提供6座和7座布局。搭載雙高通驍龍8797芯片，算力1280TOPS，支持VLA輔助駕駛。增程版配備80.3kWh電池，CLTC純電續航500km；純電版基于1000V高壓平臺，配備115kWh電池，續航720km，三電機版綜合功率540kW，零百加速3秒級。配備雙腔空懸、CDC減振及后輪轉向等，配置參數都很香。

4. 小鵬GX

小鵬GX是小鵬首款旗艦級大六座SUV，要做一輛座座皆C位，排排可躺平車型，定價大約40萬元，瞄準的是崇尚科技即豪華的朋友們，但小鵬目前的品牌處境有些微妙，GX需要回答的問題是：在理想L9、問界M9已經建立心智的細分市場，小鵬如何用科技講出差異化故事？

小鵬GX基于SEPA 3.0物理AI整車架構打造。車身尺寸5265×1999×1800mm，軸距3115mm。提供純電和增程兩種動力，搭載線控轉向和后輪轉向系統，雙電機四驅版最大功率430kW，峰值扭矩695N·m，零百加速進入4秒級。基于800V平臺和5C超充AI電池技術，預計售價約40萬元 。

5. 大眾ID. ERA 9X

周末見了ID. ERA 9X實車，沒有太驚艷，但我感覺在今年的大六座SUV競爭中，會是各大車企繞不過的一個強大的競爭對手。

ID. ERA 9X是上汽大眾合資2.0的宣言之作。猜測會是40萬+、德系滿級旗艦的定位，試圖同時吸引德系愛好者和智能化愛好者。不過，大家對大眾ID系列已經有了比較深刻的電動車的認知，想從ID3、DI4向ID 9系跳躍，這個天花板認知需要辦法打破。

上汽大眾ID.ERA 9X定位大型增程六座SUV。車身尺寸5207×1997×1810mm，軸距3070mm，采用2+2+2六座布局。搭載基于EA211 1.5T發動機的增程系統，發動機最大功率105kW，匹配65.2kWh電池包，CLTC純電續航超400km，綜合續航突破1000公里。配備激光雷達，智駕系統由大眾與Momenta聯合開發。大眾ID.ERA 9X有個創意點：儀表屏、二排座椅的操控屏藏在飾板之下，相當有個性。

6. 比亞迪大唐

比亞迪大唐給我的感覺是一個六邊形戰士。它不是單純的交通工具，更偏向于在打造一種生活解決方案。比亞迪大唐兼顧家庭與商務、有多種出行需求的空間變化，這一點的體驗非常好。但大唐也面臨挑戰：在30萬+市場，比亞迪的品牌溢價能力仍待驗證。

比亞迪大唐定位面向家庭用戶的大型SUV，車身尺寸5263×1999×1790mm，軸距3130mm，提供6座和7座兩種布局。基于比亞迪超級e平臺打造，搭載全域1000V高壓架構和兆瓦閃充電池，最高充電功率可達1000kW。純電版提供后驅單電機（300kW/370kW）及雙電機四驅（前215kW+后370kW）版本，雙電機版零百加速約3.9秒，總體而言，是一款不容忽視的性能之選。

7. 智己LS8

智己LS8定位中大型增程SUV，車身尺寸5085×2000×1807mm，軸距3060mm，提供5座和6座版本。搭載1.5T增程系統，增程器最大功率114kW，提供單電機后驅（230kW）和雙電機四驅（160kW+230kW/150kW+230kW）版本，最高綜合功率390kW（530馬力）。配備52.1kWh和65.9kWh電池，CLTC純電續航268-335km。搭載靈蜥數字底盤3.0，配備線控轉向、后輪轉向和雙腔閉式空懸。

智己LS8的預計售價24-30萬元，這就意味著它要在理想L7、L8H和問界M7的夾縫中求生存，確實有點難度。

8. 寶駿華境S

寶駿華境S是上汽通用五菱與華為深度融合打造的大六座SUV，預計2026年上半年上市。車身尺寸5235×1999×1800mm，軸距3105mm，采用2+2+2六座布局。全系標配華為乾崑智駕ADS 4 Pro、鴻蒙座艙HarmonySpace 5及艙內激光視覺（Limera）技術。搭載1.5T插混系統，配備31kWh和41.9kWh神煉電池，純電續航130-175km。配備零重力座椅、吸頂屏、車載冰箱等配置，預計起售價20萬出頭 。

我認為華境S的意義超越了產品本身，它是華為智駕首次下探到20萬級市場的嘗試，也是寶駿實現品牌價值提升的關鍵。但問題在于：華為的技術賦能能否彌補品牌力的不足？

9. 五菱星光L

五菱星光L是絕對五菱"人民需要什么就造什么"理念的延續。

星光L是五菱品牌首款中大型SUV，外觀設計上已經跳出了大家對五菱的既有認知。車身尺寸4980×1930×1760mm，軸距2950mm，提供5座和6座兩種布局。搭載插電式混合動力系統，提供1.5L（78kW）和1.5T（105kW）兩種發動機選擇，配備31kWh和37.9kWh磷酸鐵鋰電池， CLTC最高可達280km。配備貫穿式前后車燈、傳統門把手，預計主銷價格區間12-15萬元 。

10. 蔚來ES9

蔚來ES9是蔚來品牌金字塔的頂端，是蔚來全新旗艦全尺寸豪華SUV。三激光雷達、天行智能底盤、5nm智駕芯片，技術堆料毫不手軟 。

蔚來ES9車身尺寸5365×2029×1870mm，軸距3250mm，比理想L9大一圈。有6座和7座兩種布局，并重點優化了二排的座椅體驗。蔚來ES9搭載102kWh動力電池，純電續航最高620km，支持3分鐘換電。配備三顆激光雷達及旗艦級AQUILA天鷹座超感系統，搭載前后雙電機，綜合最大功率520千瓦。

至于價格，有消息說BaaS租電方案下40萬出頭的價格，比理想L9、問界M9更親民，這是蔚來服務溢價能力的體現。

2006年大六座SUV市場注定是一場卷配置、卷價格、卷體驗的熱血大戰，但最終誰能勝出，靠的絕不是參數。

想買大六座SUV的朋友們，留言討論一下吧。