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昊鉑A800哪款值得買?主推智慧豪華版

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【太平洋汽車 汽車導購】昊鉑A800定位中大型轎車,提供6款外觀配色和3款內飾顏色可選,搭載1.5T增程混動系統(tǒng),配三電機四驅,百公里加速4秒級,綜合續(xù)航1200km,并配備雙腔空懸+SDC減振器。此外,新車搭載華為乾崑智駕四激光雷達和華為鴻蒙座艙。

3月4日昊鉑A800正式上市。四款車型的售價區(qū)間為18.98-29.98萬元,限時置換補貼價16.48-27.48萬元。那么四款車型之間的配置差異如何?應該怎么選?接下來和大家介紹一下。



購買建議


智能豪華版

補貼后價格:16.48萬元

  智能豪華版最大的賣點就是價格,補貼后不到17萬就能享受中大型增程轎車。而且燈光、內部車機液晶屏還有鴻蒙座艙5都配備,同時一些操控配置,例如第二代ASTC鷹爪智能主動穩(wěn)向和智慧數(shù)字底盎都具備。


智慧豪華版

補貼后價格:20.48萬元

  智慧豪華版對比智能豪華版的差價為4萬元。但是帶來昊鉑A800(詢底價|查參配)的另一個賣點:全新一代激光雷達和華為乾崑智駕? ADS 4參數(shù)圖片) 超階版。支持自動變道輔助和匝道自動駛出 (入)。同時加強車輛一些被動功能。補貼后剛剛20萬出頭價格對比同級別產(chǎn)品可以說性價比拉滿。


智慧尊貴版

補貼后價格:22.48萬元

  如果想追求更好的乘坐舒適體驗,不妨看看智慧尊貴版。不僅全車座椅都有十點按摩和Napp材質包裹,同時前排還配有同級少見的頸部按摩,更不用說冷暖冰箱和香薰系統(tǒng)。最重要的是從這款車型開始配備華為百萬像素智慧投影大燈 + 自適應遠光燈 (ADB),夜間出行更加安全。


智慧旗艦版

補貼后價格:27.48萬元

  如果你追求操控,頂配車型三電機分布式四驅帶來4.4秒的零百加速能力不能錯過。而且配備四個激光雷達,帶來華為乾毫智駕?ADS 4 旗艦版,擁有L3輔助駕駛能力。


靜態(tài)回顧昊鉑A800



  外觀方面,昊鉑A800采用全新了設計風格,整體造型簡約運動,與昊鉑其他車型形成較大差異,新車前臉線條圓潤,采用貫穿式燈帶設計,燈組部分和翼子板上的裝飾件形成一體,提升了前臉視覺寬度,其中大燈組采用三面式反轉設計,可以顯示行駛、智駕、停車三種狀態(tài),并搭載華為百萬像素投影大燈,具備9種燈語效果。



  車身側面采用溜背式設計,并配備了隱藏式門把手和20英寸12輻渦式輪轂,頗具運動轎跑風格。此外,新車提供20英寸“大餅樣式”輪轂和懸浮LOGO,滿足行政商務需求。



  尾部造型相對簡潔,設計重心落在貫穿式燈組身上,而且燈組內部采用熏黑的設計,上翹的小鴨尾設計也提升了一絲運動感。在配色上,新車提供皓月灰(亮光 / 啞光)、貓眼綠、云幕紫、曜晶黑、超星銀、刃影白共6款顏色可選。


  車身尺寸方面,昊鉑A800定位中大型轎車,其長寬高為5130/1966/1500mm,軸距為3020mm,整體尺寸與享界S9、比亞迪漢L、阿維塔12等車型相當。



  內飾方面,昊鉑A800采用環(huán)抱式布局,環(huán)形氛圍燈帶貫穿車內,呈現(xiàn)出非常豪華的車廂氛圍,并配備超大尺寸懸浮式中控屏和小尺寸液晶儀表,搭配三輻式多功能方向盤,應用電子換擋式換擋,搭載鴻蒙座艙HarmonySpace5。配色上提供赤壁丹霞、多佛白崖、冷湖黑山共3款顏色可選。

  在座艙方面,小藝智慧語音實現(xiàn)毫秒級端側反應、四音區(qū)精準識別,極端嘈雜場景對話成功率達 99%;超級桌面、碰一碰流轉、一鍵投屏等功能打破設備壁壘,車家互聯(lián)還實現(xiàn)“車控家”“家控車”雙向交互,再加上五大Agent智能體與通用大模型的賦能,讓車機不僅是操控中心,更成為兼具實用性與情感陪伴的智能伙伴。


  輔助駕駛方面,新車將搭載華為乾崑智駕四激光雷達方案((前向1顆激光雷達、側向2顆高精度固態(tài)激光雷達、后向1顆高精度固態(tài)激光雷達)),可實現(xiàn)高速/城市領航輔助駕駛、全場景智能泊車、全維防碰撞CAS 4.0等功能。


在配置方面,昊鉑A800將會配備14安全氣囊、副駕零重力座椅、全車機械按摩、全車電動睡眠頭枕、車載冷暖冰箱、夾層天幕遮陽簾、21揚聲器音響系統(tǒng)、流水燈語、華為百萬像素智慧投影大燈等豪華配置。


  動力方面,昊鉑A800搭載1.5T增程混動系統(tǒng),1.5T增程器最大功率160匹馬力,電機根據(jù)配置不同提供272馬力(后置單電機)和598馬力(三電機),同時三電機版最大扭矩860N?m,使其百公里加速4秒級別。續(xù)航方面,新車匹配容量為35.03kWh的電池組,對應WLTC純電續(xù)航里程為178公里和163公里。



  底盤采用前雙叉臂式后多連桿式獨立懸架的形式,并配備雙腔空懸+SDC減振器。另外“負扭矩輸出功能”的TVC 扭矩矢量控制系統(tǒng),可通過后電機反向扭矩精準“鎖住”轉彎側后輪,讓入彎更敏捷、過彎更穩(wěn)定。而且底盤還配備ASTC 2.0智能鷹爪系統(tǒng)、高速爆胎防失控、CHM底盤健康監(jiān)測等多重黑科技,無論是南方暴雨、北方暴雪的極端路況,還是高速爆胎的緊急場景,都能實現(xiàn)車身穩(wěn)定控制,更能通過路面預瞄系統(tǒng)提前4-10米識別顛簸,主動調節(jié)懸架阻尼,將沖擊硬感降低20%-40%。


  點評:作為廣汽與華為深度聯(lián)手打造的中大型智慧旗艦轎車,它既有行政級轎車的氣場與質感,又有家用車看重的空間、舒適和無續(xù)航焦慮,同時在輔助駕駛、性能、配置上做有著不俗的表現(xiàn)。本次上新的四款車型配置表現(xiàn)都有明顯的區(qū)分,有適合操控、舒適體驗、智能駕駛功能或者預算不足等各類需求,消費者可以根據(jù)自身條件和需求做出明確選擇。

(圖/文/攝:太平洋汽車 潘洪瀚)

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