2026年3月10日,外交部發言人郭嘉昆站在發布臺上,說出一串數字:已有1萬余名中國旅客自阿聯酋、阿曼、沙特等國安全有序返回 。
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一萬多人。這個數字聽起來很官方,很抽象。
但如果你把它拆解開來,會是這樣的畫面——2月28日早上8點,杭州AI創業姑娘孟然和母親剛下郵輪,拖著行李箱走過鑲嵌著6萬多顆施華洛世奇水晶的旋轉樓梯,渾然不知身后的德黑蘭已經炸開了鍋 。
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同一天,28歲的寧波導游小毛正帶著30位退休老人登上“神女號”郵輪,老人們還在討論晚上要不要去甲板跳廣場舞 。
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27歲的廣西小伙黃勇鑫剛從伊拉克回到伊朗邊境,手機信號一恢復,就收到廣州同事20多人的瘋狂轟炸:“快跑!”
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戰爭爆發的那一刻,沒有人覺得自己會是主角。
但接下來的一周,這些普通中國人的名字,被卷進了一場橫跨波斯灣、輾轉四五個國家的生死逃亡。
這不是新聞聯播里的“局勢緊張”,這是導彈在頭頂炸開時,普通人怎么活下去的故事。
01 水晶樓梯上擦肩而過的戰爭
孟然至今回想起來,都覺得那個畫面像電影鏡頭。
2月28日早上,她和母親拖著行李,從郵輪12層下到5層,經過那個著名的“水晶廳”——兩座鑲嵌著6萬多顆施華洛世奇水晶的旋轉樓梯,流光溢彩。
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她們向下走,下一波游客向上走,彼此擦肩而過 。
那一波向上的游客里,有28歲的導游小毛帶的30位退休老人,有62歲的上海退休女士馬紅和她的團友 。
他們剛剛登船,準備開始八天七夜的中東夢幻之旅。
誰也不知道,就在同一天上午10點,導彈已經在德黑蘭的土地上炸開。
美國和以色列聯合對伊朗發動軍事打擊 。
馬紅后來在電話里跟記者描述那天晚上的情景時,語氣里帶著一種魔幻感:吃完晚飯,正準備睡覺,手機突然發出刺耳的警報聲。
她拿起來一看,是阿拉伯語和英語的“緊急警報”,用手機翻譯成中文——
“鑒于當前形勢以及潛在的導彈威脅,請立即就近進入最安全的建筑物內尋求庇護,并遠離窗戶、門以及開闊區域。等待進一步指示。(外交部)”
馬紅愣了。她只是個退休老太太,這輩子經歷過最大的風波也就是股票跌了、菜價漲了。
她開門走出去,走廊里站著兩個外國人,大家面面相覷,用蹩腳的英語單詞溝通:船上安全嗎?不知道。
要不,先別回房間?
那一刻,距離她們停泊的拉希德港30公里外,杰貝阿里港上空被導彈尾焰點亮,火球拖著尾焰墜落,棕櫚島的費爾蒙特酒店被導彈殘骸擊中,大門前火光沖天 。
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那是孟然本來打算入住的酒店。
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因為媽媽更想住市中心,她才臨時改了主意 。
有時候,生和死的距離,就是你媽一句“還是市中心方便”。
02 廣場舞大媽開始研究彈道導彈
如果說孟然是“幸運地擦肩而過”,那郵輪上的200多名中國老人,則是被直接扔進了戰爭的漩渦中心。
小毛帶的團,30個人,全是退休老人 。
這些叔叔阿姨原本的日程是:白天上岸拍照,晚上回船吃飯,飯后去甲板跳廣場舞、唱卡拉OK。
但2月28日晚上,船長用阿拉伯語廣播:停航。
多哈港口關閉,后續港口可能受影響,郵輪方為安全起見,在迪拜停靠一晚 。
小毛挨個敲開30間房的門,跟老人們解釋情況。
他從業七年,帶團去過世界各地,從沒遇到過這種事。
但老人們的反應,比他想象中平靜得多。
“沒事,小毛,我們聽你安排。”
“國家肯定會想辦法的。”
“不就是多待幾天嘛,正好多玩玩兒。”
62歲的馬紅甚至有點不好意思。
她在電話里跟家人報平安時,女兒讓她趕緊躲好,她還惦記著船上的自助餐和演出。
后來記者采訪她,她在電話里猶豫了一下,說:“寫得太(歡樂),可能會引起別人反感,畢竟它是戰爭。”
但她還是說了實話:船上的人都在努力維持正常生活。
吃西餐、唱歌、跳舞、看演出、購物、游泳……好像只要這些日常還在繼續,戰爭就離得很遠。
這大概是中國人最樸素的生命哲學——日子再難,也得過下去。導彈在天上飛,廣場舞在地上跳,誰怕誰?
