央視軍事頻道曝光：雙錐體彈頭構(gòu)型東風(fēng)17，疑似東風(fēng)16彈道導(dǎo)彈？

東風(fēng)17彈道導(dǎo)彈，首次公開亮相是2019年10月1日國慶70周年大閱兵，以4縱4橫16輛導(dǎo)彈發(fā)射車組成戰(zhàn)略打擊模塊，浩浩蕩蕩地通過了天安門廣場。

彈頭構(gòu)型為三棱錐乘波體（又稱扁平楔形乘波體），是有別于其他“東風(fēng)”系列彈道導(dǎo)彈最為明顯的外觀特征。東風(fēng)17在大氣層邊緣飛行過程中，彈頭能 “打水漂” 式滑翔，讓其軌跡不可預(yù)測，現(xiàn)有的反導(dǎo)系統(tǒng)很難攔截。

因此在中國軍迷的認(rèn)知中，東風(fēng)17彈頭就是乘波體，錢學(xué)森助推-滑翔彈道，8×8輪式重型底盤裝載，在野外和公路上可無依托發(fā)射，生存能力與快速反應(yīng)能力突出。

3月6日，央視國防軍事頻道《正午國防軍事》欄目，再次將鏡頭聚焦在中國廣大軍迷非常熟悉的東風(fēng)17高超音速彈道，這款對海打擊和對陸攻擊兩不誤的火箭軍實(shí)施中近程精確打擊的 “撒手锏” 裝備。

讓軍迷感到驚訝的是鏡頭中豎起的導(dǎo)彈發(fā)射車上，出現(xiàn)的東風(fēng)17彈道導(dǎo)彈，它彈頭為軸對稱雙錐體構(gòu)型，與此前央視畫面中多次出現(xiàn)的三棱錐乘波體彈頭，兩者之間區(qū)別極大，形成了極其鮮明的對比。

對此，有大V軍事博主發(fā)帖稱，東風(fēng)17導(dǎo)彈確實(shí)有“雙錐體”和“乘波體”兩種不同的彈頭版本。常見的乘波體屬于高性能版本，而雙錐體是吸取東風(fēng)-21D技術(shù)的低成本型號，便于在火箭軍中大規(guī)模列裝。

然而，在本文作者國平視野看來，CCTV-7節(jié)目中曝光東風(fēng)17，疑似就是火箭軍現(xiàn)役的東風(fēng)16彈道導(dǎo)彈，看它們的外觀形狀，可謂一模一樣。

東風(fēng)17，彈頭扁平楔形，讓其滑翔距離遠(yuǎn)、橫向機(jī)動極強(qiáng)，就不易被反導(dǎo)系統(tǒng)攔截。因此在火箭軍中定位遠(yuǎn)程、強(qiáng)突防、高精度打擊，能打擊海上移動目標(biāo)和陸地高價值目標(biāo)。

東風(fēng)16，有傳統(tǒng)單圓錐彈頭（流線型子彈頭），也有雙錐體彈頭，這兩種不同版本的彈頭，這從本文配圖中，讀者即可一覽無余。

其飛行軌跡為傳統(tǒng)拋物線彈道，讓其具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低、技術(shù)成熟的優(yōu)勢，便于在火箭軍中大規(guī)模列裝，特別適合對中近程目標(biāo)的常規(guī)打擊。

若東風(fēng)17采用了雙錐體彈頭，這與東風(fēng)16就沒有什么本質(zhì)上的區(qū)別了，意味著在大氣層邊緣飛行時，東風(fēng)17就無法打水漂了，機(jī)動性能將是下降的，走的只能是傳統(tǒng)的拋物線彈道。

在火箭軍裝備大量東風(fēng)16的背景下，倘若東風(fēng)17再開發(fā)出雙錐體彈頭版本，國平視野認(rèn)為從裝備和作戰(zhàn)角度而言反倒無益。

將毫無懸念地削弱東風(fēng)17對目標(biāo)原本具有的強(qiáng)大威懾力，因?yàn)閭鹘y(tǒng)的拋物線彈道容易被遠(yuǎn)程預(yù)警雷達(dá)探測和鎖定并被對空防御系統(tǒng)攔截。

國平視野據(jù)此認(rèn)為現(xiàn)役東風(fēng)16能執(zhí)行的打擊任務(wù)，就沒有必要讓東風(fēng)17來執(zhí)行，退居其次地再開發(fā)出性能與東風(fēng)16大同小異的版本。

這不僅讓裝備同型號導(dǎo)彈再次細(xì)分型號，而且也不利于后勤維護(hù)，徒增了保障部門的壓力。

當(dāng)然，這是本文作者作為資深軍迷的一家之言，代表的僅是個人的觀點(diǎn)，限于掌握的相關(guān)資料和本人的視野等因素，難免會有不當(dāng)之處，供對此問題有興趣的讀者參考。算是拋磚引玉，點(diǎn)贊就免了吧！不被他人拍磚，就已經(jīng)謝天謝地了！