杭州地鐵12號線首個盾構區(qū)間雙線貫通

3月8日，杭州地鐵12號線高教路站至水鄉(xiāng)南站右線盾構區(qū)間順利貫通，成為12號線首個實現(xiàn)雙線貫通的盾構區(qū)間。

全線首個雙線貫通的盾構區(qū)間

地鐵12號線一期工程位于西湖區(qū)、余杭區(qū)，線路呈南北走向，依次串聯(lián)之江新城、未來科技城和高鐵新城等重點片區(qū)，連接杭州西站交通樞紐，是一條南北向貫穿城市西湖區(qū)和余杭區(qū)的重要通道。線路全長約26公里，均為地下線，設站15座，包含換乘站7座。

高教路站至水鄉(xiāng)南站區(qū)間雙線掘進長度約2千米，本次貫通的高教路站至水鄉(xiāng)南站區(qū)間右線長約996米，沿線建筑密集，地下管線錯綜復雜，盾構掘進需下穿及側穿2米既有原水管線，并同步側穿110千伏電力管線，對掘進姿態(tài)控制及施工精度要求極高。

面對多重施工挑戰(zhàn)，項目團隊開展多輪地質探測、三維地質建模，精準鎖定原水管、電力管線的埋深、走向與受力薄弱點。盾構掘進嚴格遵循“低推力、低轉速、慢速率、穩(wěn)壓力”原則，科學優(yōu)化掘進參數(shù)、強化施工監(jiān)測，實現(xiàn)管線沉降毫米級管控。針對渣土外運等管理難點，項目團隊科學統(tǒng)籌、精準施策，通過完善應急預案、科學組織渣土運輸，強化設備維護，確保施工連續(xù)高效推進。

杭州地鐵12號線是支持杭州全域“多中心網(wǎng)絡化城鎮(zhèn)空間體系”的重要軌道交通線路。建成通車后，可實現(xiàn)雙浦與城西科創(chuàng)大走廊的直接連通，緩解沿線站點的客流壓力，對打造杭州西站綜合立體交通網(wǎng)絡，推動城西科創(chuàng)大走廊建設具有重要意義。

來源：杭州地鐵

本期編輯：錢塘小快

若涉及版權問題請致電0571-85366670

本周·優(yōu)質二手房·推薦

1|錦上文瀾89方，240萬

文海小學一墻之隔，新小區(qū)，離地鐵近

2|萬科湖印光年府139方，450萬+

有地暖，大四房，改善自住優(yōu)選

3|融創(chuàng)城160方，420萬

疊墅，虧本賣，可以別墅何必高層

以上房源均有鑰匙，方便看房，提前預約哦

更多房源添加微房二姐微信

今天還推薦了 其他精彩內容