但真實的恐懼,騙不了人。
3月1日,小毛把所有客人集中在船上固定地點,幫30個團員開通免費Wi-Fi,提醒大家給國內家人報平安 。老人們舉著手機,一句一句地跟兒女說“沒事沒事,挺好的”,掛掉電話后,有人偷偷抹眼淚。
馬紅的家人特地查了信息,告訴她:你們停泊的港口,離杰貝阿里港直線距離只有30公里。那是美軍在中東重要的軍事補給港 。
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馬紅沉默了。她原本以為,只要不去伊朗就沒事。她怎么也想不通:“我知道伊朗和美國關系不好,但我沒有去伊朗是不是?我怎么知道美國打了以后伊朗想要報復它?美國在外面有多少基地,我怎么知道呢?干嘛要打這里,干嘛要打迪拜?”
這個問題,沒有人能回答她。
03 沙漠逃亡的AI創業者:從“不想折騰”到“必須走”
如果說郵輪上的老人們是被動等待救援的那群人,那唐玲和曾曾這樣的年輕人,則選擇了主動“突圍”。
唐玲是杭州創業的姑娘,新疆人,做AI相關業務 。這次帶著母親出來玩,原本是難得的母女團聚時光。2月20日出發,2月28日下船,3月1日回國——行程排得剛剛好。
但2月28日下午,她在迪拜市中心的網紅酒店60層剛開完線上會議,打開微信,信息“炸了”。朋友們甩來連串新聞,告訴她“要打仗了”,問她“有事沒事”。
她一開始沒當回事。她常年有朋友和業務在中東,知道這地方三天兩頭緊張一下,常規摩擦而已。
直到她看到新聞:迪拜市區出現一波波攔截導彈的爆炸聲,杰貝阿里港上空一次次被點亮。她預訂的3月1日飛杭州的航班,取消了。
接下來的幾天,唐玲活成了另一個物種:不是在刷機票,就是在加群。
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她加了阿聯酋航空群、拼車群、滯留互助群。
群里大多是中國人,有帶著父母出行的中年人,有獨自旅行的年輕人。大家不內耗,不抱怨,只干一件事——交換信息。
“阿曼那條路能走,我剛跑通。”
“阿曼航空還能飛,價格沒太離譜,幾千塊。”
“從迪拜自駕到阿曼邊境,6個小時,有人拼車嗎?”
唐玲說,這是她見過“質量最高”的群。討論問題冷靜、理性,信任成本低,交流效率高。她甚至在群里認識了十來個可以接著做朋友的人。
還有個細節讓她特別感動:她在迪拜偶遇一個曾在烏茲別克斯坦旅行時認識的韓國小哥,他在韓國教中文,英語還不如中文流利。
唐玲把他拉進中國人互助群,群里的人幫他翻譯、指路、規劃路線。幾經周折,小哥后來轉機曼谷回了韓國。
“一群陌生人在風暴中臨時搭起的避風港。”唐玲這么形容。
3月6日早上8點多,唐玲的航班降落在上海浦東機場。飛機觸地那一瞬間,機艙里響起零零星星的掌聲 。
不是那種全機艙一起鼓掌的熱烈,就是分散在座位上的幾個人,拍起了手。
但她懂。那是從戰火里逃出來的人,才懂的暗號。
04 兩天輾轉四國
比唐玲更曲折的,是衢州姑娘曾曾和妹妹。
曾曾2月24日從杭州飛迪拜旅游,原本想錯峰出行放松幾天。
她和妹妹拍了很多沙漠和落日的照片發朋友圈,沒人想到,幾天后陽光會被導彈的尾焰遮蔽。
2月28日晚,返程航班取消。
她一開始心態還算穩:“我一開始不想折騰,覺得5號肯定能飛了。”
3月4日下午退房時,得知航班再次取消。那一刻,她說:“想回家的情緒到達了頂峰。”
她做了一個決定:無論如何都要回去。機場能飛就飛杭州,不能飛就去阿曼轉機。
到了迪拜機場,她看到的場景讓她心里一沉——問工作人員什么問題都說不知道,很多人無助地站在那里。
她害怕局勢變得更嚴重,知道“必須走了”。
接下來兩天兩夜,她和妹妹幾乎沒合眼:連夜從迪拜機場包車趕往阿曼,從阿曼飛斯里蘭卡科倫坡,再從科倫坡轉機馬來西亞吉隆坡,最后飛回杭州。
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兩天,四個國家。隨地大小躺,哪里能休息就歇一會兒。
在阿曼坐上飛機的那一刻,她知道,終于踏上了回家的路。
飛機上大多是從阿聯酋“逃”出來的人。降落斯里蘭卡時,機艙里響起掌聲和歡呼聲。
“特別感動,有一種終于跑出來的感覺。”
但代價是:行李箱丟了。
里面裝著給一歲多兒子買的新衣服,還有很多從迪拜帶回來的禮物。
她說:“這也不重要了,能安全回家就是送給家人最好的禮物。”
落地杭州蕭山國際機場后,她在朋友圈報平安:兩天輾轉四國,直接變身“戰地記者”,度假變逃難,天上飛導彈,航班被取消,行李找不到……終于回到祖國的懷抱了!
