搶票“撞車”買到同車兩張票！開車前一分鐘才發現，12306回復

她明明只想求一張回家的票，卻意外“收獲”了兩張。開車前一分鐘才發現，退票還得倒貼20%手續費。2026年春運，這樣的“甜蜜的煩惱”不止她一個人遇到。

2026年2月24日，上海一位網友在社交平臺發帖，講述了自己在春運搶票中的離奇遭遇：為了確保能順利買到返鄉車票，她同時在兩個第三方平臺搶票，最終竟購得同一趟列車兩張不同座位的車票。

她一直以為一張身份證只能購買同一車次的一張車票，因此在其中一個平臺搶票成功后，便未再留意另一個平臺，直到上車前才發現——自己手里握著兩張票。

開車前一分鐘才發現，退票被扣20%

這位網友向極目新聞記者提供的訂單截圖顯示，這兩張車票均為2月23日14時15分開出的G7376次列車，且都是在線上購買的。其中一張車票的狀態顯示為“已退票”。

“我是在開車前一分鐘退掉了其中一張票，但被扣除了20%的手續費。”該網友告訴記者，“如果是在開車后才發現的，那這張票可能就退不掉了?！?/p>

開車前一分鐘才發現自己有兩張票——這個時間節點，足以讓任何一個春運歸鄉人心跳加速。如果她當時已經檢票上車，另一張票就會白白浪費；如果她沒來得及退票，不僅要多付一份票錢，還會占用一個寶貴的座位資源，讓真正需要的人無票可買。

12306回應：訂單間隔太短，系統“打架”了

一個人怎么可能買到同一車次的兩張票？這不是違反了“一證一票”的基本規則嗎？

極目新聞記者就此事致電12306，工作人員給出了專業解釋：若兩張車票提交訂單的時間間隔過于接近（僅間隔數秒至十幾秒內），系統可能出現此類情況。

具體原理是：當第一筆訂單處于支付狀態但尚未完成付款時，第二筆訂單已經生成；由于系統需要等待前序訂單確認付款結果后才更新席位信息，若該訂單最終未支付成功，系統可能未能及時釋放對應席位，從而導致同一旅客名下短暫出現重復購票的情形。

簡單說，就是系統“打架”了——前一個訂單還沒走完流程，后一個訂單就擠了進來，兩個訂單在系統里“撞車”，最終都成功了。

工作人員同時強調，若一張車票已確認購票成功，再去購買同一車次車票，系統則會限制購票。也就是說，這個漏洞只存在于“同時下單”的極短時間內，一旦票已落袋為安，想再買第二張是不可能的。

第三方平臺的“隱形陷阱”

這位上海網友的遭遇并非孤例。2026年春運期間，多名消費者向媒體反映，在使用第三方平臺購票時遇到了各種“坑”。

上游新聞和解放日報的調查發現，多平臺操作容易產生重復訂單糾紛。

1月27日，心女士回家過年的車票開搶。出于“保險”考慮，她提前登錄第三方平臺預約搶票并設置自動扣款，同時自己去12306官方搶票。當時她未搶到票，于是在12306提交了候補訂單。幾小時后她發現，支付寶有兩筆同樣金額的付款——一筆是12306的候補訂單，一筆是第三方平臺的自動扣費。

她進入兩個APP確認，發現12306已有一個候補訂單，第三方平臺則有一個重復訂單，于是點擊“取消”退掉第三方平臺的訂單。但“取消成功”的同時，12306的那張候補車票也被取消了。這時她才恍然大悟：兩個平臺原來是同一個候補訂單！

心女士去找客服溝通，但客服表示已取消的訂單沒有辦法，而這一車次已經候補滿，她只能換到其他車次。

“換座”變“改簽”：第三方平臺的套路有多深？

除了重復購票，第三方平臺還有更隱蔽的套路。

旅客F女士向解放日報·上觀新聞反映，她在第三方平臺搶票后，接到了平臺客服電話，說可以“智能換座”。她同意了這一“免費”功能。換座之后，由于行程變動她申請退票，卻發現原本可以免費退票的時段此時需收取20%退票費。

她再次咨詢客服才得知，“換座”這一操作實則占用的是改簽次數。

記者調查發現，鐵路12306有明確規定：購買車票距開車前8天及以上退票不收退票費，但改簽或變更到站后的車票乘車日期在春運期間的，再退票時按票面價格20%核收退票費。

也就是說，旅客們使用“換座”功能后再進行退票，實則被收取的是“改簽后的退票費”。但在操作全程中，第三方平臺并沒有明確說明“換座”即“改簽”，而是用“免費換座”這一說法作為賣點，實則在消耗旅客自己的改簽次數。

12306推出“誤購免費退票”服務

針對旅客可能出現的誤購情況，鐵路部門其實已有暖心政策。

自1月19日起，鐵路12306平臺（含網站、App等）推出旅客誤購限時免費退票服務。

旅客通過鐵路12306平臺購買乘車日期為2月2日及以后的火車票時，如誤購車票在購票支付成功30分鐘內且在開車前4小時以上，購票人可線上自助辦理退票，不收取退票費。

需要注意的是，這一服務僅限12306官方平臺，第三方平臺購票不享受此項權益。而且30分鐘的時間窗口非常有限，需要旅客在購票后盡快核對確認。

消費者警示：多平臺搶票有風險

12306客服提醒，理解旅客擔心買不到票的心情，但不建議旅客同時下單購買車票，若臨近開車時間退票，相關費用需旅客自己承擔。

業內人士建議，春運購票可以遵循以下原則：

第一，首選官方渠道。 12306是唯一官方售票平臺，所有第三方平臺的“代搶”最終都是通過12306系統操作，不存在“特殊渠道”。

第二，避免多平臺同時搶票。 如確需多平臺操作，務必記住自己在哪些平臺提交了訂單，及時核對并取消重復訂單。

第三，警惕“免費換座”等營銷話術。 仔細閱讀小字說明，確認是否占用改簽次數、退票是否會扣費。

第四，善用12306的“候補購票”功能。 這是官方推出的排隊購票服務，成功率遠高于第三方平臺的“加速包”。

春運購票，本就艱難。一張小小的車票，牽動著億萬游子的歸鄉心。那些為了“保險”而多點下手的旅客，本意不過是想穩穩地踏上回家路。

然而，當系統漏洞撞上平臺套路，回家的路反而多了幾分波折。那位開車前一分鐘才發現自己有兩張票的網友，在退掉一張票、被扣20%手續費后，或許會想：如果當時只用一個平臺，是不是反而更省心？

12306的回應已經說得很清楚：不建議同時下單。這不是推卸責任，而是基于系統原理給出的真誠提醒。