商業空間站還沒發射，實驗艙位已經被訂滿

人類正在經歷一個很有趣的時代。

過去幾十年，空間站幾乎完全屬于政府，美國、俄羅斯、中國、歐洲、日本等國家機構主導建設與使用。

但現在，情況開始發生變化，商業空間站正在登場。而其中一個最受關注的項目，Starlab商業空間站，最近傳來一個頗有戲劇性的消息。

圖源：Starlab

空間站還沒發射，商業實驗艙位已經被訂滿。這聽起來有點像，還沒建好的酒店，房間就已經被全年包下了。

一、關于Starlab

Starlab是一個由多家公司聯合開發的商業空間站項目，目標是在未來接替國際空間站（ISS）的一部分功能。

主導公司是Voyager Technologies，合作伙伴陣容也相當豪華，包括：

Airbus（空客）、Mitsubishi（三菱）、MDA Space、以及其他航天企業。截至 2025年底，Voyager持有61.9%股份，是最大股東。

Starlab的設計理念很直接，把低軌道變成一個“可持續運營的商業平臺”。

未來企業可以在這里：做生物實驗；進行材料科學研究；開發藥物；甚至開展商業制造。

二、還沒發射，實驗艙位已經被訂滿

2026年3月10日，在公司財報電話會議上，Voyager CEO 迪倫·泰勒（

Dylan Taylor）透露了一個關鍵消息：

迪倫·泰勒

圖源：wiki

Starlab 的商業載荷空間已經全部預訂。

而最有意思的是，空間站距離發射還有大約 36 個月。也就是說：

三年前就已經有人把“太空實驗位”搶光了。

泰勒表示：

這讓我們能夠提前看到空間站未來的使用率和收入潛力。

換句話說，市場需求比預期更強。

三、第一個公開客戶：德國太空生物公司

與此同時，Starlab官方還宣布了一個具體客戶。德國太空生物科技公司，Yuri已經預訂了Starlab的實驗空間。

而且不是短期任務。Starlab商業負責人Brad Henderson說了一句很有意思的話：

Yuri 已經鎖定了Starlab整整第一年的實驗容量。

也就是說，不是做幾次實驗。而是全年持續使用。

這代表一種新模式，過去進入空間站的機會非常稀缺，往往是一次任務、一次實驗。

但商業空間站想要提供的是，長期穩定的“太空基礎設施”。就像數據中心一樣。

四、NASA 已經投了 1.83 億美元

雖然是商業空間站，但 NASA仍然是重要支持者。Starlab項目屬于NASA的 CLD 計劃，Commercial Low Earth Orbit Destinations是商業低軌道目的地計劃。

目標很簡單：在國際空間站退役前，培育新的商業空間站。

圖源：Starlab

目前NASA 已經向Starlab 提供了1.83 億美元資金，而整個合同價值是2.18 億美元。

下一階段（CLD Phase 2）將更關鍵，NASA將選擇商業空間站進行載人演示任務。不過這個項目目前還在等待正式招標。

五、國際空間站可能延壽到2032年

因為商業空間站進度稍慢，美國國會已經開始考慮一個現實問題，ISS 可能需要繼續運行更久。

最新的NASA授權法案提議，把國際空間站壽命延長到2032年。

原因很簡單：如果商業空間站沒有及時接班，低軌道可能會出現一個“空檔期”。

航天史上，基礎設施的接力往往就是這樣，新平臺要成熟，舊平臺就得多堅持幾年。

六、只需一次發射

傳統空間站通常需要多次發射 + 在軌組裝，比如國際空間站就發射了幾十次。

而Starlab的只需要一次發射，它的核心模塊體積非常大，因此選擇的火箭也很特別。

2024年，Starlab已經宣布，將由 SpaceX的星艦發射。根據文件顯示：發射價格約9000萬美元。

如果星艦成功實現這種級別的運力和成本，那意味著什么？

一句話：建空間站會變得像發射衛星一樣簡單。

參考

[1]https://starlab-space.com/space-station/

[2]https://spacenews.com/starlab-space-fully-books-commercial-payload-space-on-planned-space-station/