北京
荷蘭卡車品牌GINAF（吉納夫）擁有著動蕩不安的過去。早在2011年，它就曾一度陷入困境，后被一家中國企業收購而得以延續。2020年，品牌回歸荷蘭資本懷抱，但好景不長，2024年底再次宣告破產。然而僅僅數月后，投資者NewHorizon Capital PTE LTD宣布收購GINAF股權，為品牌帶來轉機。與此同時，GINAF與Bakker商用車公司達成協議，允許這家經銷商完成已訂購車輛的制造。
鑒于市場對歷史悠久且備受贊譽的GINAF車輛及改裝的持續需求，Bakker商用車公司（Bakker）與New Horizon Capital（NHC）已達成協議，決定重啟GINAF的相關業務和改裝項目。
在GINAF卡車公司于2024年11月破產后，Bakker商用車公司曾決定，在部分前GINAF員工的支持下，將已訂購的車輛完成制造。在此過程中，市場對獨特的GINAF車輛及其改裝方案的濃厚興趣和需求依然存在，這一點變得愈發清晰。
Bakker既是多年來成功的DAF經銷商，又是一家財務非常穩健的公司，為在Bakker旗下延續GINAF品牌和產品奠定了堅實基礎。初期重點將放在配備Widespread轉向系統的基礎型號及其多種選裝配置上。在后續階段，Bakker將研究開發其他衍生車型的可能性。
成立Bakker商用車特種車輛部門
為延續GINAF的改裝業務，Bakker成立了一個全新部門：Bakker商用車特種車輛部。該部門將完全專注于DAF卡車的改裝。GINAF明確表示，公司將不再像過去那樣涉足電動化或氫燃料電池車輛的開發，而是專注于基于DAF卡車的改裝業務，提供DAF原廠無法提供的定制化解決方案。在荷蘭市場，尤其是Widespread后輪轉向技術，這類特種改裝需求旺盛。至于液壓前輪驅動系統是否會重返產品陣容，目前尚未公布。仰臥起坐了屬于是。
編輯整理：提加編輯部
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