記者問她:這趟經歷有沒有讓你對“和平”有新的理解?
她沉默了幾秒。
“在中國,和平、安全這些我們習以為常的東西,在一些國家卻是那么可貴。”
05 萬里“云救援”
在所有逃亡故事里,27歲的廣西小伙黃勇鑫的經歷,可能是最驚心動魄的一個。
不是因為他跑得最遠,而是因為他身后,站著20多個在廣州的同事,隔著萬里給他“云救援”。
黃勇鑫所在的公司主要幫助企業做海外推廣。
2月6日,他按計劃降落在德黑蘭,短暫停留后前往伊拉克工作,預計3月3日回伊朗搭航班回國 。
2月28日,中東局勢驟然緊張。遠在廣州的同事曾傳斌看到新聞“美以向伊朗發動襲擊”,心里猛地一沉——黃勇鑫正準備前往伊朗!
他瘋狂地給黃勇鑫發信息,打電話,沒有回應。
1小時,2小時,3小時……全公司20多個人都在群里@他,始終沒消息。
“我們在中東有不少業務,以往沒少遇到地區動亂,但同事失聯還是第一次。”曾傳斌后來說 。
6個小時后,黃勇鑫終于找到網絡,發回一句:“暫時沒事。”
但危機遠未解除。
他剛從伊拉克回到伊朗的皮蘭沙赫爾,準備前往大不里士開展工作。
同事幫他聯系上大不里士的當地朋友,確認那里已經遭轟炸,大量民眾正在往外撤 。
一場跨越萬里的“云救援”正式拉開帷幕。
有的同事緊盯各路新聞和邊境政策,實時分析安全路線;
有的同事負責搶購各階段機票,確保銜接順暢;
有的同事保持與黃勇鑫實時聯系,隨時給予支持 。
最終,確定了一條迂回路線:伊拉克→土耳其→吉隆坡→廣州。
但執行起來,每一步都是生死時速。
那段通往伊朗邊境的路,車費已經漲了數十倍。
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黃勇鑫好不容易搭上車,到了伊拉克邊境,又面臨新問題:他沒有簽證!
在邊境檢察官面前,他只能被動等待。
那半個小時“格外漫長”。好在,最終檢察官同意現場補辦簽證 。
抵達伊拉克埃爾比勒后,同事早已聯系當地朋友接應,幫他買到去土耳其伊斯坦布爾的大巴票。
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3月3日,黃勇鑫平安抵達伊斯坦布爾。
廣州的同事兩天前就搶到了后續機票——3月4日經吉隆坡轉機回廣州,票價3700元 。
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他說:“對于這次經歷,我更加覺得能跟一群可以照應你的人一起干活真的很幸運,因為在關鍵的時候,知道背后有無數只手撐著,能大膽往前走。”
這大概是這波戰亂里,最溫暖的一個版本——不是一個人在逃命,是一群人在戰斗。
截至3月10日,外交部說,1萬余名中國旅客自阿聯酋、阿曼、沙特等國安全有序返回 。
1萬多人。這個數字背后,是無數條具體的回家路。
伊朗華人華僑聯合會副會長譚小林在德黑蘭接受采訪時說,從2月28日軍事沖突爆發以來,他們總共安排了5批人撤退,累計400人左右。
而自去年底伊朗局勢復雜化以來,已累計撤離中國公民超過3000人 。
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3月2日,他們撤退了最后兩批、總計210人左右的中國公民 。
撤離婚照:在伊中國公民在德黑蘭集中,統一乘坐大巴經過6至8小時,抵達伊朗北部的阿斯塔拉陸路口岸,從伊朗阿斯塔拉進入阿塞拜疆阿斯塔拉。
進入阿塞拜疆后,中國駐當地使領館和當地華僑華人組織負責后續對接安排 。
還有200多人,因工作安排及自身意愿,暫不選擇撤離,留在了伊朗大不里士、庫姆等地 。
3月9日早上7點,東方航空MU756航班降落在昆明長水國際機場,機上269名受伊朗局勢影響、滯留迪拜的中國旅客平安踏上祖國大地。
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這是迪拜機場恢復運營后,首架直飛昆明的航班 。
一位歸國游客走出艙門時說:“整個過程非常順利,真切感覺到祖國就在我們身邊,特別開心。在各方共同努力下,我們平安回來了,心里很踏實。”
但還有人在路上。唐玲還在關注那幾個互助群,每天都有人發消息:有人登機了,有人還在等,有人問有沒有人拼車去邊境 。
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06被“卡”在出發前的游客
在這場戰亂里,還有一群特殊的人——他們沒被困在戰區,卻被困在了“去”與“不去”之間。
社交媒體上,焦慮的詢問貼比比皆是:
“我父母訂了三月底去埃及的團,不中轉阿聯酋,但感覺那邊很危險,也不符合退款要求,還能去嗎?”
