中東徹底亂套了,一場(chǎng)關(guān)乎9000多萬(wàn)人吃飯、牽扯全球能源命脈的大危機(jī),正在瘋狂蔓延,沒(méi)人能獨(dú)善其身。
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3月3日,伊朗突然官宣重磅消息:即日起全面禁止所有食品及農(nóng)產(chǎn)品出口,什么時(shí)候恢復(fù),另行通知,而這一切的導(dǎo)火索,竟是伊朗口中的“戰(zhàn)略伙伴”俄羅斯。
更要命的是,霍爾木茲海峽徹底被卡住,油輪不敢過(guò),糧船進(jìn)不來(lái),歐洲天然氣價(jià)格一天暴漲50%。
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到底是盟友反目成仇,還是利益至上的算計(jì),這場(chǎng)危機(jī)背后,藏著多少不為人知的真相?
伊朗9000多萬(wàn)民眾,如今正被溫飽問(wèn)題逼到絕境,不同于其他國(guó)家的糧食緊張,這里的困境,根源全在一場(chǎng)突然斷裂的“救命糧”合作。
伊朗的農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)薄弱,糧食自給率嚴(yán)重不足,其中小麥作為主食,95%以上都需要依賴進(jìn)口。
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而多年來(lái),俄羅斯一直是它最穩(wěn)定的糧食供應(yīng)國(guó),伊朗進(jìn)口的小麥中,有70%左右都來(lái)自俄羅斯,這些糧食,直接關(guān)系著數(shù)千萬(wàn)人的生計(jì)。
就在近期,俄羅斯的糧食突然斷供了,沒(méi)有任何提前預(yù)警,沒(méi)有任何協(xié)商余地,伊朗的糧食儲(chǔ)備瞬間告急,市場(chǎng)上小麥價(jià)格一天之內(nèi)暴漲,普通民眾連基本的面包都快買不起。
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很多人第一時(shí)間指責(zé)俄羅斯背信棄義,畢竟兩國(guó)此前還頂著“戰(zhàn)略伙伴”的名頭,但真相并非如此,這次停供的不是俄羅斯政府,而是當(dāng)?shù)氐乃饺思Z食貿(mào)易商。
貿(mào)易商的選擇,全是被逼的。
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霍爾木茲海峽的局勢(shì)持續(xù)緊張,運(yùn)糧船從俄羅斯黑海港口出發(fā),要經(jīng)過(guò)多個(gè)敏感海域,運(yùn)費(fèi)一路飆升,從原本每噸80美元漲到近300美元,保險(xiǎn)費(fèi)更是翻了6倍。
算下來(lái),每運(yùn)一批糧食,就虧一批,沒(méi)有哪個(gè)商人愿意長(zhǎng)期做賠本買賣。
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更棘手的是結(jié)算問(wèn)題,俄伊兩國(guó)早已被踢出SWIFT國(guó)際結(jié)算系統(tǒng),正常的資金劃轉(zhuǎn)根本無(wú)法進(jìn)行。
之前雙方還能通過(guò)迪拜的第三方機(jī)構(gòu)中轉(zhuǎn)結(jié)算,可隨著伊朗與阿聯(lián)酋的矛盾升級(jí),這條唯一的結(jié)算通道也被徹底切斷——貿(mào)易商把糧食運(yùn)到伊朗,根本收不到回款。
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貿(mào)易商想找俄羅斯政府兜底,可俄羅斯自身深陷戰(zhàn)事,財(cái)政和軍事資源幾乎全投入到了戰(zhàn)場(chǎng)上,根本沒(méi)有多余的精力為運(yùn)糧船護(hù)航,更無(wú)力承擔(dān)貿(mào)易商的虧損。
這也徹底暴露了俄伊“戰(zhàn)略伙伴”關(guān)系的本質(zhì)——不過(guò)是互相利用的臨時(shí)合作。
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在俄羅斯的戰(zhàn)略布局里,伊朗從來(lái)都不是不可或缺的存在,當(dāng)合作損害到自身利益,或者自身無(wú)力維系時(shí),舍棄伊朗,成了最直接的選擇。
糧食斷供的壓力,全壓到了伊朗政府和民眾身上,被逼到走投無(wú)路的伊朗,在3月3日正式出臺(tái)禁令,全面禁止所有食品及農(nóng)產(chǎn)品出口,具體恢復(fù)時(shí)間另行通知。
