? ?在馬斯克向美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)遞交的申請(qǐng)書(shū)里面,出現(xiàn)了這個(gè)讓人覺(jué)得很壓抑的數(shù)字,2026年1月30號(hào),SpaceX正式提交申請(qǐng),打算在近地軌道布置百萬(wàn)顆太陽(yáng)能衛(wèi)星,搭建軌道數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)。
? ?FCC受理只用了5天,之后開(kāi)放公眾評(píng)議,截止日期定在2026年3月6日,這個(gè)挺快得有點(diǎn)不尋常。你有沒(méi)有想過(guò),未來(lái)某天手機(jī)里的AI給出回答的那一刻,其實(shí)是某顆距你頭頂數(shù)百公里的衛(wèi)星,用太陽(yáng)光算出來(lái)的?
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? ?電力以及散熱正在拖后腿地球上的數(shù)據(jù)中心。Gartner分析公司提醒,到2027年,全球40%的AI數(shù)據(jù)中心會(huì)由于電力不夠而受到限制。
? ?SpaceX的邏輯是:把計(jì)算搬上天。軌道上太陽(yáng)能板的效率是地面的5倍,輻射散熱幾乎零成本,既不耗淡水,也不受電網(wǎng)束縛。
? ?百萬(wàn)顆衛(wèi)星用激光連起來(lái),總的計(jì)算能力預(yù)計(jì)能達(dá)到100吉瓦,這相當(dāng)于美國(guó)全國(guó)電力消耗的20,隨著xAI和SpaceX合并,合并后的實(shí)體估值達(dá)到了1.25萬(wàn)億美元,Grok大模型和星鏈激光網(wǎng)絡(luò)的整合已經(jīng)有了初步的樣子,馬斯克說(shuō),30個(gè)月內(nèi)軌道計(jì)算成本會(huì)和地面差不多。
? ?2025年11月,英偉達(dá)投資的Starcloud公司將一塊H100GPU送上軌道。12月,這顆60公斤的衛(wèi)星完成了人類(lèi)首次太空大模型訓(xùn)練——用莎士比亞全集跑出了NanoGPT,并完成了GoogleGemma模型的推理。
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? ?這不是科幻。一顆冰箱大小的機(jī)器,在近地軌道的真空中,完成了曾只屬于地面超算中心的任務(wù)。
? ?沒(méi)有軌道算力時(shí),偏遠(yuǎn)山區(qū)的醫(yī)學(xué)AI因延遲和算力不足近乎癱瘓;有了它,實(shí)時(shí)診斷信號(hào)可直接從衛(wèi)星發(fā)回本地終端,真正覆蓋最后一公里。
? ?準(zhǔn)備在2027年發(fā)射到天上的,是谷歌自己研發(fā)AI芯片的太陽(yáng)能衛(wèi)星,谷歌已經(jīng)正式公布了捕日者項(xiàng)目,天空正慢慢變成算力競(jìng)爭(zhēng)的新場(chǎng)地,而全球一起使用的近地軌道資源,是這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的重要入場(chǎng)券。
? ?爭(zhēng)議也隨之撲面而來(lái)。目前全球在軌運(yùn)行衛(wèi)星約1.4萬(wàn)顆,百萬(wàn)顆方案是這一數(shù)量的約70倍。
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? ?僅2025年上半年,現(xiàn)有的星鏈衛(wèi)星進(jìn)行了144404次碰撞躲避行動(dòng),伯明翰大學(xué)宇航學(xué)教授休·劉易斯直接說(shuō),那些計(jì)劃“太樂(lè)觀(guān)、太匆忙,而且在安全和可持續(xù)性方面看起來(lái)很幼稚。
? ?有一種比較嚴(yán)重的威脅,叫凱斯勒綜合征,要是軌道碎片引發(fā)連鎖碰撞,那低地球軌道在幾十年內(nèi)就會(huì)完全對(duì)人類(lèi)封閉
? ?SpaceX的申請(qǐng)文件甚至都沒(méi)給出具體的部署時(shí)間表和成本估算,還同時(shí)申請(qǐng)豁免FCC6年內(nèi)完成半數(shù)部署的里程碑規(guī)定,這讓外界的疑慮更重了。
? ?數(shù)據(jù)主權(quán)同樣是暗礁。當(dāng)AI運(yùn)算發(fā)生在美國(guó)企業(yè)控制的軌道衛(wèi)星上,歐盟、中國(guó)、印度的用戶(hù)數(shù)據(jù)在太空中流轉(zhuǎn),究竟受哪國(guó)監(jiān)管?目前沒(méi)有任何政府給出答案。
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? ?未來(lái)3到5年當(dāng)中,真正能夠?qū)嵤┑模苡锌赡懿皇前偃f(wàn)顆衛(wèi)星,而是少數(shù)高價(jià)值軌道節(jié)點(diǎn),像軍事偵察的實(shí)時(shí)推斷、災(zāi)害預(yù)警的全球覆蓋,還有對(duì)延遲不敏感的AI離線(xiàn)訓(xùn)練任務(wù)這類(lèi)狀況。
? ?馬斯克的藍(lán)圖就好像一張談判用的底牌,逼著各個(gè)國(guó)家趕緊加快布局,還逼著監(jiān)管機(jī)構(gòu)表明態(tài)度,這次申請(qǐng),SpaceX真正想要爭(zhēng)奪的也許不是軌道,而是規(guī)則的制定權(quán)。
? ?誰(shuí)先向FCC遞交申請(qǐng),誰(shuí)就先抓住了國(guó)際頻譜和軌道位置的話(huà)語(yǔ)權(quán),在太空經(jīng)濟(jì)的棋盤(pán)里,這一步與其說(shuō)是工程方案,不如說(shuō)是一場(chǎng)地緣戰(zhàn)略的卡位戰(zhàn)。
? ?人類(lèi)已經(jīng)把海洋劃分成專(zhuān)屬經(jīng)濟(jì)區(qū),并且把電磁頻譜拍賣(mài)給出價(jià)最高的人,那么,要是軌道資源也變得稀少了,那片安靜的太空,會(huì)不會(huì)成為下一個(gè)被圍欄劃分的公共區(qū)域
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