在這一輪美伊沖突之前,中國囤積了大約1億噸原油,這樣的未雨綢繆使得我們,應對本次石油危機更加游刃有余。
中國囤積1億噸原油
根據觀察者網報道,中國海關在3月10日公布一項數據,引發了國內外媒體們的強烈關注。
這項數據顯示,今年的1月和2月,中國石油進口量同比大幅增長15.8%,成為全球最大石油買家。
兩個月累計進口原油和成品油,超過了1億噸,這個數字讓外媒直呼“太明智”了。
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大型油輪
因為當前中東沖突越來越激烈,美國和以色列對伊朗發動軍事打擊,導致霍爾木茲海峽航運幾乎完全癱瘓。
然而中國囤積石油的時間線說明,在戰爭爆發并且導致能源供應線中斷之前,中國就已經明顯加大石油采購力度。
紐約時報對這個現象評價說,這是中國長期應對地緣政治緊張、保障能源安全的持續戰略的一部分。
過去一年盡管國內石油消費下降,中國仍然在持續擴充戰略石油儲備。
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石油人民幣
七國集團緊急開會協調
作為對比的是,中國提前儲備戰略石油,抵沖中東局勢惡化帶來的風險,作為西方最發達國家俱樂部的七國集團,這時候卻是滿面愁容。當前這場中東危機當中,中國因為提前布局,承受油價沖擊的能力明顯強于多數發達經濟體。
此前國際油價一度沖到120美元一桶,雖然后面回落到了100美元附近,但是還是讓西方國家非常擔憂。
近日七國集團緊急召開,財長和能源部長電話會議,討論通過國際能源署,釋放國際戰略石油儲備的相關事宜。
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七國集團財長會議
會議結果是“準備好采取必要措施,包括釋放儲備”,但是沒有決定立即釋放原油儲備。
這種做法是一種典型的西方發達國家模式,依賴國際能源署的集體機制,強調市場信號、避免過早動用儲備。
但是這樣做的劣勢也很明顯,決策速度明顯太慢,需要取得多國的共識,并且更多的只是“救火”而不是預防。
相比來說中國的做法是提前布局,更加保障了我們戰略能源的獨立自主。
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霍爾木茲海峽
中國通過霍爾木茲海峽
其實就算中國沒有提前囤積大量的石油,對于這次中東局勢的危機,中國也比西方會更加的游刃有余。
原因很簡單,油價上漲的邏輯在于,伊朗在一定程度上封鎖了霍爾木茲海峽,導致這個全球能源要道,在短期內無法正常送出大型的油輪。
但是這個影響對于中國來說,可能沒有想象得那么嚴重。因為伊朗方面已經說了,只封鎖美西方有關的油輪和貨船,包括中國、俄羅斯等國在內的油輪貨船,一律不被攔截。
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伊朗襲擊西方油輪
對于這一點,美國總統特朗普就顯得非常嫉妒,但是又要裝出大度的樣子。
在接受采訪的時候,特朗普說他“很榮幸”幫助中國,保障了霍爾木茲海峽的通暢,他跟中國關系很好,馬上就要去中國訪問。
但是特朗普無論怎么著急上火,都沒有理由把火撒到中國頭上,現在的霍爾木茲海峽危機,完全就是美國跟以色列鬧出來的。
伊朗方面死了一位最高領袖,他們怎么可能善罷甘休?美國想要復制在委內瑞拉的速戰速決模式,但是低估了伊朗內部的反抗力量,現在不上不下的尷尬情況,也是美國自找的。
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