伊朗關(guān)閉霍爾木茲海峽，對中國能源影響有多大

3月1日，一艘未經(jīng)授權(quán)的油輪試圖通過霍爾木茲海峽時被擊中沉沒。

3月2日深夜，伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊司令顧問表示，霍爾木茲海峽已被關(guān)閉，伊方將打擊所有試圖從霍爾木茲海峽通過的船只。

隨后，伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊指揮官賈巴里也稱，任何試圖通過霍爾木茲海峽的船只都會被擊毀，“我們不會允許一滴石油從該地區(qū)流出”。

雖如此，但是伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊暫未發(fā)表官方聲明。假若官方聲明發(fā)布，這事才是板上釘釘。可是，若不相信吧，妄圖通過此處的一船只被擊中。這不免讓其他船只擔(dān)憂畏懼，繼而不得不停留等待。

目前，有26艘油輪在海峽附近徘徊，另有27艘油輪已完全停航，合計運(yùn)載能力達(dá)1200萬桶原油。沒有任何一艘油輪膽敢通過霍爾木茲海峽。

這些油船不敢貿(mào)然通過，就意味著有這么多的原油送不到買家手里。這勢必會讓買家手頭上的原油因供應(yīng)不及時而變得短缺，一時間出現(xiàn)供不應(yīng)求的現(xiàn)象。這樣的結(jié)果，肯定會讓油價提升，出現(xiàn)缺油荒。

摩根大通分析師指出，如果霍爾木茲海峽完全關(guān)閉，這些產(chǎn)油國在連續(xù)生產(chǎn)25天后就不得不停產(chǎn)，因為油運(yùn)不出去。

很顯然，誰使用這些石油，誰就會心慌焦急。

那么，咱不管對別國有何影響，只談對我們中國有多么大的影響。

首先，咱們先了解一下霍爾木茲海峽。

霍爾木茲海峽連接波斯灣、阿曼灣和阿拉伯海，是波斯灣通往印度洋的唯一海道。

它也是包括伊朗在內(nèi)的沙特阿拉伯、伊拉克、卡塔爾、阿聯(lián)酋等中東產(chǎn)油國的原油出口必經(jīng)之路。

截至2026年3月初，霍爾木茲海峽是全球石油運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵通道，每日約有2000萬桶石油經(jīng)此運(yùn)輸，占全球海運(yùn)石油貿(mào)易總量的約五分之一（20%）

作為全球液化天然氣前三大出口國之一，卡塔爾液化天然氣幾乎全部通過霍爾木茲海峽外運(yùn)，占全球供應(yīng)份額約20%。

假若，我們國家不從伊朗等中東國家購買石油、天然氣，那么，關(guān)閉海峽對我國的影響為0?？扇糍徺I的話，必然會隨著數(shù)量的多少而帶來或高或低的影響。

根據(jù)2025年的數(shù)據(jù)，我國日均從伊朗進(jìn)口原油約138萬桶，占我國原油總進(jìn)口量的13.4%至13.6%。

據(jù)悉，伊朗自身原油產(chǎn)量約為350萬桶/日。也就是說，我國每日進(jìn)口伊朗接近一半的原油產(chǎn)量。

伊朗關(guān)閉海峽，且信誓旦旦地表示“我們不會允許一滴石油從該地區(qū)流出”，但伊朗和我國的關(guān)系很不一般。兩國石油貿(mào)易不僅大量采用人民幣結(jié)算——占比已達(dá)80%左右，而且即使在遭受國際制裁期間，伊朗仍通過轉(zhuǎn)口貿(mào)易等方式維持對我國穩(wěn)定出口。

再者，石油，可是伊朗的最大的收入來源，其收入占伊朗外匯收入的一半以上，部分資料甚至指出占比高達(dá)85%以上。

而今，伊朗正在打仗。打仗，必不可避免地要花錢，耗費(fèi)大量的錢財。這會迫使伊朗想方設(shè)法地出口石油，且還會加大出口量。

即使在運(yùn)輸石油期間遭到美以的轟炸或者截留，也不至于對我國造成很大的影響。

再者，我們國家采用能源進(jìn)口多元化的體系和策略。我國能源輸入國前三位的分別是俄羅斯（約220萬桶/日，占比18%）、沙特（約160萬桶/日，占比14%）和伊朗。

所以，我們不擔(dān)憂伊朗的石油，但我們擔(dān)憂別國的事——我國不僅進(jìn)口伊朗的石油，還進(jìn)口卡塔爾、伊拉克、沙特等中東國家的。

總起來說吧，我國約45%-50%的進(jìn)口原油需經(jīng)由霍爾木茲海峽運(yùn)輸。這個數(shù)量，不可謂不大。而今，扼守霍爾木茲海峽咽喉的伊朗突然宣布關(guān)閉，必然會對我國構(gòu)成不小的影響。

國際油價大漲。紐約商品交易所4月交貨的輕質(zhì)原油期貨價格3月1日一度上漲12.4%，至每桶75.33美元；5月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格一度上漲13%，至每桶82.37美元。分析師預(yù)測，如果戰(zhàn)事延續(xù)，原油價格可能最高沖至每桶150美元。