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這不是主動(dòng)選擇,而是無(wú)奈之舉,伊朗放棄了農(nóng)產(chǎn)品出口帶來(lái)的巨額收益,只為把有限的糧食儲(chǔ)備留出來(lái),優(yōu)先保障國(guó)內(nèi)民眾的基本口糧,盡可能避免饑荒爆發(fā),穩(wěn)住國(guó)內(nèi)局勢(shì)。
可伊朗的無(wú)奈,卻給全球糧食市場(chǎng)添了亂。
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中東地區(qū)本身糧食自給率就不高,很多國(guó)家也依賴伊朗的農(nóng)產(chǎn)品出口,伊朗這一禁令,直接讓本就緊張的全球糧食供應(yīng)鏈雪上加霜,中東多國(guó)的糧食缺口進(jìn)一步擴(kuò)大。
被逼急的伊朗,開始動(dòng)用自己的王牌——霍爾木茲海峽,這條海峽是全球最關(guān)鍵的能源和糧食運(yùn)輸通道,全球近三分之一的石油、近五分之一的糧食,都要經(jīng)過(guò)這里。
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為了施壓,伊朗革命衛(wèi)隊(duì)指揮官直接放出狠話,將處置所有經(jīng)過(guò)該海峽的船只,全面禁止石油流出。這一表態(tài),瞬間引發(fā)了全球航運(yùn)業(yè)的恐慌。
商船們紛紛選擇回避,沒(méi)人敢拿貨物和船員的安全冒險(xiǎn),霍爾木茲海峽的航運(yùn)量急劇暴跌,幾乎陷入停滯。
數(shù)據(jù)最能說(shuō)明問(wèn)題:沖突爆發(fā)前,這里日均有107艘貨船通行,一派繁忙;3月1日,通行量直接驟降38%;到了3月2日,整個(gè)海峽只剩下8艘小型船只敢冒險(xiǎn)通過(guò),而且大多是近岸運(yùn)輸?shù)拇弧?/strong>
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伊朗沒(méi)有直接封鎖海峽,卻達(dá)到了比封鎖更致命的效果,海峽安全環(huán)境持續(xù)惡化,各大保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)紛紛撤保,沒(méi)有保險(xiǎn),任何商船都不敢貿(mào)然通行,形成了事實(shí)上的航運(yùn)遏制。
糧食不夠、航運(yùn)受阻,伊朗的怒火開始向外轉(zhuǎn)嫁,近期,伊朗動(dòng)用無(wú)人機(jī),直接襲擊了沙特和卡塔爾的能源設(shè)施,目標(biāo)直指煉油廠和液化天然氣工廠。
襲擊的影響立竿見影,沙特和卡塔爾的部分煉油廠被迫關(guān)停,液化天然氣生產(chǎn)也陷入停滯。
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3月2日當(dāng)天,歐洲基準(zhǔn)天然氣價(jià)格盤中直接暴漲超50%,全球通脹壓力瞬間加劇,各國(guó)的能源和生活成本都在同步上漲。
即便阿聯(lián)酋第一時(shí)間表態(tài),自身的能源和糧食儲(chǔ)備充足,也沒(méi)能遏制住民眾的恐慌,當(dāng)?shù)爻欣铮娣邸⒋竺椎戎魇潮粨屬?gòu)一空,貨架空空如也,搶糧潮愈演愈烈。
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按照目前的局勢(shì)發(fā)展,只要沖突持續(xù)下去,不僅伊朗會(huì)陷入糧食絕境,整個(gè)中東地區(qū)都會(huì)面臨小麥、玉米、糖、茶葉等生活物資的全面短缺,民生秩序?qū)氐紫萑牖靵y。
一場(chǎng)糧食斷供,牽扯出的是連鎖反應(yīng):伊朗民眾愁著吃飽飯,中東民眾扛著高物價(jià),就連全球其他地區(qū)的人,也要承受生活成本上漲的壓力。
沒(méi)人能預(yù)料到,俄伊這對(duì)曾經(jīng)的“戰(zhàn)略伙伴”,會(huì)以這樣慘烈的方式走向反目。
這場(chǎng)臨時(shí)合作的破裂,不僅是兩國(guó)的損失,更把霍爾木茲海峽危機(jī)推向了高潮,變成了全球都要面對(duì)的難題。
如今,霍爾木茲海峽依舊籠罩在緊張氛圍中:油輪不敢過(guò),糧船進(jìn)不來(lái),保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)紛紛跑路,航運(yùn)成本一路飆升。
沒(méi)有任何一方能拿出有效的解決方案,這場(chǎng)由糧食引發(fā)的危機(jī),還在持續(xù)發(fā)酵,看不到破解的盡頭。
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