客車出口2月大漲7成！宇通大增100% 金龍奪冠 中通前三！安凱公交漲瘋了丨頭條

中國客車2月出口銷量大增70%！

中國客車統計信息網最新數據顯示，行業重點關注的18家中國客車企業，2026年2月出口客車（車長3.5米以上）約6900輛，同比大增69%、環比小降7.8%！2026年1~2月，客車累計出口1.4萬輛、累計同比增長63%！

其中，行業龍頭宇通客車2月出口增長100%，穩定上升！金龍升至月度出口冠軍，海格客車占據累計出口榜首。

2026年初，客車出口格局出現諸多變數，該怎樣解讀？客車出口形勢如何演變？

請看方得網分析報道。

2月榜：

宇通直升100% 金龍/海格領先

安凱雙增長

2026年新春客車出口保持高增長，2月出口客車（車長3.5米以上）6891輛，同比大增69.23%、環比小降7.79%。

2月出口銷量排名前十與1月相比變化較大，尤其頭部排位震蕩明顯。上月冠亞軍海格客車、金龍客車依然大幅領先，同時位置互換；上月第四中通客車，本月進入前三。此外，安凱客車也是為數不多實現同比、環比“雙增長”的客車企業，排名已升至第六。

累計榜：

5家銷量破1000輛

海格/金龍領先

2026年1~2月，客車出口銷量14364輛、累計增幅漲至63.08%!

剛到2月，行業已有5家出口銷量超過1000輛，顯示出強勁市場發展勢頭！要知道，去年同期只有兩家累計出口超過1000輛，到3月才有6家邁過1000輛門檻。

其中，年初拿下阿爾及利亞價值15億元、3000輛高端客車訂單的海格客車，前兩個月累計出口3314輛、繼續占據行業冠軍；獲得亞軍的金龍客車累計出口2866輛，也保持翻倍增長；新近交付墨西哥大單的中通客車，則以1500輛成績進入前三。

方得網分析認為，1月、2月排名變局，更多是受到新春假期、大單影響的市場正常波動。客車出口競爭雖然激烈，長期來看，行業龍頭企業仍會企穩向好。

例如宇通客車。其實去年宇通客車就是后程發力、到6月之后穩住行業頭名位置。今年宇通客車依然穩扎穩打：2月實現同比100%、環比23%雙增長，前兩個月出口1133輛、暫列行業第五，比去年同期表現更好，“王者歸來”值得期待。

公交榜：

比亞迪前三 黑馬進前十

宇通大漲近200% 安凱暴增846%

2026年2月，公交客車出口2351輛，同比增長109.16%、環比小降10.47%！行業有6家增幅超過100%，格局再現波動！

行業前五銷量都比較接近，海格客車397輛升至公交月度第一；安凱客車暴漲846%，從上月第八沖到第二；比亞迪333輛排名第三。同比大漲近200%的宇通客車緊隨其后；中通客車232輛位列第五。

同比凈增長的創維汽車本月空降第七，奇瑞萬達大漲49倍、前進到第九，中車時代電動穩進前十。

2026年1~2月，公交出口4977輛、同比增幅實現126.74%！

公交出口排名前三均已超700輛：海格客車大漲498.5%拿下公交冠軍，公交大戶比亞迪771輛排名亞軍；中通客車749輛占據第三。

新年交付墨西哥天然氣公交大單的安凱客車，增速達到426%，排名第四。

由于去年同期基數較低，奇瑞萬達、創維汽車，呈現火箭式上升。接下來能否繼續留在公交出口榜單，還需時間檢驗。畢竟目前排在11、12位的中車時代電動、亞星客車，都具備前十的實力。

大中座位客車榜：

海格大幅領先 歐輝進中巴前三

歐輝增長11倍

在行業含金量更高的大中型座位客車領域，2026年1～2月累計出口6098輛、同比增長68.17%！其中2月大中型座位客車出口2995輛，海格客車、金龍客車、中通客車排名前三。

而大巴、中巴表現又各有不同。

具體來看，大型座位客車出口累計排名前六名為海格客車、中通客車、金龍客車、宇通客車、亞星客車和金旅客車。

中型客車出口累計排名前六名為海格客車、江鈴晶馬、歐輝客車、中通客車、安凱客車和金龍客車。

客車出口“開門紅”

高開高走？

2026年2月客車出口約6900輛，同比大增69%；2026年1~2月，客車累計出口1.4萬輛、累計同比增長63%。

這一成績達到近年來最高水平，是成色十足的“開門紅”！

從市場結構看，座位客車仍是出口絕對主力，2月銷量達9254輛，占據64.42%的市場份額；公交車出口4977輛、占比34.65%，實現增速126.74%，成為重要推動力。而校車、其他客車的市場份額合計不足1%。

其中值得關注的變化是：10米以上大型公交市場需求較大，已占到公交出口7成以上，7米以上中型公交增速更快，蘊含機遇；另一邊，中巴崛起，增速高達193%，座位客車形成了大型、中型、輕型三分天下局面。

方得網分析認為，雖然受春節假期影響，中國客車出口仍保持高增態勢，遠超近些年同期水平，體現出海外市場對中國客車需求的旺盛。隨著新興市場交通升級與成熟市場電動化推進，中國客車產品性能、定制化及服務意識強等優勢突出，全球競爭力及品牌影響力或將繼續強化。

全球公共交通發展趨勢與旅游客運需求回暖背景下，新能源、智能化達到國際領先水平的中國客車，面對廣闊的市場空間。

與此同時，國際形勢復雜多變，貿易壁壘、地緣政治等風險仍需警惕，中國客車要在技術創新、本地化布局與風險防控上持續發力，方能鞏固并擴大全球市場優勢。