沈陽地鐵將新增一個過街通道出入口

根據遼寧省招標投標監管網顯示，沈陽地鐵4號線將有新的改造。

2月27日公示了沈陽地鐵4號線一期工程皇寺路站新增過街通道項目勘察及設計招標公告

（圖片來源于遼寧省招標投標監管網截圖）

本項目坐落在沈陽市和平區南京北街與皇寺路交叉口東側，沿皇寺路東西向敷設。過街通道工程為地下一層結構，與4號線皇寺路站連通，小里程端附屬需與南京變電所地塊結合設置，大里程端附屬需與北市三期地塊開發結建，出入口設置需考慮區域市政過街功能。工程設計概算為2.65億元。

（圖片來源于百度衛星地圖截圖）

2023年9月29日沈陽地鐵4號線正式開通，皇寺站正式開通，這個站雖然叫皇寺站，但是距離皇寺不是很近，距離十二線市場更近，開通之后這個站曾經因為下圖這個特別小的出入口成為了笑談。

（圖片來源于網絡搜索）

皇寺站目前有5個出入口，D2出入口位于南京北街東哈爾濱路北、D1出入口位于南京北街東哈爾濱路南、A出入口位于南京北街西哈爾濱路南、B出入口位于南京北街西皇寺路南、C出入口位于南京北街東皇寺路南。

這個過街通道項目需要北市三期地塊開發結合建設，這個地塊2023年10月，沈陽地鐵旗下的鑫市置業以3.52億元將其收入囊中，6400元/建筑平方米的樓面價當時也是非常昂貴的。

但是這個地塊并沒有拿地后第一時間就著手開發，而是充當了很長時間的停車場，直到2025年北市三期TOD項目的全周期設計服務開始招標。

（圖片來源于網絡搜索）

今年和平區工作報告中提到過市府大路北側世界城項目東側的北市四期地塊有望出讓。

這個沒太多需求的地鐵站有希望多一個出入口，讓某個地鐵口附近的居民很是羨慕呀，大家猜出來說的是哪個地鐵站了嗎？

（全運路地鐵站，2025年12月13日拍攝）

就是2號線的全運路站，由于全運路地鐵站位于沈丹高速東側，且沒有市政道路聯通，導致高速西側的一些小區居民到這個站非常不方便，直線距離只有幾百米，但是到這個地鐵站一公里都不止，步行甚至需要半小時左右，這個地鐵站有點可望不可及。

這附近小區的居民對這個問題一直有訴求，但是這里沒有皇寺站那么幸運，若設置地鐵過街通道從高速公路道路東側下穿高速公路至道路西側，通道長度達到150m。根據《地鐵設計規范》“地下出人口通道的長度不宜超過100m，當超過時應采取滿足人員消防疏散要求的措施。”；根據《地鐵設計防火標準》“出人口通道的長度不宜大于100m；大于100m時，應增設安全出口，且該通道內任一點至最近安全出口的疏散距離不應大于50m。”由于過街通道長度達到150m，為保證通道內任一點至安全出口的疏散距離不應大于50m，至少應在通道中部設置兩個出地面的安全出入口。由于該通道下穿高速公路，無法在高速公路中部設置出地面的安全出入口，因此無法實現地鐵通道過街功能。