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外界分析伊朗戰事持續會影響中國能源供應,外交部回應

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來源:環球時報-環球網

【環球時報-環球網報道 記者 趙瑜莎】外交部發言人林劍主持3月16日例行記者會。會上有記者提問稱伊朗戰事持續跌宕,外界分析稱持續戰爭會影響中國能源供應,請問中方對此有何回應?


林劍主持外交部例行記者會

林劍對此表示,關于地區的局勢,我剛才已經清楚地表達了中方的立場。關于你提到的具體問題,你可以具體詢問中方主管部門。

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霍爾木茲海峽航運受阻引發全球能源恐慌,中國相較其他國家表現得更為從容,這份淡定也受到美國媒體的密集關注。


3月11日,一艘油輪在伊拉克巴士拉附近霍爾祖拜爾港的船對船轉運區起火燃燒

“中國手里有兩張王牌:電動汽車和可再生能源。”《紐約時報》14日報道指出,憑借長期大規模投入,中國在清潔能源與電動汽車領域的深耕,已使其在應對全球石油危機時具備顯著競爭優勢。

報道稱,十年前,中國在電動汽車領域的領先地位還難以想象,彼時大排量燃油車銷量激增,汽油需求節節攀升。但隨著中國政府斥巨資打造本土高科技企業、降低對外能源依賴,局面徹底改變。

作為全球最大汽車市場,中國近年從燃油車向電動汽車的轉型速度領跑全球主要經濟體。2025年,中國電動汽車銷量將超過全球其他地區總和。中國乘用車協會最新數據顯示,中國新車銷量中,電動汽車與油電混合動力車型已占據半壁江山;新增重型卡車中,也有約三分之一為純電動車型。

與此同時,中國持續擴大本土能源供應,并加快太陽能、風能、水電、核電等替代能源的開發,不斷降低對海外能源的依賴。去年,中國成品油、汽油、柴油需求連續第二年下降,專家據此預測,中國油氣消費已達峰值,應對能源供應中斷的韌性顯著增強。

“與其他國家相比,中國擁有一定緩沖空間。”牛津能源研究所中國能源研究主任米哈爾·梅丹表示:“供應中斷和價格上漲不會對中國經濟運行造成重大影響。”

她在接受《華盛頓郵報》采訪時進一步感慨,“縱觀中國所做的一切,它對沖風險的方式鮮有國家能及,其電力系統相對能夠抵御這些沖擊。”

據報道,隨著油價因霍爾木茲海峽局勢緊張飆升至每桶100美元,多國同意從應急儲備中釋放創紀錄規模的石油,美國總統特朗普也暫時放寬對俄羅斯部分石油制裁。但油輪與貨輪持續受戰火波及,市場對供應短缺的擔憂仍未消除。

盡管中國近一半海運原油來自中東,但憑借充足緩沖,無需效仿部分亞洲國家推行四天工作制、關閉高校等極端節能措施。


3月12日拍攝的日本國家石油儲備基地,日本已宣布最早于本月16日釋放儲備

《紐約時報》指出,中國向電動汽車與可再生能源轉型,根源在于長期致力于化解能源安全短板。

文章提到,2000年代,中方曾高度關注另一條關乎中國石油運輸的關鍵水道——馬六甲海峽。當時,這條水道是中國、日本、韓國等東亞國家往來中東與歐洲的最短海運航線,承擔全球25%貿易量。它還是東亞“能源海上生命線”,中日韓三國超八成進口原油需經此運輸。

“毫不夸張地說,誰控制了馬六甲海峽,誰就扼住了中國的能源通道。”有中國媒體曾在2004年如此寫道。

緊接著,中國便開始著手建設石油戰略儲備設施、大力投資可再生能源。這才有了如今,在主要亞洲經濟體中,中國受中東油氣供應中斷影響最小。

作為全球最大油氣進口國,中國能源結構中煤炭占比過半,油氣約占四分之一,其余來自核電與太陽能、風能、水電等可再生能源。


中國能源結構中煤炭占比過半,油氣約占四分之一,其余來自核電與太陽能、風能、水電等可再生能源

國務院新聞辦去年8月介紹,“十四五”時期中國已建成全球最大、發展最快的可再生能源體系,可再生能源發電裝機占比從40%提升至60%左右,能源自給率穩定在80%以上,能源供應韌性大幅提升。

倫敦政治經濟學院高級政策研究員馬蒂亞斯·拉森認為,中國推動可再生能源發展,核心是保障能源安全與驅動經濟增長,“能源安全一直是中國議程上的重中之重,也是其關鍵驅動因素。”

《紐約時報》對比指出,美國能源轉型明顯滯后:2025年美國新車中混合動力與電動汽車占比僅約22%,聯邦大額稅收抵免到期后,電動車銷量在年末更大幅下滑。

《華盛頓郵報》13日也評價,與美歐等未能及時布局新能源、實現能源結構多元化的國家相比,中國抵御化石燃料價格沖擊的能力更為突出。

美媒梳理發現,美國歷任總統雖均提出“全面能源戰略”,但執行層面資源不足、政治意愿欠缺:特朗普近期打壓風電、光伏與電動車,進一步擴大中國相關產業領先優勢;拜登任內大幅釋放戰略石油儲備,限制液化天然氣出口引發行業不滿;歷屆政府都曾承諾建設新一代成本效益高的核電站,卻少有落地,而中國已在多地開工建設新反應堆。

美媒還認為,全球經濟動蕩或將推動各國加快清潔能源驅動的制造業創新,中國有望成為更具吸引力的可再生能源合作伙伴。

“如果你身處歐洲,你可能并不想增加對中國的依賴,尤其是在電氣化所需的關鍵礦物、電池和太陽能電池板等物資方面,”全球能源政策中心創始主任杰森·博爾多夫表示,“但在如今這個連油氣市場都看起來相當風險重重的世界里,對中國能源的依賴可能就顯得有些不同了。”

責任編輯:李超_NB12814

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