國際油價大漲，運(yùn)費(fèi)和保費(fèi)也都緊隨著一起漲。這又會倒逼油價繼續(xù)飆升。身為世界最大的能源進(jìn)口國的我國必然不僅不會安然無恙，而且必定大受影響，波動不小。

果不其然！

2月27日、3月2日和3月3日，中國石油、中國石化和中國海油三只股票連續(xù)三個交易日內(nèi)收盤價格漲幅偏離值累計超過20%。

3月3日，“三桶油”再度強(qiáng)勢拉升，收盤集體漲停。盤后，三家公司集體發(fā)布股票交易異常波動公告，提示國際原油價格走勢存在不確定性。

股票接連出現(xiàn)漲?，F(xiàn)象，只是國際原油出現(xiàn)供應(yīng)鏈變化、定價權(quán)易位和風(fēng)險溢價的外部表現(xiàn)。

我國看得一清二楚，明明白白，這一波變化，都是因為伊朗關(guān)閉霍爾木茲海峽帶來的連鎖反應(yīng)。別忘了呀，我國所需的能源，約有近一半是途經(jīng)霍爾木茲海峽運(yùn)輸?shù)摹Ｋ?，這給我國能源造成何種影響，可想而知。

不說長時間吧，起碼在短時間內(nèi)，我國能源波動很大，最為明顯的標(biāo)志便是石油價格一度上漲，且出現(xiàn)短期內(nèi)供不應(yīng)求的現(xiàn)象。

這個短缺時間的長短，一方面要看伊朗關(guān)閉海峽的時間，一方面還在于我國處置和解決能源風(fēng)險的應(yīng)急能力。

假若伊朗繼續(xù)關(guān)閉的話，可以預(yù)測到的是，短時間內(nèi)，我國石油價格必定會受到影響，但隨著時間的推移，又會慢慢回落，繼而趨向穩(wěn)定。

為什么呢？

身為一個世界最大的能源大國，難道沒有風(fēng)險預(yù)測、未雨綢繆、隨機(jī)應(yīng)變的能力嗎？

這也是我國采用能源多元化的進(jìn)口戰(zhàn)略策略原因所在。

中東的石油進(jìn)不來，我國大不了提高進(jìn)口俄羅斯等國的石油數(shù)量吧，從而彌補(bǔ)差額。

2025年全年平均，俄羅斯的石油日產(chǎn)量約為 1036萬桶。預(yù)計2026年將進(jìn)一步提升至1054萬桶/日。

再者，我國平日就是俄羅斯的大客戶，若突然提量，俄羅斯自然喜不自禁。將心比心，俄羅斯巴不得我國把他日產(chǎn)的石油全都購買走呢。

2025年4月12日，俄羅斯外交部副部長安德烈·魯?shù)强票硎?，中國需要多少石油，俄羅斯就準(zhǔn)備向中國輸送多少石油。

現(xiàn)如今，俄羅斯和烏克蘭的爭斗仍未結(jié)束，這意味著俄羅斯急需把石油賣點換取錢財來滿足戰(zhàn)爭的需要。

那么，我國一天所需多少桶石油呢？

我國作為全球最大的石油進(jìn)口國，原油進(jìn)口依賴度接近70%。2025年，我國日均石油需求量約為1420萬桶至1500萬桶。

有人或許會說了，單靠俄羅斯也滿足不了呀。不用急，我國還有好多備選項呢！

拋開俄羅斯和中東伊朗、伊拉克、科威特、阿曼和阿聯(lián)酋不談，還有馬來西亞、巴西、安哥拉、加拿大等一干備選支。

你說，我國雖有近憂——因為一時半會不可能立馬彌補(bǔ)短缺差距，但必?zé)o遠(yuǎn)慮的。

除了外援外，我國還有大量的國家戰(zhàn)略儲備在，不僅有石油，還有天然氣等。

我國不僅有國家戰(zhàn)略儲備基地——由國家能源局直接管理，集中在舟山、鎮(zhèn)海、大連、黃島等14個國家級儲備基地，而且還要求企業(yè)也有未雨綢繆意識——依據(jù)2025年施行的《能源法》，中石油、中石化、中海油等企業(yè)需承擔(dān)法定儲備義務(wù)。

截至2025年底至2026年初，我國國家戰(zhàn)略石油儲備（SPR）約為4億至5億桶，可覆蓋約40–45天的凈進(jìn)口量。

此外，我國龐大的商業(yè)儲備體系（包括煉廠庫存和企業(yè)商業(yè)儲備），總量約8億至9億桶，可覆蓋80–90天的凈進(jìn)口量。

兩者合計的總儲備量已達(dá)12億至14.7億桶，足以滿足全國約130天的凈進(jìn)口需求，遠(yuǎn)超國際能源署（IEA）建議的90天安全線。

由此可見，我們還會驚慌失措嗎？還能焦慮緊張嗎？

這些，都一一證明了我們的國家有非凡的謀略，有長遠(yuǎn)的眼光。

一句話吧，我們中國，的確是為人民謀利益和幸福的國家，的確是為民族謀安穩(wěn)和未來的國家！

中國萬歲！

祝福中國！

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