當地時間3月7日,伊朗外長在接受采訪時明確表示,伊朗正在對抗美國與以色列這兩個擁核國家,并強調“堅持抵抗就是勝利”。
這場表態背后是一場沒有硝煙的經濟戰爭正在悄然升級。這場對抗的真正代價,早已遠超軍事范疇,深刻地改寫著伊朗的經濟韌性、以色列的財政壓力,以及全球能源與貿易的成本結構。
制裁下的生存經濟學
對于伊朗而言,這場對抗的經濟底色,是長達數十年的制裁與封鎖。根據國際貨幣基金組織數據,自2018年美國退出伊核協議并重啟全面制裁以來,伊朗的石油出口從日均280萬桶驟降至2025年的不足100萬桶,累計經濟損失超過萬億美元。
截止2026年3月,隨著沖突升級,這一數字進一步惡化,里亞爾兌美元的黑市匯率在兩個月內暴跌超300%,達到1美元兌131.4萬里亞爾,民眾財富快速貶值。
而這種經濟壓力直接體現在民生層面。2025年,伊朗的官方年化通脹率高達43.3%,其中食品價格同比暴漲72%,一個普通四口之家的月基本開銷需要350美元,而工薪階層的平均月薪僅折合100-150美元,可想而知民眾的生活有多么拮據。為了維持運轉,伊朗政府不得不向每位公民發放每月7美元的臨時津貼,但這杯水車薪的補貼,在飛漲的物價面前根本不夠。
伊朗并未被壓垮,反而在絕境中催生出一套獨特的“生存經濟學”。一方面,伊朗加速了“向東看”的戰略,將超過九成的石油出口轉向中國等東方市場,通過非美元結算和陸上通道,部分繞開了西方的金融封鎖。另一方面,伊朗對霍爾木茲海峽的“事實管控”,成為其手中最有力的經濟杠桿。這條“世界油閥”承載著全球約20%的石油貿易,伊朗的每一次行動,都能直接撬動全球能源市場的神經。
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我認為,伊朗的經濟韌性能通過精準地利用地緣杠桿,將自身的壓力轉化為全球的成本,從而爭取到了更多的談判籌碼。但這種韌性是有代價的,長期的制裁和封鎖,正在侵蝕國家發展的根基,年輕一代的流失和人才斷層,將是未來幾十年都難以修復的創傷。
以色列:戰爭預算與財政赤字的兩難
作為對抗的另一方,以色列同樣承受著巨大的經濟重負。根據以色列財政部2026年的預算草案,其國防開支已增至1120億新謝克爾(約合347億美元),占GDP的8%。隨著與伊朗沖突的升級,政府又緊急預批準了90億新謝克爾(約合29億美元)的額外國防支出,這直接導致其2026年的財政赤字率將突破3.9%的原計劃上限。
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戰爭的財政成本是多方面的。除了直接的軍事開支,以色列還面臨著旅游收入銳減、科技投資外流和國內消費萎縮的困境。
更關鍵的是,這種高強度的國防投入,正在擠壓本應用于教育、醫療和基礎設施建設的社會開支,加劇了國內的社會矛盾。正如一位以色列經濟學家所言:“我們每向導彈多投入一謝克爾,就意味著少了一謝克爾投入到下一代的未來。”
而以色列的經濟困境,本質上是“安全優先”與“發展優先”之間的矛盾。當國家安全成為壓倒一切的議題時,經濟發展的長期規劃是一定會被影響的,這種短視的選擇,雖然能在短期內維持軍事優勢,但從長遠來看,卻在透支國家的年輕一代的未來。
全球經濟:能源價格與航運成本的雙重暴擊
這場對抗的經濟沖擊波,早已超越了地區范疇,演變為一場全球性的成本危機。最直接的體現就是能源價格。2026年3月7日,布倫特原油價格突破110美元/桶,單日漲幅超過15%。這不僅是因為霍爾木茲海峽的通行量降至正常水平的10%,每日約1800萬桶原油運輸受阻。
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對于全球貿易而言,另一個致命的打擊來自航運保險成本的飆升。自3月5日起,多家國際海事保險商宣布取消在波斯灣和紅海區域的戰爭險保障。
此前,一艘價值1億美元的超大型油輪(VLCC)單次通過波斯灣的戰爭險保費約為25萬美元,而現在,即便船東愿意支付100%以上的溢價,也沒有保險機構愿意承保,航運風險已進入“不可定價”狀態。
這直接導致了紅海和波斯灣航線的集裝箱運費暴漲,每個集裝箱的戰爭風險附加費高達2000至4000美元,最終這些成本都將被普通人來承擔風險。
沒有贏家的經濟消耗戰
我認為,如果以從更宏觀的視角看,這場對抗正在加速全球經濟秩序的重構。能源市場的動蕩,推動了新能源和可再生能源的投資;航運成本的飆升,加速了全球供應鏈的區域化和多元化;而美元霸權的濫用,則讓更多國家開始尋求替換非美元的價值,這些變化,或許才是這場對抗留給世界最深遠的經濟遺產。
伊朗外長口中的“對抗”,本質上是一場關于生存與秩序的經濟博弈。當我們不再僅僅關注導彈的軌跡,而是開始審視賬本上的數字,就會明白:在這個相互依存的世界里,沒有任何一方能在一場全面對抗中獨善其身。
最終的“勝利”,或許并不在于誰能堅持到最后,而在于誰能更早地意識到,合作與對話,才是化解危機、走向繁榮的唯一正途。
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