“我4月迪拜中轉飛巴塞,期待很久的歐洲游,現在不知道當地酒店、門票還該不該訂,能不能去,頭痛。”
“3月底出發,不中轉卡塔爾的替代航線已經漲價了,退也不敢退,怕到時候能飛,不退又怕臨時訂太貴。”
這是一場沒有硝煙的“精神滯留”。
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他們沒有親歷機場關閉的恐慌,卻正經歷著另一種折磨——在“去”與“不去”之間反復橫跳。
去?目的地雖非戰場,但鄰近局勢緊張的阿聯酋、卡塔爾等海灣國家。
新聞里“領空關閉”“導彈襲擊”的字眼,讓任何一次中轉都顯得心驚膽戰。萬一落地后局勢升級怎么辦?萬一回不來怎么辦?
不去?已經支付的機票、酒店、團費,怎么辦?
這種焦慮,比單純的恐懼更折磨人。
恐懼有明確的敵人,而焦慮的對象是模糊的、未來的、不可知的。
旅游平臺們也在加班加點。攜程更新保障范圍,對3月15日前的中東地區相關酒店、機票、旅游度假產品訂單提供兜底或補貼,累計為用戶挽回損失已超2億元 。
去哪兒旅行將受影響的酒店退改保障時限從3月5日延長至3月15日,涉及阿聯酋、卡塔爾等15個國家 。
但總有人會被遺憾地擋在保障條款之外——出行日期恰好在政策截止的第二天,目的地恰好在劃定范圍的邊緣,預訂渠道的原因無法享受同等權益。
這種“踩線”的無力感,令人憋悶。
但或許也需要看清另一層現實:在戰爭這樣的極端危機面前,沒有哪家企業能做到百分之百的完美覆蓋。
旅游平臺可以調動全球資源協助撤離、可以承擔數億元的退改損失,卻無法左右領空何時開放、戰火何時平息 。
07 愿所有在路上的人,都能平安歸家
3月8日是“三八”國際婦女節,曾曾要去參加公司組織的活動,下周就上班了。
一切回到正軌。此刻,她想快點回到衢州家中,抱抱一歲多的兒子 。
唐玲落地上海后,立刻進入工作狀態。她說:“今天剛好有個活動在上海,落地就開啟工作模式啦!”
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黃勇鑫應該也已經回到廣州,和那群救了他一命的同事們吃上了久違的團圓飯。
郵輪上的老人們,或許已經坐在自家客廳里,跟老伙計們吹牛:“知道嗎?導彈就在我頭頂上飛!”
馬紅女士大概不會再問“干嘛要打迪拜”了。
有些問題,本來就沒有答案。
外交部特使翟雋還在中東地區穿梭訪問 。
央視新聞還在滾動播報:以軍稱已打死約1900名伊朗軍人;特朗普稱出動B-2轟炸機摧毀伊朗導彈發射器;伊朗儲油設施遭襲 。
戰爭還在繼續。但至少,這1萬多中國人,已經回家了。
采訪最后,曾曾對記者說了一句話,我想用它來結尾:
“希望世界和平,永遠不要再有人經歷我們這幾天的惶恐。”
和平,這兩個字,對今天的我們來說,是下樓就能買到的早餐,是手機上隨時能撥通的視頻電話,是凌晨三點走在街上也不用擔心防空警報的踏實。
但它對有些人來說,是拼了命才跑回來的遠方。
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愿所有在路上的人,都能平安歸家。
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