剛剛，伊朗總統(tǒng)發(fā)聲！“絕不可能無(wú)條件投降”！特朗普：軍工巨頭同意擴(kuò)產(chǎn)

伊朗持續(xù)反擊。

來(lái)源：券商中國(guó)

據(jù)央視新聞消息，伊朗7小時(shí)內(nèi)向以色列發(fā)射5輪彈道導(dǎo)彈。此外，伊朗軍隊(duì)當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月7日稱(chēng)，對(duì)美以軍事目標(biāo)進(jìn)行了大規(guī)模打擊。同日，以色列國(guó)防軍宣布，超過(guò)80架以色列空軍戰(zhàn)斗機(jī)完成了新一輪打擊。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月7日，伊朗總統(tǒng)佩澤希齊揚(yáng)發(fā)表講話(huà)，號(hào)召全民團(tuán)結(jié)守衛(wèi)伊朗，并表示伊朗絕不可能無(wú)條件投降。同日，伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)稱(chēng)，打擊了一艘強(qiáng)行進(jìn)入霍爾木茲海峽的油輪。

另?yè)?jù)新華社消息，美國(guó)總統(tǒng)特朗普當(dāng)?shù)貢r(shí)間6日在社交媒體發(fā)文說(shuō)，美國(guó)大型軍工企業(yè)已同意將“精良級(jí)”武器產(chǎn)量翻兩番，并以最快速度達(dá)到最高產(chǎn)能。

值得關(guān)注的是，本周五，標(biāo)普超綜合航空業(yè)指數(shù)大跌超4%，較上月高點(diǎn)下跌超過(guò)22%。這意味著，美國(guó)航空股已滑入熊市。股價(jià)的急劇下跌源于伊朗沖突，該沖突已導(dǎo)致航空燃油價(jià)格飆升15%。

本周，受中東局勢(shì)升級(jí)的影響，本周WTI原油暴漲36%，紐約天然氣價(jià)格漲超11%，歐洲天然氣價(jià)格更是大漲超60%。

01

伊朗：對(duì)美以軍事目標(biāo)進(jìn)行大規(guī)模打擊

據(jù)央視新聞消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月7日，伊朗軍隊(duì)發(fā)布公告稱(chēng)，伊朗海軍部隊(duì)通過(guò)大規(guī)模無(wú)人機(jī)攻擊，對(duì)阿聯(lián)酋阿布扎比機(jī)場(chǎng)附近的美軍集結(jié)地和基地、科威特一處美軍營(yíng)地以及以色列的雷達(dá)實(shí)施了打擊。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間7日上午，阿聯(lián)酋迪拜國(guó)際機(jī)場(chǎng)傳出爆炸聲，候機(jī)樓內(nèi)的部分旅客被要求緊急疏散至地下一層避險(xiǎn)。阿聯(lián)酋國(guó)防部當(dāng)天證實(shí)，防空系統(tǒng)正在攔截來(lái)自伊朗的導(dǎo)彈和無(wú)人機(jī)。民眾聽(tīng)到的聲響是防空系統(tǒng)進(jìn)行攔截引起的。

同日上午，伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)稱(chēng)，一艘名為“普里馬”號(hào)（PRIMA）的商用油輪無(wú)視革命衛(wèi)隊(duì)海軍的多次警告，強(qiáng)行進(jìn)入霍爾木茲海峽，隨后被一架無(wú)人機(jī)擊中。

自以色列時(shí)間3月7日0時(shí)（北京時(shí)間清晨6時(shí)）起，伊朗已向以色列發(fā)射了五輪彈道導(dǎo)彈。以色列軍方稱(chēng)，目前導(dǎo)彈已被攔截，第五輪警報(bào)已經(jīng)解除，沒(méi)有人員傷亡的報(bào)告。

當(dāng)天凌晨，伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)宣布啟動(dòng)“真實(shí)承諾4”第24輪軍事行動(dòng)，對(duì)以色列特拉維夫發(fā)射的3枚導(dǎo)彈均命中預(yù)定目標(biāo)。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月7日，以色列國(guó)防軍宣布，超過(guò)80架以色列空軍戰(zhàn)斗機(jī)完成了新一輪打擊。本次行動(dòng)主要針對(duì)德黑蘭及伊朗中部其他地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施，以及伊朗西部和中部的多處發(fā)射陣地。

伊朗總統(tǒng)佩澤希齊揚(yáng)3月7日發(fā)表講話(huà)，號(hào)召全民團(tuán)結(jié)守衛(wèi)伊朗，并表示伊朗絕不可能無(wú)條件投降。

在講話(huà)中，佩澤希齊揚(yáng)向鄰國(guó)表示歉意，并表示臨時(shí)領(lǐng)導(dǎo)委員會(huì)6日批準(zhǔn)，不再攻擊鄰國(guó)，也不發(fā)射導(dǎo)彈，除非這些國(guó)家首先對(duì)伊朗發(fā)動(dòng)攻擊。

02

特朗普：美軍工巨頭同意全力擴(kuò)產(chǎn)

據(jù)新華社報(bào)道，特朗普6日在社交媒體發(fā)文說(shuō)，他剛剛與美國(guó)大型軍工企業(yè)舉行會(huì)議討論武器生產(chǎn)計(jì)劃與排期，參會(huì)企業(yè)已同意將“精良級(jí)”武器產(chǎn)量翻兩番，并以最快速度達(dá)到最高產(chǎn)能。

特朗普表示，武器擴(kuò)產(chǎn)工作實(shí)際上在會(huì)議召開(kāi)前三個(gè)月便已啟動(dòng)，目前多款武器的工廠(chǎng)建設(shè)與量產(chǎn)進(jìn)程已同步推進(jìn)。他還透露，美國(guó)目前的中等及中上等口徑彈藥供應(yīng)“近乎無(wú)限”，并正用在對(duì)伊朗的軍事行動(dòng)中。即便如此，美方仍然提高了該級(jí)別彈藥的訂單量。

出席此次閉門(mén)會(huì)議的包括波音、霍尼韋爾航空航天、洛克希德－馬丁、雷神等7家企業(yè)的首席執(zhí)行官。

同日，特朗普在社交媒體上宣稱(chēng)，“與伊朗不會(huì)達(dá)成任何協(xié)議，除非其無(wú)條件投降”。他還稱(chēng)美國(guó)“及其許多盟友”要“讓伊朗再次偉大！”

西班牙首相桑切斯6日表示，美國(guó)和以色列對(duì)伊朗的軍事行動(dòng)是“極其嚴(yán)重的錯(cuò)誤”。他同時(shí)強(qiáng)調(diào)，西班牙向塞浦路斯派遣軍艦僅為履行對(duì)歐盟伙伴的防御和援助義務(wù)。

針對(duì)特朗普批評(píng)西班牙“作為盟國(guó)拒絕支持其打擊伊朗行動(dòng)”，桑切斯當(dāng)天在西班牙-葡萄牙峰會(huì)期間新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō)，西班牙始終遵循國(guó)際法行事。“盟國(guó)之間，一方犯錯(cuò)，其他國(guó)家應(yīng)當(dāng)予以指正。這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)就是一個(gè)極其嚴(yán)重的錯(cuò)誤。”

對(duì)于西班牙向塞浦路斯派遣護(hù)衛(wèi)艦“克里斯托瓦爾·哥倫布”號(hào)執(zhí)行防御性任務(wù)，桑切斯解釋說(shuō)，該艦應(yīng)塞浦路斯請(qǐng)求派遣，主要承擔(dān)“保護(hù)、防御和救援”任務(wù)。

03

美股航空股跌入熊市

隨著華爾街警告稱(chēng)，中東戰(zhàn)爭(zhēng)可能因推高燃料成本而急劇擠壓利潤(rùn)，美國(guó)航空股已滑入熊市。

標(biāo)普超綜合航空業(yè)指數(shù)周五收盤(pán)下跌4.1%，連續(xù)第六個(gè)交易日下滑。該指數(shù)已較上月創(chuàng)下的多年高點(diǎn)下跌超過(guò)22%。從高點(diǎn)下跌20%或以上即被定義為熊市。

個(gè)股方面，周五，美國(guó)航空跌超5%，美聯(lián)航跌3.52%，達(dá)美航空跌3.75%，阿拉斯加航空跌3.42%。本周，美國(guó)航空累計(jì)跌幅超過(guò)14%，美聯(lián)航跌超13%，達(dá)美航空、阿拉斯加航空跌超10%。

航空公司股價(jià)的急劇下跌源于伊朗沖突，該沖突已導(dǎo)致航空燃油價(jià)格飆升。過(guò)去一周，航空燃油價(jià)格上漲了15%，這對(duì)已經(jīng)在應(yīng)對(duì)沖突擴(kuò)大所帶來(lái)的影響的航空業(yè)來(lái)說(shuō)又是一個(gè)挑戰(zhàn)，目前已有2萬(wàn)多個(gè)航班被取消，數(shù)千名乘客滯留。

分析師擔(dān)憂(yōu)，隨著中東戰(zhàn)爭(zhēng)持續(xù)，燃油價(jià)格可能在一段時(shí)間內(nèi)保持高位。德意志銀行周五警告稱(chēng)，價(jià)格上漲對(duì)航空公司構(gòu)成了“生存威脅”。該行指出，2005年燃料價(jià)格飆升時(shí)，航空業(yè)遭受了嚴(yán)重?fù)p害，促使達(dá)美航空公司和西北航空公司申請(qǐng)破產(chǎn)。

分析師邁克爾·利嫩伯格在一份報(bào)告中寫(xiě)道：“除非近期出現(xiàn)緩解，否則伊朗戰(zhàn)爭(zhēng)可能導(dǎo)致全球數(shù)千架飛機(jī)停飛。一些財(cái)務(wù)狀況最弱的航空公司可能會(huì)停止運(yùn)營(yíng)。”

盡管美國(guó)航空公司基本上未受席卷中東的旅行中斷影響，但航空燃油占其成本的比例高達(dá)30%，這意味著它們面臨著巨大的間接風(fēng)險(xiǎn)。

運(yùn)營(yíng)大型空運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的聯(lián)邦快遞公司和聯(lián)合包裹服務(wù)公司周五也延續(xù)了跌勢(shì)。耗油量大的郵輪運(yùn)營(yíng)商股價(jià)同樣走低。

除了燃料成本上升，如果沖突使消費(fèi)者過(guò)于緊張而不敢出國(guó)旅行，旅游和運(yùn)輸公司也可能遭受損失。此外，油價(jià)上漲還可能對(duì)美國(guó)的整體經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生更廣泛的影響。

德意志銀行的利嫩伯格寫(xiě)道：“其他重要的考慮因素包括，燃料價(jià)格上漲對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)，特別是對(duì)航空旅行需求的負(fù)面影響，尤其是在對(duì)價(jià)格最敏感的消費(fèi)者中。”

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《新財(cái)富》雜志2月號(hào)

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